ค้าภายในตรวจหัวจ่ายน้ำมัน-อีวี ดึงเอกชนรับงานเพิ่มรายได้เข้ารัฐ

กรมการค้าภายในเปิดทางเอกชนรับงานตรวจปั๊มน้ำมัน ชี้เหตุคนน้อย ทำไม่ทัน ตั้งเป้าเพิ่มรายได้ค่าต๋งเข้ารัฐโต 3 เท่า จากปีละ 25 ล้าน เป็น 100 ล้าน พร้อมขยายตรวจสถานีชาร์จอีวี หลังคนใช้เพิ่มมากขึ้น

นายวิทยากร มณีเนตร อธิบดีกรมการค้าภายในเปิดเผยว่า กรมมีแนวทางที่จะยกระดับและมาตรฐานชั่งตวงวัดของไทยให้ได้ในระดับสากล โดยมีแผนจะนำมาตรฐานชั่งตวงวัดของไทยเทียบมาตรฐานต่างประเทศ เช่น เยอรมนี เกาหลี และญี่ปุ่น จัดเป็นต้นแบบ และจะผลักดันให้กับประเทศเพื่อนบ้านได้ใช้ด้วย ล่าสุดได้จัดอบรมที่ สปป.ลาว เพื่อลดอุปสรรค ขั้นตอนให้กับผู้ประกอบการในการตรวจสอบมาตรฐานสินค้า เครื่องมือที่เกี่ยวข้อง สามารถขยายส่งออกสินค้าไปยังต่างประเทศได้ง่าย และพร้อมกันนี้จะขยายไปยังกัมพูชาและฟิลิปปินส์ด้วย

นอกจากนี้ กรมยังมีแผนปรับเรื่องการตรวจสอบหัวจ่ายปั๊มน้ำมัน โดยจะให้ภาคเอกชนเข้ามาเป็นผู้ตรวจสอบแทนเจ้าหน้าที่ เพื่อลดระยะเวลาและเพิ่มการตรวจสอบให้ได้มากขึ้น ทั้งนี้ เจ้าหน้าที่จะเป็นผู้กำกับและอนุญาตให้กับเอกชนที่จะเข้ามาเป็นผู้ตรวจสอบ โดยปัจจุบันสถานีบริการน้ำมัน (ปั๊มน้ำมัน) มีประมาณกว่า 2 หมื่นปั๊ม มีหัวจ่ายน้ำมันกว่า 5 แสนหัวจ่าย และแต่ละหัวจ่ายจำเป็นจะต้องมีการตรวจสอบมาตรฐาน เพื่อสร้างความมั่นใจในการใช้บริการให้กับประชาชน

“ที่ผ่านมาเจ้าหน้าที่มีจำนวนไม่เพียงพอ และการตรวจสอบหัวจ่ายน้ำมันมีหลายขั้นตอน ส่งผลให้ 1 วันเราตรวจสอบหัวจ่ายได้เพียง 1 ปั๊มเท่านั้น และยังมีผลต่อการเก็บค่าธรรมเนียมเข้ารัฐต่อปีได้น้อย ทั้งที่จำเป็นจะต้องมีการตรวจสอบหัวจ่ายปีละครั้ง”

สำหรับค่าบริการตรวจสอบหัวจ่าย จะมีค่าธรรมเนียมตรวจสอบหัวจ่ายละ 250 บาท แต่เนื่องจากกรมมีเจ้าหน้าที่ไม่เพียงพอ การออกตรวจสอบส่งผลให้แต่ละปีจึงได้ประมาณ 1 แสนหัวจ่าย และเก็บค่าธรรมเนียมได้เพียงปีละ 25 ล้านบาท จึงทำให้กรมมีแนวทางให้เอกชนมาเป็นผู้ตรวจแทน เพื่อเพิ่มจำนวนการตรวจสอบให้มากขึ้น และจะทำให้กรมสามารถเก็บค่าธรรมเนียมเข้ารัฐได้เพิ่มขึ้น ซึ่งจะเริ่มดำเนินการในปี 2568 คาดว่าปีแรกจะสามารถเก็บค่าธรรมเนียมได้ไม่ต่ำกว่า 100 ล้านบาท หรือเพิ่มขึ้นจากเดิม 3 เท่า

อย่างไรก็ดี บริษัทที่จะเข้ามาเป็นตัวแทนตรวจสอบหัวจ่ายน้ำมัน จะต้องเป็นบริษัทที่มีมาตรฐานการตรวจสอบ อีกทั้งจะต้องเข้ามาอบรม ต้องผ่านหลักเกณฑ์ตามที่กรมการค้าภายในกำหนด และจะต้องมีเจ้าหน้าที่ในการลงพื้นที่ ซึ่งอาจจะมีการกำหนดพื้นที่ในการเข้าตรวจสอบปั๊มน้ำมัน แต่เบื้องต้นจะดำเนินการในพื้นที่ที่เจ้าหน้าที่กรมไปไม่ถึง หรือจำนวนผู้ตรวจสอบน้อย ปัจจุบันกรมเริ่มทดลองให้มีการตรวจสอบโดยภาคเอกชนแล้ว และอยู่ระหว่างการประเมินผล

นายวิทยากรกล่าวอีกว่า กรมยังมีแผนตรวจเครื่องชั่งตวงวัดอีก 6 ชนิด ได้แก่ มาตรวัดไฟฟ้า แท็กซี่มิเตอร์ EV Charger เครื่องวัดลมยางรถยนต์ เครื่องวัดความเร็วรถยนต์ และเครื่องวัดแอลกอฮอล์ในลมหายใจ ซึ่งตู้ชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า ได้หารือการทำมาตรฐานกับสำนักงานพัฒนาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งชาติ (สวทช.) เพื่อสร้างมาตรฐานการตรวจสอบ โดยจะอ้างอิงการให้บริการสถานีชาร์จจากจีน เนื่องจากเป็นประเทศผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าที่สำคัญ ปัจจุบันการใช้งานรถยนต์อีวีมีจำนวนมากขึ้น ดังนั้น กรมจึงเห็นความสำคัญของผู้ใช้บริการสถานีชาร์จว่าจะได้รับกระแสไฟตรงตามปริมาณที่กำหนด และราคาค่าชาร์จที่จ่ายไปตรงหรือไม่