ปริศนา ! ไวน์การบินไทย ยันงบฯ ซื้อแค่ ปีละ 100 กว่าล้าน

หนังคนละม้วน พูดคนละมุม ! 

จากกรณีข่าวคณะกรรมการบริหาร (บอร์ด) การบินไทย มีมติให้ “ชาย เอี่ยมศิริ” ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร (ซีอีโอ) หยุดปฏิบัติหน้าที่ ในระหว่างรอตรวจสอบข้อเท็จจริงจากเหตุการณ์น้ำท่วมในช่วงปลายเดือนกันยายน 2569 เนื่องจากความบกพร่องในการบริหารในภาวะวิกฤต และส่งผลกระทบต่อธุรกิจการบินและภาพลักษณ์ของบริษัท

พ่วงประเด็น “ทุจริตซื้อไวน์”

พร้อมพ่วงประเด็น “ทุจริตจัดซื้อไวน์” ไปให้บริการบนเครื่องบินเข้ามาด้วย โดยระบุว่ามีการล้วงลูกจากฝ่ายจัดซื้อจำนวน 860,000 ขวด มูลค่า 860 ล้านบาท หรือซื้อในราคาสูงถึงขวดละราวๆ 1,000 บาท และจัดซื้อจากรายเดียวโดยไม่มีการแข่งขัน และเป็นการจัดซื้อลอตใหญ่ที่ผูกขาดผ่าน “ผู้จำหน่ายเพียงรายเดียว” 

เป็นประเด็นที่ข้อกล่าวหา “รุนแรง” และ “เจ็บปวด” ยิ่งกว่า เนื่องจากเป็นข้อหาที่ผิดวินัยร้ายแรง 

ไม่เพียงเท่านี้ ยังถูกสังคมตั้งคำถามมากมายว่า ซื้ออย่างไร เป็นไวน์ชนิดใด ใครเป็นผู้ตัดสินใจ และได้ราคาที่เท่าไหร่ ซื้อจากบริษัทไหน มีผู้เสนอขายกี่ราย รวมถึงไวน์จำนวนมหาศาลนี้เตรียมไว้ใช้กี่เดือน หรือกี่ปี ฯลฯ

และเรียกร้องว่า สิ่งที่การบินไทยควรทำในวันนี้ คือเปิดเผยข้อเท็จจริงเรื่องการจัดซื้อให้ชัดเจน หากตรวจสอบแล้วพบความผิดก็ต้องดำเนินการกับผู้รับผิดชอบ หรือหากข้อกล่าวหาไม่จริง ก็ต้องชี้แจงด้วยหลักฐาน คืนความเป็นธรรมให้ผู้ถูกกล่าวหา

ยอมไม่ได้-ท้าให้ตรวจสอบ

ขณะที่ “ชาย เอี่ยมศิริ” อดีตซีอีโอ ได้ชี้แจงผ่านเฟซบุ๊กส่วนตัวว่า “สิ่งที่เกิดขึ้นบนโซเชียลเรื่องการซื้อไวน์ กล่าวหาว่าผมล้วงลูก ดึงมาดำเนินการเอง และผูกไปถึงเรื่องทุจริต ซึ่งเกิดจากการนำเสนอของสื่อบางคน ผมขอยืนยันในการทำงาน โดยเฉพาะเกี่ยวกับการจัดซื้อไวน์มีขั้นตอน กระบวนการเป็นไปตามระเบียบอย่างละเอียดถี่ถ้วน ซึ่งสามารถตรวจสอบได้ตลอดเวลา หากแม้ว่าเป็นเรื่องจริง ฝ่ายตรวจสอบภายในและคณะกรรมการตรวจสอบก็มีหน้าที่จะต้องดำเนินการ”

และบอกอีกว่า ตลอด 41 ปีของการทำงาน ไม่เคยมีเรื่องด่างพร้อยเกี่ยวกับการทุจริต พร้อมทิ้งท้ายว่า “เรื่องอื่นผมยอมรับฟังได้ แต่เรื่องทุจริตผมยอมไม่ได้จริง ๆ ผมเป็น DD ที่มีฐานะการเงินด้อยที่สุดของ DD การบินไทยอยู่แล้ว และยินดีให้หน่วยงานใด ๆ ในประเทศนี้มาตรวจสอบ”

ยันไม่มีคำสั่งสอบ “ทุจริต”

แหล่งข่าวระดับสูงรายหนึ่งให้ข้อมูลว่า เอกสารทางการที่บริษัทได้แจ้งตลาดหลักทรัพย์ฯล่าสุดมีเพียงฉบับเดียว คือเรื่องการหยุดปฏิบัติหน้าที่และแต่งตั้งผู้ปฏิบัติหน้าที่แทนประธานเจ้าหน้าที่บริหาร (ซีอีโอ) และเปลี่ยนแปลงรายชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนามผูกพันบริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) กรณีที่คณะกรรมการบริษัทมีมติให้นายชาย เอี่ยมศิริ หยุดปฏิบัติหน้าที่ซีอีโอในระหว่างการตรวจสอบข้อเท็จจริง และแต่งตั้งให้นายสัมฤทธิ์ สำเนียง กรรมการ ปฏิบัติหน้าที่ซีอีโอแทน 

ส่วนประกาศเรื่องตั้งคณะกรรมการตรวจสอบการทุจริตซื้อไวน์มูลค่า 860 ล้านบาท ตามที่เป็นข่าวในสื่อต่าง ๆ นั้น จากการตรวจสอบภายในยังไม่พบคำสั่งดังกล่าวแต่อย่างใด 

“ตามข่าวระบุว่าคณะกรรมการตรวจสอบชุดนี้จะเป็นคนละชุดกับคณะกรรมการตรวจสอบกรณีน้ำท่วม กระเป๋าตกค้าง และเที่ยวบินดีเลย์ ซึ่งได้มีการแต่งตั้งไปก่อนที่จะเกิดเหตุน้ำท่วมแล้ว แต่ระดับบริหารที่เกี่ยวข้องยังไม่มีใครได้เห็น” 

และย้ำว่าเรื่องนี้ไม่มีใครรู้ที่มาที่ไปว่าใครตั้งเรื่อง และใครสั่งตรวจสอบ

ยันซื้อไวน์แค่ปีละ 100 กว่าล้าน

แหล่งข่าวยังระบุด้วยว่า ในประเด็นการจัดซื้อไวน์ที่เป็นข่าวนั้น ในแต่ละปี “การบินไทย” ใช้งบฯในการจัดซื้อไวน์และแชมเปญสำหรับให้บริการบนเครื่องบินของการบินไทยรวมแค่ประมาณ 100 กว่าล้านบาท ไม่ถึง 200 ล้านบาทลอตการสั่งซื้อล่าสุดก็อยู่ในอัตราใกล้เคียงกับในช่วง 2-3 ปีที่ผ่านมา  

พร้อมอธิบายว่า สำหรับคำสั่งซื้อล่าสุดนี้มีจำนวนประมาณ 700,000 ขวด (ไวน์และแชมเปญ) มูลค่ารวมกว่า 100 ล้านบาท สำหรับใช้เป็นระยะเวลา 1 ปี ซึ่งหากเทียบกับจำนวนผู้โดยสารต่อปี ถือว่าไม่ได้มากเกินความจำเป็นแต่อย่างใด (ปี 2568 การบินไทยมีผู้โดยสารรวม 16.46 ล้านคน) 

“เท่าที่รับรู้ข้อมูลราคาการจัดซื้อในช่วงที่ผ่านมา ราคาต่อหน่วยถือว่าต่ำมาก”

ชี้ต่อสัญญาเดิมไม่ได้จัดซื้อใหม่

นอกจากนี้ยังให้ข้อมูลในส่วนของกระบวนการจัดซื้อด้วยว่า การบินไทยซื้อจากผู้ผลิตมากกว่า 2 ราย ไม่ได้ซื้อจากผู้ขายหรือเอเย่นต์เพียงรายเดียวตามที่เป็นข่าว โดยในส่วนของแชมเปญนั้นจัดซื้อแบบมีการแข่งขันด้านราคา ขณะที่ไวน์แดงและไวน์ขาวเป็นการขยายเวลาการจัดซื้อมาจากสัญญาเดิมตั้งแต่ปี 2566 ไม่ได้พิจารณาจัดซื้อใหม่ 

ทั้งนี้ในกระบวนการจัดหา จัดซื้อนั้นบริษัทจะดำเนินการก่อนหมดสัญญาประมาณ 5-6 เดือน ซึ่งครั้งล่าสุดนี้ก็ดำเนินการจัดซื้อตามขั้นตอน โดยตั้งเรื่องไปจากฝ่ายจัดซื้อ มีกรรมการจัดซื้อเซ็นชื่อครบหมด และส่งไปตามขั้นตอนปกติ และมีการเซ็นอนุมัติเมื่อเดือนพฤศจิกายน 2568 ซึ่งสัญญาใหม่เริ่มมาตั้งแต่ 1 มีนาคม 2569

“การจัดซื้อเรามีขั้นตอนการกลั่นกรองและอนุมัติตามลำดับขั้นปกติ และมีผู้เกี่ยวข้องหลายฝ่าย ตั้งแต่คณะกรรมการจัดซื้อไปจนถึงผู้บริหารระดับสูง ไม่ใช่การตัดสินใจโดยลำพังของใครคนใดคนหนึ่ง”

คงต้องจับตาดูกันต่อว่า ปริศนา “ไวน์ 860 ล้าน” ของการบินไทยครั้งนี้ผลลัพธ์จะเป็นอย่างไร ทุจริตจริง หรือเป็นแค่เกมเตะ “ชาย เอี่ยมศิริ” ให้พ้นจากตำแหน่งซีอีโอ