เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
‘บุญวิสุทธิ์’ รุกธุรกิจอีโคซิสเต็มอีวี ผุดศูนย์เมโทรเวิร์ส-สถานีชาร์จ VOLTZ
Automotive ‘บุญวิสุทธิ์’ รุกธุรกิจอีโคซิสเต็มอีวี ผุดศูนย์เมโทรเวิร์ส-สถานีชาร์จ VOLTZ
พลิกพื้นที่ประวัติศาสตร์ AWC-SCB ชู ‘เวิ้งนครเกษม-เยาวราช’ เชื่อมวัฒนธรรมไทย-จีน
Biz Movement พลิกพื้นที่ประวัติศาสตร์ AWC-SCB ชู ‘เวิ้งนครเกษม-เยาวราช’ เชื่อมวัฒนธรรมไทย-จีน
พยากรณ์อากาศวันนี้ (23 ก.ค.) ภาคเหนือ อีสาน ตะวันออก กลาง และ กทม. ฝน 60 – 70%
Economic พยากรณ์อากาศวันนี้ (23 ก.ค.) ภาคเหนือ อีสาน ตะวันออก กลาง และ กทม. ฝน 60 – 70%
ราคาบิตคอยน์วันนี้ (23 ก.ค.) ปรับลง 0.49% อยู่ที่ 65,988 เหรียญสหรัฐ
Finance ราคาบิตคอยน์วันนี้ (23 ก.ค.) ปรับลง 0.49% อยู่ที่ 65,988 เหรียญสหรัฐ
ราคาน้ำมันวันนี้ (23 ก.ค.) เช็กราคาดีเซล-แก๊สโซฮอล์ล่าสุด
Economic ราคาน้ำมันวันนี้ (23 ก.ค.) เช็กราคาดีเซล-แก๊สโซฮอล์ล่าสุด
รถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ แจ้งพร้อมให้บริการตามปกติ
News รถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ แจ้งพร้อมให้บริการตามปกติ
SCG HOME Online ชูกลยุทธ์ O2O Ecosystem ยกระดับอีคอมเมิร์สเรื่องบ้าน เปิดแคมเปญใหญ่ “เติมบ้านคุ้ม ลุ้นรับทอง” คืนกำไรลูกค้า
Real Estate SCG HOME Online ชูกลยุทธ์ O2O Ecosystem ยกระดับอีคอมเมิร์สเรื่องบ้าน เปิดแคมเปญใหญ่ “เติมบ้านคุ้ม ลุ้นรับทอง” คืนกำไรลูกค้า
WMA โชว์ผลงาน “เจดีย์หักโมเดล” จากศูนย์บำบัดน้ำเสียเปลี่ยนเป็นสนามบอล เพื่อชุมชน
SD WMA โชว์ผลงาน “เจดีย์หักโมเดล” จากศูนย์บำบัดน้ำเสียเปลี่ยนเป็นสนามบอล เพื่อชุมชน
เปิดสเป็ก ‘Galaxy Z Fold8’ จอพับไซส์ใหม่ของ Samsung เริ่มต้น 61,900 บาท
Tech เปิดสเป็ก ‘Galaxy Z Fold8’ จอพับไซส์ใหม่ของ Samsung เริ่มต้น 61,900 บาท
เซ่นพิษเจรจาล้มเหลว ทำน้ำมันโลกพุ่งไม่หยุด กบน. เพิ่มอุดหนุนแล้วแต่ยังต้องปรับขึ้นราคา 90 สตางค์
Economic เซ่นพิษเจรจาล้มเหลว ทำน้ำมันโลกพุ่งไม่หยุด กบน. เพิ่มอุดหนุนแล้วแต่ยังต้องปรับขึ้นราคา 90 สตางค์
ดูทั้งหมด

โรงงานเหล็กโอดโดน 4 เด้ง ต้นทุนพุ่งขอขึ้นราคา 2 ขยัก

05 เม.ย. 2569 | 10:17น.

โรงงานเหล็กอั้นไม่ไหว โอดโดนหนัก 4 เด้ง ประกาศขึ้นราคาเหล็กทุกประเภทลอตแรก 10-15% ในเดือน เม.ย.นี้ และประเมินต้นทุนอีกรอบเดือน พ.ค. ถ้าค่าพลังงานยังขึ้นไม่หยุด อาจปรับราคารอบ 2 แต่ยังเสียงแข็งไม่ปลดคน ชี้ก่อสร้างภาครัฐยังเดินอยู่

นายนาวา จันทนสุรคน รองประธานสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.อ.ท.) ประธานกิตติมศักดิ์กลุ่มอุตสาหกรรมเหล็ก เปิดเผยว่า อุตสาหกรรมเหล็กได้พยายามที่จะบริหารจัดการเรื่องของต้นทุนจากทุกอย่างเพื่อไม่ให้กระทบต่อผู้บริโภค แต่ขณะนี้ยอมรับว่าเหตุการณ์สงครามตะวันออกกลางที่ยังคงยืดเยื้อและยังดูทีท่าว่าจะไม่จบลงในเร็ววัน ทางผู้ประกอบการเหล็กจำเป็นที่ต้องปรับราคาสินค้าสำหรับเหล็กทุกประเภทในระยะแรก อัตราที่ 10-15% และจะมีการปรับในระยะถัดไปอีกครั้งหนึ่ง แต่จะในอัตราที่เท่าไรนั้น ยังคงต้องรอประเมินต้นทุนที่ว่าจะเพิ่มขึ้นอีกเท่าไร

สำหรับอุตสาหกรรมเหล็ก ด้วยประเทศไทยไม่ใช่อุตสาหกรรมต้นน้ำ ไม่ได้มีแร่เหล็กในประเทศ ดังนั้นการผลิตเหล็กจึงต้องนำเข้าเศษเหล็กมาจากต่างประเทศเพื่อนำมาหลอมและขึ้นรูป ในปลายทางคือ การได้ทั้งเหล็กเส้น เหล็กลวด เหล็กแผ่น เหล็กโครงสร้าง และเหล็กประเภทอื่น ๆ ที่ใช้ทั้งในอุตสาหกรรมก่อสร้างและอุตสาหกรรมยานยนต์สำหรับเหล็กที่เป็นเกรดพิเศษ เมื่อต้องนำเข้าเหล็ก ต้นทุนที่เพิ่มขึ้นลำดับแรก คือ ค่าขนส่ง จากราคาพลังงานที่เพิ่มสูงขึ้น

“เราโดน 4 เด้ง เด้งแรก คือ ราคาค่าขนส่งขึ้น เด้งที่ 2 ราคาพลังงาน ผลพวงที่ทำให้ค่าขนส่งขึ้น แต่เราก็ต้องใช้น้ำมันเพื่อใช้ในกระบวนการผลิตเหล็กอยู่ดี แม้ว่าโรงงานเหล็กส่วนใหญ่จะใช้น้ำมันเตา มันไม่แพงเหมือนใช้พวกน้ำมันดีเซล แต่มันก็มีแนวโน้มจะขยับขึ้น เด้งที่ 3 เราโดนค่าระวางเรือ ตัวนี้โหดมาก ขึ้นสูงมาก

และเด้งที่ 4 ตัวสุดท้าย คือ ค่าไฟฟ้าที่กำลังจะปรับขึ้น เราจึงต้องปรับราคาเป็น 2 ระลอก ระลอกแรกคือ 10-15% ภายในดือนเมษายน 2569 นี้แน่นอน ส่วนในเดือนพฤษภาคมก็ต้องกลับมาดูกันอีกทีว่า ต้นทุนขึ้นไปอีกเท่าไร หรือจะอั้นการปรับขึ้นไว้ก้อนในระลอก 2 อันนี้ก็ต้องอยู่ที่สถานการณ์ในอนาคต เพราะดูแล้วว่าสงครามไม่หยุดง่าย ๆ ทรัมป์ประกาศศึกทุกวัน ทุกอย่างแพงขึ้น เราก็เหนื่อยกันมาก”

ส่วนประเด็นการลดจำนวนคนในโรงงานอาจยังไม่เกิดขึ้นในตอนนี้ เนื่องจากยังคงมีโครงการก่อสร้างจากภาครัฐที่ทยอยเดินหน้าอย่างต่อเนื่อง จึงส่งผลให้ปริมาณการใช้เหล็กในประเทศยังสามารถไปต่อได้ อย่างไรก็ตาม แม้จะยังมีการบริโภคเหล็ก แต่อุตสาหกรรมเหล็กยังคงต้องการให้ภาครัฐออกมาตรการช่วยสนับสนุนและควบคุมดูแล เช่น การถูกทุ่มตลาด การสนับสนุนเรื่องการใช้เหล็ก Local Content ด้วยโครงการ Made in Thailand (MiT) ของ ส.อ.ท. ในสัดส่วนที่เพิ่มขึ้นเพื่อให้เหล็กไทยมีแต้มต่อ