เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
ลุ้น กนง. 28 ต.ค. ศูนย์วิจัยกสิกรไทยคาดคงดอกเบี้ย 1% จับตาเงินเฟ้อขยับ-ศก.ชะลอ
Finance ลุ้น กนง. 28 ต.ค. ศูนย์วิจัยกสิกรไทยคาดคงดอกเบี้ย 1% จับตาเงินเฟ้อขยับ-ศก.ชะลอ
คลังคลอด 3 มาตรการช่วยหลังน้ำลด 7 แบงก์รัฐพักชำระหนี้ หักค่าใช้จ่ายซ่อมบ้าน-รถ
Politics คลังคลอด 3 มาตรการช่วยหลังน้ำลด 7 แบงก์รัฐพักชำระหนี้ หักค่าใช้จ่ายซ่อมบ้าน-รถ
TTB โชว์กำไร 9 เดือน ถึงระดับ 1.16 หมื่นล้าน หนี้เสียลดเหลือ 2.88%
Finance TTB โชว์กำไร 9 เดือน ถึงระดับ 1.16 หมื่นล้าน หนี้เสียลดเหลือ 2.88%
เวที G30 ผู้ว่าแบงก์ชาติทั่วโลกถกโจทย์ใหม่ AI เปลี่ยนเศรษฐกิจโลก จับตา 3 ความเสี่ยง
Finance เวที G30 ผู้ว่าแบงก์ชาติทั่วโลกถกโจทย์ใหม่ AI เปลี่ยนเศรษฐกิจโลก จับตา 3 ความเสี่ยง
GRAND โต้ปมสัญญาเช่าโรงแรมเชอราตัน หัวหิน ยันพยายามเจรจา GROREIT
Finance GRAND โต้ปมสัญญาเช่าโรงแรมเชอราตัน หัวหิน ยันพยายามเจรจา GROREIT
เปิดร่างเกณฑ์คุม BNPL วงเงิน 2 หมื่น ดอกเบี้ย 15% ฟังความเห็นถึง 15 พ.ย.
Finance เปิดร่างเกณฑ์คุม BNPL วงเงิน 2 หมื่น ดอกเบี้ย 15% ฟังความเห็นถึง 15 พ.ย.
เมืองไทย แคปปิตอลกู้เงิน 60 ล้านดอลลาร์จากทุนแคนาดา ขยายสินเชื่อรายย่อย
Finance เมืองไทย แคปปิตอลกู้เงิน 60 ล้านดอลลาร์จากทุนแคนาดา ขยายสินเชื่อรายย่อย
ชาว ‘ซัมซุง’ ใช้มือถือแตะขึ้น BTS-BRT-เรือด่วนได้แล้ว MRT-รถเมล์รอสิ้นปีนี้
Tech ชาว ‘ซัมซุง’ ใช้มือถือแตะขึ้น BTS-BRT-เรือด่วนได้แล้ว MRT-รถเมล์รอสิ้นปีนี้
WHAUP ลุยโซลาร์ฟาร์ม 9.9 เมกะวัตต์ COD ปี 70 ดันพอร์ตพลังงานหมุนเวียน 542 เมกะวัตต์
Economic WHAUP ลุยโซลาร์ฟาร์ม 9.9 เมกะวัตต์ COD ปี 70 ดันพอร์ตพลังงานหมุนเวียน 542 เมกะวัตต์
รมช.แนน หวั่นศึก กสทช. ลาม ห่วงเน็ตยูโซ่ดับ ประชาชนหันมารุมสวด “ดีอี”
Tech รมช.แนน หวั่นศึก กสทช. ลาม ห่วงเน็ตยูโซ่ดับ ประชาชนหันมารุมสวด “ดีอี”
ดูทั้งหมด

ทางยกระดับดอนเมือง ก้าวสู่ปีที่ 35 ชูแนวคิด DMT SMART DRIVE

05 ก.ย. 2566 | 17:28น.

ก้าวสู่ปีที่ 35 ทางยกระดับดอนเมือง ชูแนวคิด DMT SMART DRIVE ขับเคลื่อนสังคม สิ่งแวดล้อม ใช้เทคโนโลยี-AI เพิ่มประสิทธิภาพการบริการ 

วันที่ 5 กันยายน 2566 ดร.ศักดิ์ดา พรรณไวย กรรมการผู้จัดการ บริษัท ทางยกระดับดอนเมือง จำกัด (มหาชน) หรือ DMT กล่าวว่า DMT ไม่ใช่แค่ทางด่วนที่เชื่อมต่อทำให้การเดินทางสะดวกสบายเท่านั้น แต่เป็นเหมือนบริการที่สร้างสมดุลในการใช้ชีวิตของคนในสังคม ยกระดับชุมชนและช่วยลดปัญหาสิ่งแวดล้อมไปพร้อม ๆ กัน ทำให้ทุกเวลาตลอดทั้งวันคือบริการมีความหมายมากกว่าคำว่า ทางด่วน

DMT Smart Drive แนวคิดใหม่ที่จะใช้ในการผลักดันองค์กรในการก้าวสู่ปีที่ 35 ในคำนิยามที่ว่า “พลังขับเคลื่อนสังคมและสิ่งแวดล้อมอย่างยั่งยืน” ที่ไม่ใช่เพียงเชื่อมต่อในการเดินทางแต่เป็นการสร้างสมดุลระหว่าง คน ชุมชน และสิ่งแวดล้อม ให้ทุกส่วนนั้นพัฒนาเดินหน้าอย่างยั่งยืน

Smart และ Drive ขับเคลื่อนบริการ

ดร.ศักดิ์ดากล่าวต่อว่า แนวคิดในการผลักดันองค์กรใหม่เกิดจากนำคำ 2 คำมาอธิบายถึงนโยบายที่บอกถึงอนาคตของการพัฒนาบริการของ DMT ให้ทันสมัยตอบโจทย์ทั้งเรื่องของความสะดวกและสามารถช่วยลดภาระการจราจรบนเส้นทางปกติ คือ

คำว่า “Smart” นั้นสามารถแยกอธิบายออกเป็น 2 แนวทาง ดังนี้

  • Smart ที่ตัวอุปกรณ์ ซอฟต์แวร์ ที่แม่นยำเพื่อช่วยอำนวยให้การบริหารและดูแลทำได้สะดวก แถมยังเพิ่มความปลอดภัยรวมถึงการให้ความช่วยเหลือผู้ใช้ทางได้รวดเร็วมีประสิทธิภาพยิ่งกว่าเดิม
  • Smart ที่เกิดจากผลงานของคณะวิจัยและพัฒนาธุรกิจใหม่ที่เชื่อมโยงห่วงโซ่คุณค่าของอุตสาหกรรมอื่น ๆ เพื่อให้องค์กรก้าวไปสู่ธุรกิจใหม่ ทั้งการสร้างนวัตกรรมให้ตอบโจทย์ความต้องการทางด้านการคมนาคม รวมถึงพัฒนาองค์ความรู้ใหม่ ๆ ให้สังคมอย่างต่อเนื่อง เช่น โครงการศึกษาและวิจัยด้านการเพิ่มประสิทธิภาพของระบบคมนาคมและการสัญจร

“ซึ่งผลการวิจัยได้รับการยอมรับจากที่ประชุมวิชาการวิศวกรรมโยธาแห่งชาติครั้งที่ 28 โดยจุดมุ่งหมายของงานวิจัยนี้ คือข้อมูลที่เป็นประโยชน์กับทุกคน โดยเฉพาะผู้ที่ต้องสัญจรบนเส้นทางในช่วงเวลาที่สภาพการจราจรหนาแน่น ให้ผู้ใช้ได้ข้อมูลและตัดสินใจเลือกเส้นทางที่ประหยัดทั้งเวลาและคุ้มค่าใช้จ่ายที่สุด และได้ประโยชน์ทางอ้อม คือ การร่วมกันลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากการสัญจรบนสายทางยกระดับ ที่คล่องตัวมากกว่า”

อีกคำคือ “Drive” เป็นแนวทางสำคัญที่ผู้บริหารและพนักงาน DMT ร่วมมุ่งขับเคลื่อนและเป็นกลไกสำคัญในการผลักดันให้เศรษฐกิจไทยเติบโตไปพร้อมกับการสร้างชุมชน สังคมรอบข้างให้มีความเข้มแข็งสามารถพึ่งพาตัวเองได้ ผ่านกิจกรรมเพื่อสังคมที่ทำต่อเนื่องมาตลอด 20 กว่าปี ถือเป็นหนึ่งแนวทางที่พนักงานของ DMT นั้นยึดถือเป็นแนวทางในการทำงาน

“หลายแผนงานที่พนักงานเราร่วมกันลงมือทำ ทั้งการปรับกระบวนการทำงานภายในองค์กรและโครงการช่วยเหลือชุมชนต่าง ๆ เน้นที่ความใส่ใจและดูแลการให้บริการ การลดมลพิษและลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม สู่เป้าหมายการพัฒนาที่ยั่งยืนองค์การสหประชาชาติ (Sustainable Development Goals : SDGs) ในที่สุด” 

ดร.ศักดิ์ดา พรรณไวย กรรมการผู้จัดการ บริษัท ทางยกระดับดอนเมือง จำกัด (มหาชน)
ดร.ศักดิ์ดา พรรณไวย กรรมการผู้จัดการ บริษัท ทางยกระดับดอนเมือง จำกัด (มหาชน)

ใช้เทคฯ เพิ่มประสิทธิภาพ

ด้านอโนมา อุฤทธิ์ รองกรรมการผู้จัดการ สายงานปฏิบัติการ DMT เล่าว่า ที่ DMT เราติดตามและวิเคราะห์สภาพการจราจรบนสายทางตลอดเวลา เพื่อการจัดการจราจรให้ตอบสนองต่อการขยายตัวของความเป็นเมือง (Urbanization) และวิถีการดำเนินชีวิตของผู้สัญจรที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างมากตลอด 3 ทศวรรษที่ผ่านมา

โดยเรามีเป้าหมายให้ผู้ใช้ทางได้รับความสะดวกสบายในการเดินทางมากที่สุดและช่วยบรรเทาปัญหาการจราจร ความหนาแน่นของถนนด้านล่าง

ซึ่งจะเห็นได้ว่าการเลือกใช้ทางยกระดับดอนเมือง ผู้ใช้บริการสามารถประหยัดคิดเป็นมูลค่าในการเดินทางได้มากกว่า 120 บาทต่อเที่ยวในช่วงเร่งด่วนเช้า และ 189 บาท ในช่วงเวลาเร่งด่วนเย็น เมื่อเทียบกับระดับดินคำถามคือกระบวนการวิเคราะห์นี้ เกิดผลกระทบอย่างไรบ้าง

อย่างแรกก็คือข้อมูลทั้งหมดถูกนำมาใช้เพิ่มประสิทธิภาพอุปกรณ์ บูรณการระบบ และสองก็คือนำมาใช้ในการวิเคราะห์พฤติกรรมและสำรวจความพึงพอใจต่อการใช้บริการบนสายทางของเรา

เริ่มต้นด้วยการบูรณาการระบบกล้องวงจรปิดกว่า 500 ตัวผสาน AI ซอฟต์แวร์ ติดตั้งทั้งสายทางโทลล์เวย์ ตั้งแต่กิโลเมตรแรกช่วงดินแดง-ดอนเมืองและจนถึงจบสายทางช่วงดอนเมือง-อนุสรณ์สถานฯ เป็นระบบคมนาคมอัจฉริยะหรือ Intelligent Transport System (ITS) สามารถรายงานสภาพการจราจรแบบเรียลไทม์ได้ในแต่ละช่วงของสายทาง พร้อมคำนวณเวลาเดินทางที่จะถึงจุดหมายได้อย่างแม่นยำอีกด้วย

ความอัจฉริยะของระบบนี้ยังช่วยเพิ่มความปลอดภัยและความรวดเร็วในการเดินทางตลอดเส้นทางของผู้ใช้ทางยกระดับดอนเมืองเช่น เมื่อเกิดเหตุฉุกเฉิน ศูนย์สั่งการ 24 ชั่วโมงสามารถส่งเจ้าหน้าที่ไปให้ความช่วยเหลือได้อย่างทันท่วงที ซึ่งทีมงานของเรามีความพร้อมทั้งทักษะและความสามารถ ความครบครันทันสมัยของอุปกรณ์ และรถกู้ภัยเพื่อช่วยเหลือดูแลผู้ใช้ทางครอบคลุมรถยนต์ทุกประเภท

DMT ระบบคมนาคมอัจฉริยะ

สำหรับ DMT นั้นมีการทำกิจกรรมเพื่อสังคมมานานกว่า 20 ปี โดยยึดรากฐาน 5 ด้านสำคัญในการดำเนินกิจกรรมตอบแทนชุมชน สังคมและสิ่งแวดล้อม สอดคล้องกับแนวคิดรุ่นใหม่อย่าง ESG ที่นำมาปรับใช้ เพื่อผลลัพธ์ที่สามารถตอบโจทย์เพื่อสังคมและสอดคล้องกับเป้าหมายการพัฒนาที่ยั่งยืนขององค์การสหประชาชาติ (Sustainable Development Goals หรือ SDGs)

นางสาวอัจฉรา เจริญพร ผู้อำนวยการอาวุโส สายงานพัฒนาความยั่งยืนองค์กร กล่าวว่า DMT เน้นการมีส่วนร่วมของภาคส่วนอื่น ๆ เช่น ผู้คนและชุมชน ในการทำกิจกรรมเพื่อสังคมและสิ่งแวดล้อม ซึ่งแนวทางของ DMT คือการมีส่วนร่วมในการพัฒนาคน พัฒนาชุมชน เช่น โครงการเยาวชนจิตอาสาพัฒนาชุมชน ปั้น ปลูก คิด(ส์) ที่มุ่งส่งเสริมคนรุ่นใหม่ในการพัฒนาชุมชนของตัวเอง 

ในส่วนของการสร้างความผูกผันกับผู้ใช้ทาง DMT เตรียมสิทธิพิเศษเพื่อตอบแทนผู้ใช้ทางทุกคนที่ได้รับแต้ม DMT จากการชำระค่าผ่านทางมาแลกส่วนลดและของรางวัลต่าง ๆ หรือนำแต้มมาลุ้นรางวัลใหญ่ในกิจกรรม Lucky Way ซึ่งในปีนี้ นับเป็นโอกาสพิเศษครบรอบ 35 ปี เราเตรียมรางวัลมากมาย ภายใต้แคมเปญ “35ปี DMT ขึ้นทุกวัน เฮทุกเดือน”

DMT CSR

ส่วนกิจกรรมที่ทำให้ DMT พบปะผู้ใช้ทางที่เราจัดอย่างต่อเนื่อง คือ Tollway Rally Thank User หรือแรลลี่ที่พาผู้ใช้ทางร่วมทำกิจกรรมดี ๆ ให้ชุมชนและสังคม ซึ่งได้รับการตอบรับที่ดีมากทุกครั้ง และกิจกรรมต่อไปที่อยากให้ติดตามคือคอนเสิร์ตครบรอบ 35 ปี DMT โดยจะเปิดให้ผู้ใช้ทางนำแต้ม DMT มาแลกบัตรเข้าชม

ซึ่งผู้ใช้ทางสามารถติดตามและลงทะเบียนสมัครสมาชิกได้ทาง Line Official : @donmuangtollway วิธีการสะสมแต้ม DMT จะทำได้ 2 แบบ คือการแสกนคิวอาร์โค้ดบน ใบรับค่าธรรมเนียมผ่านทางหลวงพิเศษหรือชำระค่าผ่านทางด้วยบัตร M Pass Easy Pass จะได้รับแต้ม 2 เท่าแบบอัตโนมัติ

ทั้งหมดคือสิ่งที่จะเกิดขึ้นภายใต้แนวคิด DMT SMART DRIVE ที่ไม่ใช่แค่ขับเคลื่อนองค์กรไปข้างหน้า แต่เป็นการรวมศักยภาพของการร่วมพัฒนาคนและสังคมให้ยั่งยืนไปพร้อม ๆ กัน

แท็กที่เกี่ยวข้อง

DMT ทางยกระดับ