เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
ปฏิรูประบบราชการ: ลดความสูญเปล่า เพิ่มคุณค่าทุกบาทของงบประมาณ
News ปฏิรูประบบราชการ: ลดความสูญเปล่า เพิ่มคุณค่าทุกบาทของงบประมาณ
บิ๊กเนมขยับรับ PDP 2026 ลุยพลังงานสะอาด-ดาต้าเซ็นเตอร์
Economic บิ๊กเนมขยับรับ PDP 2026 ลุยพลังงานสะอาด-ดาต้าเซ็นเตอร์
ส.อ.ท. ดัน MiT สู่ Buy Thai เป้าหมายขาย 2 แสนล้าน
Economic ส.อ.ท. ดัน MiT สู่ Buy Thai เป้าหมายขาย 2 แสนล้าน
SNNP แจ้งไฟไหม้โกดัง-อาคารผลิต คาดไม่กระทบรายได้ มีสต๊อก 1 เดือน
Business SNNP แจ้งไฟไหม้โกดัง-อาคารผลิต คาดไม่กระทบรายได้ มีสต๊อก 1 เดือน
148 วาระค้าง กสทช. สภาผู้บริโภคจี้ปลดล็อก ห่วงกระทบเศรษฐกิจดิจิทัล
News 148 วาระค้าง กสทช. สภาผู้บริโภคจี้ปลดล็อก ห่วงกระทบเศรษฐกิจดิจิทัล
เปิดโปรเจ็กต์ “ดาต้าเซ็นเตอร์ บางนา” สร้างบนทำเลทอง ติด BTS อ่อนนุช
Tech เปิดโปรเจ็กต์ “ดาต้าเซ็นเตอร์ บางนา” สร้างบนทำเลทอง ติด BTS อ่อนนุช
มติผู้ถือหุ้น BANPU ไฟเขียวจ่ายปันผลระหว่างกาล 0.40 บาทต่อหุ้น ดีเดย์ 25 ก.ย.นี้
Finance มติผู้ถือหุ้น BANPU ไฟเขียวจ่ายปันผลระหว่างกาล 0.40 บาทต่อหุ้น ดีเดย์ 25 ก.ย.นี้
ธุรกิจประกันภัยไทย เผชิญความเสี่ยงใหม่ กระทบโครงสร้าง คปภ.เร่งยกระดับกำกับ
Finance ธุรกิจประกันภัยไทย เผชิญความเสี่ยงใหม่ กระทบโครงสร้าง คปภ.เร่งยกระดับกำกับ
โปรดเกล้าฯ ‘นายกฯ’ เป็นผู้แทนพระองค์ ร่วมพระราชพิธีพระบรมศพกษัตริย์นอร์เวย์
Uncategorized โปรดเกล้าฯ ‘นายกฯ’ เป็นผู้แทนพระองค์ ร่วมพระราชพิธีพระบรมศพกษัตริย์นอร์เวย์
ART ชี้ชะตาส่งออกไทย สรท. ชง 4 โจทย์รัฐยกระดับรับค้าโลก
Economic ART ชี้ชะตาส่งออกไทย สรท. ชง 4 โจทย์รัฐยกระดับรับค้าโลก
ดูทั้งหมด

กรมทางหลวง-ทางหลวงชนบทแจงเกลี่ยงบฯโปร่งใส “โคราช-นครปฐม” ได้มากกว่าบุรีรัมย์

20 ก.ค. 2565 | 14:21น.
ศักดิ์สยาม ชิดชอบ

กรมทางหลวง กรมทางหลวงชนบท ชี้แจงประเด็นการจัดสรรงบประมาณกระจุกตัวที่จังหวัดบุรีรัมย์ และมีการเอื้อประโยชน์ผู้รับเหมาบางราย

วันที่ 20 กรกฎาคม 2565 ตามที่มีสมาชิกผู้ทรงเกียรติหลายท่านอภิปราย นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ว่ามีการจัดสรรงบประมาณไปกระจุกตัวที่จังหวัดบุรีรัมย์ และมีการเอื้อประโยชน์ให้กับผู้รับเหมาบางราย ซึ่งรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมได้ชี้แจงต่อสภาผู้แทนราษฎรไว้อย่างชัดเจนแล้วว่า เรื่องดังกล่าว ไม่เป็นความจริงแต่อย่างใด

ในโอกาสนี้ กรมทางหลวง และกรมทางหลวงชนบท ขอชี้แจงในรายละเอียดเพิ่มเติมเพื่อให้พี่น้องประชาชนได้รับทราบข้อเท็จจริง ดังนี้

1.กระทรวงคมนาคมมีหลักการในการของบประมาณโดยคำนึงถึงความคุ้มค่า  ความพร้อมในการก่อสร้างความสำคัญของโครงข่าย การกระจายตัวของงบประมาณ ความต้องการของจังหวัดและกลุ่มจังหวัด ความต้องการของประชาชนในพื้นที่ การแก้ไขปัญหาที่ได้รับข้อร้องเรียนและข้อเสนอแนะ การบำรุงรักษาเส้นทาง การติดตั้งอุปกรณ์เสริมความปลอดภัย การแก้ไขปัญหาจุดเสี่ยงจุดอันตราย เพื่อให้ผู้ใช้เส้นทางได้รับความสะดวก รวดเร็วและปลอดภัย

ทั้งนี้ การขอรับการจัดสรรงบประมาณเพื่อก่อสร้างโครงการขนาดใหญ่จะเป็นการพัฒนาเส้นทางต่อเนื่องเป็นโครงข่าย หรือแก้ไขปัญหาจุดตัดทางแยกขนาดใหญ่ ตามแผนพัฒนาทางหลวง ส่วนโครงการขนาดเล็กมุ่งแก้ไขปัญหาเฉพาะจุดที่มีความจำเป็นเร่งด่วน ซึ่งใช้ระยะเวลาก่อสร้างไม่เกิน 1 ปี

2.กรมทางหลวงและกรมทางหลวงชนบท มีการจัดงบประมาณกระจายอย่างทั่วถึง ไม่ได้เน้นพื้นที่ใดพื้นที่หนึ่งเป็นพิเศษ ซึ่งการเสนอขอรับจัดสรรงบฯลงทุนในช่วง 10 ปีที่ผ่านมา จังหวัดที่ขอรับงบประมาณสูง ก็ยังคงเป็นจังหวัดใหญ่ เช่น นครราชสีมา และนครปฐม เป็นต้น

โดยในช่วงปี 2563-2565 จังหวัดบุรีรัมย์ได้รับงบประมาณเฉลี่ยจำนวน 4,016 ล้านบาท เมื่อเปรียบเทียบกับจังหวัดนครราชสีมาแล้ว ได้รับการจัดสรรงบประมาณเฉลี่ย 8,211 ล้านบาท

ทั้งนี้ งบประมาณในส่วนของจังหวัดบุรีรัมย์มีการจัดลำดับความสำคัญโครงการก่อสร้างและการซ่อมบำรุงรักษาถนน ครอบคลุมพื้นที่ทั้งจังหวัด ที่มีโครงข่ายเชื่อมโยงกับจังหวัดอื่น ๆ ซึ่งจังหวัดบุรีรัมย์อาจจะถูกตัดงบประมาณน้อยกว่าจังหวัดอื่น เนื่องจากสำนักงบประมาณอาจเล็งเห็นถึงความสำคัญของจังหวัดบุรีรัมย์ที่จะมีส่วนช่วยกระตุ้นการท่องเที่ยวและเศรษฐกิจของประเทศ

Advertisement

3.การจัดซื้อจัดจ้างในจังหวัดบุรีรัมย์ใช้การประกวดราคาด้วยวิธี e-Bidding ผู้ประกอบการต้องซื้อเอกสารประกวดราคา และยื่นเสนอราคา ผ่านระบบ e-GP ของกรมบัญชีกลาง ซึ่งจะไม่ทราบรายชื่อผู้เสนอราคาและราคาที่ยื่นเสนอจนกว่าระบบ e-GP จะแจ้งผล

ดังนั้น การจัดซื้อจัดจ้างมีความโปร่งใส และมีการแข่งขันอย่างเป็นธรรม ซึ่งเป็นไปตามหลักเกณฑ์ที่กรมบัญชีกลางกำหนด

แท็กที่เกี่ยวข้อง

กระทรวงคมนาคม