ผนังอุโมงค์ดอยหลวงทางคู่ ”เด่นชัย-เชียงราย-เชียงของ“ ถล่ม ดับ 2 ราย รถไฟเร่งหาสาเหตุ

21 มิ.ย. 2569 | 10:22น.

การรถไฟฯ เผยเหตุผนังอุโมงค์ดอยหลวงถล่ม เป็นงานสัญญา 3 ไซต์ก่อสร้างรถไฟทางคู่สายใหม่ “เด่นชัย-เชียงราย-เชียงของ” พบมีผู้เสียชีวิต 2 ราย เป็นคนไทย 1 คน เมียนมา 1 คน สั่งหยุดงาน 2 วัน เร่งตรวจสอบสาเหตุ

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า เมื่อวันที่ 20 มิถุนายน 2569 เวลาประมาณ 16.30 น. ได้เกิดเหตุผนังอุโมงค์ดอยหลวงถล่ม บริเวณพื้นที่ก่อสร้างอุโมงค์รถไฟดอยหลวง หมู่ 10 ตำบลโชคชัย อำเภอดอยหลวง จังหวัดเชียงราย ขณะที่ผู้รับจ้างกำลังดำเนินงานติดตั้งระบบกันซึม (Waterproofing) ภายในอุโมงค์

เหตุการณ์ดังกล่าวส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต จำนวน 2 ราย ได้แก่ นายอภิเดช (ขอสงวนนามสกุล) อายุ 24 ปี ชาวจังหวัดกาญจนบุรี และนายตู้ (ขอสงวนนามสกุล) อายุ 29 ปี สัญชาติเมียนมา นอกจากนี้ยังมีผู้ได้รับบาดเจ็บสาหัส จำนวน 2 ราย

ภายหลังเกิดเหตุ เจ้าหน้าที่ความปลอดภัยของโครงการได้เข้าดำเนินการปิดกั้นพื้นที่เกิดเหตุทันที พร้อมประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเข้าช่วยเหลือและตรวจสอบสถานการณ์อย่างเร่งด่วน โดยผู้ได้รับบาดเจ็บได้ถูกนำส่งเข้ารับการรักษาที่โรงพยาบาลดอยหลวง และโรงพยาบาลเชียงรายประชานุเคราะห์ ขณะที่ผู้เสียชีวิตได้ส่งต่อให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องดำเนินการตามขั้นตอนทางกฎหมาย

ล่าสุดการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) ได้สั่งการให้บริษัทผู้รับจ้างหยุดการปฏิบัติงานในพื้นที่เกิดเหตุเป็นการชั่วคราว เป็นเวลา 2 วัน เพื่อให้ผู้เชี่ยวชาญและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเข้าตรวจสอบสภาพโครงสร้าง สภาพแวดล้อมในการทำงาน และหาสาเหตุของเหตุการณ์อย่างละเอียดรอบด้าน ก่อนกำหนดมาตรการด้านความปลอดภัยเพิ่มเติมเพื่อป้องกันไม่ให้เกิดเหตุในลักษณะเดียวกันซ้ำอีก

พร้อมกันนี้ การรถไฟฯ ได้มอบหมายให้บริษัทผู้รับจ้างร่วมกับการรถไฟฯดำเนินการดูแล เยียวยา และให้ความช่วยเหลือผู้ได้รับผลกระทบและครอบครัวอย่างเต็มที่ ทั้งในด้านการรักษาพยาบาล สิทธิประโยชน์ตามกฎหมาย และการช่วยเหลือด้านอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง

นอกจากนี้ การรถไฟฯ ได้สั่งการให้มีการทบทวนมาตรการความปลอดภัยของงานก่อสร้างอุโมงค์และงานก่อสร้างโครงสร้างขนาดใหญ่ในทุกโครงการที่อยู่ระหว่างดำเนินการ พร้อมกำชับให้ผู้รับจ้าง ผู้ควบคุมงาน และผู้เกี่ยวข้องทุกฝ่ายปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยอย่างเคร่งครัด เพื่อสร้างความมั่นใจว่าการดำเนินโครงการจะเป็นไปด้วยความปลอดภัยสูงสุด และขอแสดงความเสียใจอย่างสุดซึ้งต่อครอบครัวผู้เสียชีวิต

สำหรับโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ สายเด่นชัย-เชียงราย-เชียงของ มีระยะทาง 323.10 กม. ใช้เงินลงทุน 72,835 ล้านบาท เริ่มการก่อสร้างเมื่อวันที่ 15 กุมภาพันธ์ 2565 ปัจจุบันความคืบหน้าโดยรวมอยู่ที่ 61.61 %ตามแผนคาดว่าจะแล้วเสร็จภายในปี 2571

โดยการก่อสร้างแบ่งออกเป็น 3 สัญญา ได้แก่

สัญญาที่ 1 ช่วงเด่นชัย-งาว ผู้รับเหมากิจการร่วมค้าไอทีดี-เนาวรัตน์ (บมจ.อิตาเลียนไทยฯ-บมจ.เนาวรัตนพัฒนาการ) วงเงิน 26,560 ล้านบาท การก่อสร้างคืบหน้ากว่า 62% ตามสัญญาจะสร้างเสร็จเดือนมกราคม 2571

สัญญาที่ 2 ช่วงงาว-เชียงราย ผู้รับเหมากิจการร่วมค้า CKST-DC2 (บมจ.ช.การช่าง-บมจ.ซิโน-ไทยฯ-บริษัท บุรีรัมย์พนาสิทธิ์) วงเงิน 26,890 ล้านบาท การก่อสร้างคืบหน้า 64.61% ตามสัญญาสร้างเสร็จเดือนมกราคม 2571

สัญญาที่ 3 ช่วงเชียงราย-เชียงของ ผู้รับเหมากิจการร่วมค่า CKST-DC3 (บมจ.ช.การช่าง-บมจ.ซิโน-ไทยฯ-บริษัท เชียงใหม่คอนสตรัคชั่น) วงเงิน 19,385 ล้านบาท การก่อสร้างคืบหน้า 56.94% ตามสัญญาสร้างเสร็จเดือนมกราคม 2571

ตลอดเส้นทางมีการก่อสร้างอุโมงค์ จำนวน 4 แห่ง รวมระยะทาง 13.5 กม. ได้แก่