เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
BVG ยัน THRE ตั้งโฮลดิ้งส์ไม่กระทบธุรกิจ เดินหน้า 4 ยุทธศาสตร์รุกต่างประเทศ-AI
Finance BVG ยัน THRE ตั้งโฮลดิ้งส์ไม่กระทบธุรกิจ เดินหน้า 4 ยุทธศาสตร์รุกต่างประเทศ-AI
วราวุธ รับเสนอ ครม.ตั้ง ‘ปลัด ก.อุตฯ’ เล็งชงจัดทัพอธิบดีต่อ
Politics วราวุธ รับเสนอ ครม.ตั้ง ‘ปลัด ก.อุตฯ’ เล็งชงจัดทัพอธิบดีต่อ
คปภ. ดึง 67 บริษัทประกัน ซ้อมรับภัยไซเบอร์ยุค AI ยกระดับแผนรับมือวิกฤต
Finance คปภ. ดึง 67 บริษัทประกัน ซ้อมรับภัยไซเบอร์ยุค AI ยกระดับแผนรับมือวิกฤต
SET วันนี้ลุ้นยืนบวก หุ้นอิเล็กฯ-โรงกลั่นหนุน จับตาฟันด์โฟลว์ยังไหลออก
Finance SET วันนี้ลุ้นยืนบวก หุ้นอิเล็กฯ-โรงกลั่นหนุน จับตาฟันด์โฟลว์ยังไหลออก
ราคาทองวันนี้ (6 ต.ค. 69) ร่วงลง 450 บาท รูปพรรณบาทละ 66,700 บาท
Finance ราคาทองวันนี้ (6 ต.ค. 69) ร่วงลง 450 บาท รูปพรรณบาทละ 66,700 บาท
ค่าเงินบาทวันนี้ (6 ต.ค. 69) เปิดตลาด 33.68 บาท บทวิเคราะห์ล่าสุด
Finance ค่าเงินบาทวันนี้ (6 ต.ค. 69) เปิดตลาด 33.68 บาท บทวิเคราะห์ล่าสุด
จับตา! ครม.ถกนัดแรกหลังเริ่มปีงบฯ 70 เคาะแผนใช้เงิน ตั้ง ‘ปลัดอุตฯ’ เร่งเยียวยาน้ำท่วม
Politics จับตา! ครม.ถกนัดแรกหลังเริ่มปีงบฯ 70 เคาะแผนใช้เงิน ตั้ง ‘ปลัดอุตฯ’ เร่งเยียวยาน้ำท่วม
กขค. คุมเครดิตเทอมรายใหญ่ ป้องกันยืดจ่าย SME เริ่ม 2 พ.ย. 69
Business กขค. คุมเครดิตเทอมรายใหญ่ ป้องกันยืดจ่าย SME เริ่ม 2 พ.ย. 69
ราคาบิตคอยน์วันนี้ (6 ต.ค. 69) ปรับลง 0.47% อยู่ที่ 86,034 เหรียญสหรัฐ
Finance ราคาบิตคอยน์วันนี้ (6 ต.ค. 69) ปรับลง 0.47% อยู่ที่ 86,034 เหรียญสหรัฐ
พยากรณ์อากาศ (6 ต.ค.) เตือนฝนหนัก “เหนือ-กลาง-ตะวันออก-ใต้” ระวังลมแรง-ลูกเห็บ
News พยากรณ์อากาศ (6 ต.ค.) เตือนฝนหนัก “เหนือ-กลาง-ตะวันออก-ใต้” ระวังลมแรง-ลูกเห็บ
ดูทั้งหมด

ซีอีโอบางจาก ชงสูตร ‘เชื้อเพลิงชีวภาพ Drop-in 20%’ ดันมูลค่าเศรษฐกิจพุ่ง 2% ของ GDP

26 ส.ค. 2569 | 16:37น.

CEO กลุ่มบริษัทบางจากร่วมเวที “New Energy for Thailand” ชูพลังงานชีวภาพสร้างมูลค่าทางเศรษฐกิจเทียบเท่าราว 2% ของ GDP ลดการนำเข้าน้ำมัน เสริมความมั่นคงทางพลังงาน

นายชัยวัฒน์ โควาวิสารัช ประธานเจ้าหน้าที่บริหารกลุ่มบริษัทบางจากและกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท บางจาก คอร์ปอเรชั่น จำกัด (มหาชน) ร่วมงาน “New Energy for Thailand: เปลี่ยนผ่านพลังงาน เดิมพันอนาคตไทย” จัดโดยกองบรรณาธิการมติชน เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม 2569 ณ โรงแรมพูลแมน คิง เพาเวอร์ กรุงเทพฯ

พร้อมกล่าว Special Talk หัวข้อ “นวัตกรรมสีเขียว: ทางเลือกพลังงาน ขับเคลื่อนเศรษฐกิจไทย” นำเสนอมุมมองต่อทิศทางพลังงานของประเทศไทย ท่ามกลางความไม่แน่นอนทางภูมิรัฐศาสตร์ การแข่งขันด้านทรัพยากรจากการเติบโตของ AI และความจำเป็นในการเสริมสร้างความมั่นคงและความยืดหยุ่นด้านพลังงาน (Energy Security & Resiliency) โดยสร้างสมดุลระหว่างประสิทธิภาพแบบ “Just-in-Time” กับความพร้อมรับความผันผวนแบบ “Just-in-Case”

นายชัยวัฒน์กล่าวว่า ภาคขนส่งคิดเป็น 41% ของการใช้พลังงานขั้นสุดท้ายของประเทศไทย และใช้น้ำมันประมาณ 76% ของการใช้น้ำมันขั้นต้น สะท้อนว่าการเปลี่ยนผ่านพลังงานภาคขนส่งควรมีหลายทางเลือก ทั้งการใช้พลังงานไฟฟ้าและเชื้อเพลิงคาร์บอนต่ำ โดยคำนึงถึงโครงสร้างพื้นฐานและระบบพลังงานที่มีอยู่ควบคู่กันไป

ประเทศไทยสามารถใช้ประโยชน์จากโครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงานและระบบขนส่งที่มีอยู่ ผ่านการเพิ่มสัดส่วนเชื้อเพลิงชีวภาพแบบ Drop-in ซึ่งสามารถใช้กับเครื่องยนต์และระบบเชื้อเพลิงเดิมได้ โดยไม่ต้องลงทุนปรับเปลี่ยนโครงสร้างพื้นฐานครั้งใหญ่ ช่วยลดการพึ่งพาน้ำมันดิบจากต่างประเทศ เพิ่มการใช้วัตถุดิบภายในประเทศ และสร้างมูลค่าทางเศรษฐกิจควบคู่กับการเปลี่ยนผ่านสู่พลังงานคาร์บอนต่ำ

จากการวิเคราะห์ที่นำเสนอ การเพิ่มสัดส่วนเชื้อเพลิงชีวภาพแบบ Drop-in เป็น 20% มีศักยภาพสร้างมูลค่าทางเศรษฐกิจเทียบเท่าประมาณ 2% ของ GDP จากการเพิ่มการใช้จ่ายภายในประเทศประมาณ 153,000 ล้านบาท และลดการนำเข้าน้ำมันประมาณ 63,000 ล้านบาท พร้อมช่วยสร้างงาน กระจายรายได้ และเสริมความมั่นคงทางพลังงาน

เขายังได้กล่าวถึงแนวพระราชดำริด้านพลังงานของพระบาทสมเด็จพระบรมชนกาธิเบศร มหาภูมิพลอดุลยเดชมหาราช บรมนาถบพิตร ในการพัฒนาพลังงานทดแทนจากทรัพยากรที่ประเทศไทยสามารถผลิตได้เอง เช่น ไบโอดีเซลจากปาล์ม ซึ่งสะท้อนแนวคิดการพึ่งพาตนเองด้านพลังงานที่เป็นประเด็นที่ท้าทายและสำคัญมากในปัจจุบัน

กลุ่มบริษัทบางจากได้น้อมนำแนวพระราชดำริดังกล่าวมาต่อยอดสู่การพัฒนาธุรกิจเชื้อเพลิงชีวภาพอย่างต่อเนื่อง จนปัจจุบันสามารถผลิตเชื้อเพลิงชีวภาพตอบโจทย์การเดินทางทั้งทางอากาศ ทางรถ และทางเรือ ตั้งแต่เชื้อเพลิงอากาศยานยั่งยืน HEFA-SPK SAF กำลังการผลิต 1 ล้านลิตรต่อวัน HVO หรือกรีนดีเซลสำหรับการขนส่งทางถนน และ B24 สำหรับภาคการเดินเรือ สะท้อนการนำศักยภาพและวัตถุดิบที่ประเทศไทยมีอยู่มาต่อยอดเป็นพลังงานมูลค่าสูง

“เชื้อเพลิงชีวภาพทุกหยดที่ผลิตในประเทศไทย ไม่ได้เพียงทดแทนการนำเข้าเชื้อเพลิงฟอสซิล แต่ยังสร้างรายได้ในประเทศ ขยายห่วงโซ่มูลค่าทางเศรษฐกิจ และเป็นฐานสำหรับการต่อยอดสู่ผลิตภัณฑ์มูลค่าสูงอย่าง SAF, HVO และผลิตภัณฑ์ชีวภาพขั้นสูง” นายชัยวัฒน์กล่าว