EA Anywhere กระหึ่ม บริการอัดประจุแบตเตอรี่ทั่วไทย

กระแสเรื่องรถยนต์ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า หรืออีวี ถือว่าเป็นกระแสที่ได้รับความสนใจในวงกว้าง ไม่เฉพาะเพียงแค่บ้านเรา แต่ยังถือเป็นเทรนด์ความนิยมทั่วโลก ดังจะเห็นได้ว่า ค่ายรถยนต์ต่างมุ่งพัฒนาเทคโนโลยีบนแพลตฟอร์มรถยนต์ไฟฟ้า มีการแนะนำทั้งรถอีวีและปลั๊ก-อินไฮบริดออกสู่ตลาดอย่างต่อเนื่อง สำหรับประเทศไทยก็เช่นเดียวกัน เมื่อรัฐบาลสนับสนุนกลุ่มรถไฮบริด, ปลั๊ก-อินไฮบริด และอีวี ตามแพ็กเกจส่งเสริมการลงทุนของบีโอไอ และล่าสุดเกือบทุกค่ายรถยนต์ชิงธงนำรถยนต์ทั้ง 3 กลุ่มนี้กันอย่างครึกครื้น

ล่าสุด “ประชาชาติธุรกิจ” จับเข่าคุยกับ “ธนพัชร์ สุขสุธรรมวงศ์” กรรมการผู้จัดการ บริษัท พลังงานมหานคร จำกัด บริษัทในเครือบริษัท พลังงานบริสุทธิ์ จำกัด (มหาชน) ซึ่งถือเป็นภาคเอกชนที่ตั้งใจ จะขอเติบโตไปพร้อม ๆ กับรถยนต์ไฟฟ้า

Q : จุดเริ่มต้นของ EA

สำหรับบริษัท พลังงานมหานคร จำกัด เป็นบริษัทลูกที่แตกออกมาจากบริษัท พลังงานบริสุทธิ์ จำกัด (มหาชน) (EA) ทำธุรกิจและมีความเชี่ยวชาญและเป็นผู้นำเทคโนโลยีเกี่ยวกับอุตสาหกรรมพลังงาน และจากนโยบายของคุณสมโภชน์ อาหุนัย ประธานกรรมการบริหารนั้นมองว่า อนาคตพลังงานจากฟอสซิล หรือน้ำมันจะหมดไป ดังนั้น พลังงานอื่นที่จะเข้ามาทดแทน จึงเป็นที่มาของการก่อตั้งบริษัทพลังงานมหานคร เพื่อดำเนินการด้านสถานีชาร์จประจุไฟฟ้าแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งดำเนินการมาได้เพียงปีเศษ ๆ เริ่มต้นเมื่อปี 2560 ที่ผ่านมา ซึ่งสอดคล้องกับนโยบายของภาครัฐที่ต้องการสนับสนุนพลังงานยานยนต์ไฟฟ้าพอดิบพอดี

Q : ความคาดหวังของ EA

การที่เราก้าวเข้ามาตรงนี้ หากจะมองภาพใหญ่ ๆ คือ เราต้องการเข้ามาเป็นผู้นำหรือเบอร์ต้น ๆ เพื่อสร้างภาพจำให้กับผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้า และบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้า รวมทั้งบุคคลทั่วไปก่อน เนื่องจากธุรกิจนี้ต้องยอมรับว่า ต้องใช้เวลาอีกพอสมควรกว่าจะเกิด ดังนั้นเราเองมีความจำเป็นที่จะต้องเข้าจับจองพื้นที่ก่อน เราอยากให้คนที่นึกถึงสถานีชาร์จไฟฟ้าสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าจะต้องนึกถึง EA Anywhere หรือ EA ก่อน

Q : แผนการลงทุน

EA Anywhere เราได้ตัดสินใจเพิ่มงบประมาณก่อสร้างสถานีอัดประจุไฟฟ้า จาก 600 ล้านบาท เป็น 800 ล้านบาท สำหรับ 1,000 สถานีทั่วประเทศ โดยขณะนี้อยู่ระหว่างการดำเนินการติดตั้ง 100 สถานีแรก ในพื้นที่กรุงเทพฯและปริมณฑล ซึ่งคาดว่าจะแล้วเสร็จ และพร้อมให้บริการภายในสิ้นเดือนมกราคมนี้อย่างแน่นอน เราต้องการให้สถานีอัดประจุไฟฟ้ามีความแพร่หลาย ไม่ต่างจากการใช้บริการของสถานีน้ำมัน ดังจะเห็นได้จากสัดส่วนยอดขายรถยนต์ประเภทนี้ในประเทศไทย ที่เพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด เชื่อว่าภายในระยะเวลา 3 ปีจากนี้จะมีรถยนต์ประเภทนี้ในประเทศไทยไม่น้อยกว่า 30,000 คันอย่างแน่นอน จากปัจจุบัที่มีอยู่เกือบ 10,000 คัน

Q : ประเภทของสถานีบริการ

รูปแบบการให้บริการของสถานีอัดประจุไฟฟ้านั้นมีหัวจ่ายอยู่ 2 ลักษณะ คือ 1.แบบ DC ชาร์จเร็วหรือควิกชาร์จ ภายใน 7 นาที วิ่งได้ระยะทาง 100 กม. 1 หัวจ่าย ซึ่งแบบนี้ราคาค่าอุปกรณ์ชุดละ 1.5 ล้านบาท และ 2.แบบ AC ชาร์จปกติ 1-2 ชม. 2 หัวจ่าย ราคาอุปกรณ์ชุดละประมาณ 100,000 บาท รองรับได้กับรถยนต์ปลั๊ก-อินไฮบริด และรถยนต์ไฟฟ้าทุกค่ายสามารถชาร์จไฟฟ้าได้ โดยมีอะแดปเตอร์ให้เข้าได้กับทุกรุ่น เบื้องต้นมีสถานีชาร์จจะมี 3 ขนาด คือ เอส, เอ็ม, แอล ขนาดเอส 3 หัวจ่าย แบ่งเป็นแบบ DC 2 หัว และ AC 1 หัวจ่าย ขนาดเอ็ม 4 หัวจ่าย DC 1 หัว และ AC 3 หัว และขนาดแอล คือ หัวจ่ายแบบ DC 1 หัว และแบบ AC ที่จะกระจายแยกจุดออกไปติดตั้งยังจุดจอดรถต่าง ๆ

Q : มองทำเลและพันธมิตรอย่างไร

หากใครมีพื้นที่แล้วสนใจ เราพร้อมจะเปิดโอกาสพูดคุย เพราะการติดตั้งและลงทุนอุปกรณ์ สถานีชาร์จเราลงทุนเองทั้งหมด ส่วนพื้นที่เปิดกว้างไม่ว่าจะเป็นห้างสรรพสินค้า คอมมิวนิตี้มอลล์ อาคารสำนักงาน ที่มีพื้นที่ และสนใจนำเครื่องอัดประจุไฟฟ้าของเราไปติดตั้ง เพียงแค่เจ้าของพื้นที่จะต้องมีพื้นที่จุดจอดให้ตรงตามสเป็ก รวมถึงสายไฟที่เหมาะสมกับเครื่องอัดประจุไฟฟ้า

Q : อัตราค่าบริการ

คิดค่าบริการลูกค้าที่มาใช้บริการแบบชาร์จปกติ 1 ชม. 50 บาท, 2 ชม. 80 บาท, 3 ชม. 120 บาท และ 4 ชม. 150 บาท ส่วนแบบควิกชาร์จ คิดตามหน่วยไฟฟ้า ซึ่งขณะนี้ยังไม่ได้คำนวณว่าเป็นเท่าใด แต่ราคาไม่สูงกว่าก๊าซเอ็นจีวีอย่างแน่นอน เบื้องต้นลูกค้าสามารถลงทะเบียนและใช้งานผ่านแอปพลิเคชั่น EA Anywhere ทั้งระบบ iOS และ play store และจองค้นหาตำแหน่ง สถานีอัดประจุไฟฟ้า รวมถึงชำระเงินได้อย่างสะดวกและปลอดภัย

Q : เล็งเพิ่มโอกาสทางธุรกิจ

นอกจากแผนงานในการติดตั้งสถานีอัดประจุไฟฟ้าแล้ว อนาคตบริษัทมีแผนขยายธุรกิจ จำหน่ายอุปกรณ์อัดประจุไฟฟ้าให้กับลูกค้าทั่วไป รวมทั้งมีแนวคิดและความเป็นไปได้ที่จะเปิดตลาดออกไปยังประเทศเพื่อนบ้านด้วย โดยเฉพาะบริษัทแม่ ได้ประกาศนโยบายว่าจะมีการลงทุนเพื่อผลิตรถยนต์ไฟฟ้า โดยพัฒนาร่วมกับพันธมิตรจากไต้หวัน ซึ่งบริษัทได้เข้าไปซื้อกิจการธุรกิจแบตเตอรี่ โดยคาดว่าในงานมอเตอร์โชว์ในเดือนมีนาคมนี้จะมีการนำรถยนต์ไฟฟ้า EA มาจัดแสดงด้วย