ราคาน้ำมันดิบ (12 มิ.ย. 67) ปรับเพิ่ม หลังน้ำมันดิบคงคลังสหรัฐปรับลดมากกว่าคาด
ราคาน้ำมันดิบปรับเพิ่ม หลังปริมาณน้ำมันดิบคงคลังสหรัฐปรับลดลงมากกว่าที่คาดการณ์
วันที่ 12 มิถุนายน 2567 หน่วยวิเคราะห์สถานการณ์ราคาน้ำมัน บมจ.ไทยออยล์ระบุว่า ปัจจัยที่ส่งผลกระทบกับราคามีดังนี้ ราคาน้ำมันดิบปรับเพิ่มขึ้นเล็กน้อย หลังสถาบันปิโตรเลียมด้านพลังงานสหรัฐ (API) เปิดเผยปริมาณน้ำมันดิบคงคลังสหรัฐ ประจำสัปดาห์สิ้นสุด ณ วันที่ 7 มิ.ย. 67 ปรับลดลง 2.428 ล้านบาร์เรล ซึ่งมากกว่าที่นักวิเคราะห์คาดการณ์ไว้ว่าจะปรับลดลง 1.75 ล้านบาร์เรล
โดยราคาน้ำมันดิบเวสต์เทกซัสซื้อขายเมื่อ 11 มิ.ย. 2567 อยู่ที่ 77.90 เหรียญสหรัฐต่อบาร์เรล เพิ่มขึ้น +0.16 เหรียญสหรัฐ และราคาน้ำมันดิบเบรนต์อยู่ที่ 81.92 เหรียญสหรัฐต่อบาร์เรล เพิ่มขึ้น +0.29 เหรียญสหรัฐต่อบาร์เรล
ราคายังได้รับแรงหนุนหลังสำนักงานสารสนเทศด้านพลังงานสหรัฐ (EIA) ปรับคาดการณ์การเติบโตอุปสงค์น้ำมันโลกปี 2567 เป็น 1.1 ล้านบาร์เรลต่อวันจากก่อนหน้าที่ 0.9 ล้านบาร์เรลต่อวัน สะท้อนความต้องการใช้น้ำมันที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง นอกจากนี้ โอเปกยังคาดการณ์อุปสงค์น้ำมันโลกในช่วงครึ่งปีหลังจะเติบโตขึ้นจากการขยายตัวด้านการเดินทางและการท่องเที่ยวที่ปรับตัวสูงขึ้น
อย่างไรก็ตาม ตลาดได้รับแรงกดดันจากอุปทานน้ำมันดิบที่เพิ่มขึ้น หลังสำนักงานสารสนเทศด้านพลังงานสหรัฐ (EIA) คาดการณ์อุปทานน้ำดิบสหรัฐ ปี 2567 ปรับเพิ่มขึ้นสู่ระดับ 13.24 ล้านบาร์เรล ซึ่งนับเป็นค่าสูงสุดในประวัติการณ์ รวมไปถึงอุปทานน้ำมันดิบจากโอเปกพลัสที่มีแผนปรับเพิ่มกำลังการผลิตในไตรมาส 4/67 เป็นต้นไป
ตลาดจับตาผลการประชุมเฟดระหว่างวันที่ 11-12 มิ.ย. 67 โดยปัจจุบันเงินเฟ้อสหรัฐยังคงอยู่ในระดับสูงกว่าเป้าหมาย แต่อย่างไรก็ตาม ตลาดคาดการณ์ว่าเฟดจะพิจารณาปรับลดอัตราดอกเบี้ยครั้งแรกได้ในเดือน ก.ย. 67
ราคาน้ำมันเบนซิน
ราคาน้ำมันเบนซินปรับตัวเพิ่มขึ้นน้อยกว่าราคาน้ำมันดิบดูไบ หลังตลาดคาดการณ์ว่าการส่งออกน้ำมันเบนซินจากมาเลเซียจะปรับตัวเพิ่มขึ้นหลังโรงกลั่นในประเทศมีแผนเพิ่มกำลังการผลิตกว่า 0.3 ล้านบาร์เรลต่อวัน อย่างไรก็ตาม ราคายังได้รับแรงหนุนจากอุปสงค์น้ำมันเบนซินในอินเดียปรับเพิ่มขึ้นกว่า 4% ในเดือน พ.ค. 67
ราคาน้ำมันดีเซล
ราคาน้ำมันดีเซลปรับตัวเพิ่มขึ้นมากกว่าราคาน้ำมันดิบดูไบ หลังอุปสงค์น้ำมันดีเซลในเวียดนามและศรีลังกาปรับเพิ่มขึ้น อย่างไรก็ตาม ตลาดได้รับแรงกดดันหลังมาเลเซียประกาศยกเลิกเงินอุดหนุนน้ำมันดีเซล ณ วันที่ 10 มิ.ย. 67 เป็นต้นไป ซึ่งอาจส่งผลให้อุปสงค์น้ำมันดีเซลในมาเลเซียปรับตัวลดลง
