ในประเทศ

ยอดใช้รถไฟ-รถไฟฟ้า ทุบสถิตินิวไฮ 1.57 ล้านคน ผลจากงานเกษตรแฟร์

เกษตรแฟร์
ภาพจาก: กองพัฒนานิสิต มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์

ผลจากงานเกษตรแฟร์ ทำให้คนมาใช้บริการรถไฟ รถไฟฟ้ามากที่สุดนับตั้งแต่ปี 2562 ภาพรวมสูงสุด 1.57 ล้านคน แค่สถานี ม.เกษตร คนใช้บริการกว่า 6 แสนคน

วันที่ 11 กุมภาพันธ์ 2566  นายพิเชฐ คุณาธรรมรักษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางราง เปิดเผยว่า จากการตรวจสอบยอดผู้โดยสารที่ใช้บริการระบบขนส่งทางราง เมื่อวันที่ 10 กุมภาพันธ์ที่ผ่านมา พบว่าสูงถึง 1.57 ล้านคน ถือเป็นนิวไฮของการใช้บริการระบบขนส่งทางรางที่มากที่สุด นับตั้งแต่มีสถานการณ์โควิด-19 หรือเพิ่มขึ้น 3% จากปี 2562 ผลจากงานเกษตรแฟร์ ส่งผลภาพรวมสูงสุด 1,577,330 คน-เที่ยว โดยจำนวนประชาชนที่มาใช้บริการระบบขนส่งทางรางทุกระบบ แบ่งออกเป็น

1.รถไฟ จำนวน 73,659 คน แบ่งเป็น เชิงพาณิชย์ 24,171 คนเที่ยว, เชิงสังคม 49,488 คน-เที่ยว 2.รถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ จำนวน 72,737 คน 3.รถไฟชานเมืองสายสีแดง (รถไฟฟ้าสายสีแดง) จำนวน 29,129 คน  4.รถไฟฟ้าเอ็มอาร์ที สายฉลองรัชธรรม (สีม่วง) และสายเฉลิมรัชมงคล (สีน้ำเงิน) รวมจำนวน 479,056 คน-เที่ยว แบ่งเป็น สายสีน้ำเงิน 429,825 คน-เที่ยว และสายสีม่วง 49,231 คน-เที่ยว 5.รถไฟฟ้าบีทีเอส (สีเขียว และสีทอง) รวมจำนวน 922,749 คน ได้แก่ สายสีเขียว 916,390 คน-เที่ยว และสายสีทอง 6,359 คน-เที่ยว

จากสถิติของการใช้บริการรถไฟฟ้าสายสีเขียว (สายสุขุมวิท) โดยเฉพาะสถานี ม.เกษตรศาสตร์ เมื่อวันที่ 3-10 กุมภาพันธ์ 2566 ซึ่งเป็นวันที่มีการจัดงานเกษตรแฟร์ จะเห็นว่าจำนวนประชาชนที่มาใช้บริการรถไฟฟ้า ณ สถานีนี้ เพิ่มขึ้นอย่างมาก

โดยยอดรวมผู้ใช้บริการที่ สถานี ม.เกษตรศาสตร์ รวม 676,571 คน และสายสีแดงที่สถานีบางเขน ระหว่างวันที่ 3-10 กุมภาพันธ์ 2566 รวม 19,957 คนเที่ยว ซึ่งแสดงให้เห็น มีผู้ใช้บริการว่าการเดินทางด้วยระบบขนส่งทางรางถือว่าได้รับความนิยมมากขึ้น เนื่องจากเป็นการเดินทางที่รวดเร็ว และสะดวก ลดการจราจรติดขัดในการเดินทางมาร่วมงานเกษตรแฟร์

ทั้งนี้ จากยอดผู้ใช้บริการระบบขนส่งทางรางที่ทะลุนิวไฮในวันที่ 10 กุมภาพันธ์ 2566 ถือเป็นการบันทึกสถิติใหม่ของการให้บริการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตเรลลิงก์ และรถไฟฟ้าสายสีแดง นับตั้งแต่เปิดให้บริการมา ส่วนรถไฟฟ้าบีทีเอส เคยมีผู้โดยสารสูงสุด 1.13 ล้านคนเที่ยว

เมื่อวันที่ 12 ธันวาคม 2562 คาดว่าอาจจะมาจากการที่รัฐบาลคลายล็อกมาตรการการเดินทางทั้งในประเทศ และระหว่างประเทศ ส่งผลให้ประชาชนเดินทางออกจากบ้านกันมากขึ้น และการที่ประชาชนเลือกใช้บริการรถไฟฟ้ามากขึ้นนั้น ส่วนหนึ่งคาดว่ามาจากการหลีกเลี่ยงการจราจรที่ติดขัดบนท้องถนน และเล็งเห็นว่าระบบขนส่งทางรางสะดวก รวดเร็ว และเดินทางได้ถึงจุดหมายได้อย่างปลอดภัย จึงหันมาใช้บริการกันจำนวนมากขึ้น

อย่างไรก็ตาม ในส่วนของกรมได้กำชับผู้ให้บริการขนส่งทางรางทุกระบบ เตรียมความพร้อมในการให้บริการอยู่เสมอ โดยเฉพาะการปรับเพิ่มความถี่ การบริหารจัดการความหนาแน่นภายในขบวนรถไม่ให้เกินมาตรฐานที่เหมาะสม เพื่ออำนวยความสะดวกให้ผู้โดยสาร และลดความแออัด ทั้งนี้ เพื่อให้ประชาชนได้รับการบริการในระบบขนส่งทางรางที่สะดวก รวดเร็ว ปลอดภัย