RIDDARA เล็งตั้งโรงงานในไทย หวังผลิตกระบะ RD6 ปลั๊ก-อิน ไฮบริด
ริดดารา เดินหน้าลุยตลาดปิกอัพไฟฟ้าในไทยต่อเนื่อง หลังปรับเป้าขาย 5,000 ในปีนี้ มั่นใจลูกค้าไทยให้การตอบรับส่ง รุ่นย่อย RD6 Econ ปรับลดออปชั่นหั่นราคาขาย หวังให้ลูกค้าเข้าถึงได้มากขึ้น
นายจาง ชง ผู้จัดการทั่วไป Geely Riddara ประเทศไทย เปิดเผยว่าบริษัทมีแผนจะเปิดตัวรถกระบะไฟฟ้า ริดดารา (RIDDARA) รุ่นใหม่ออกสู่ตลาดประเทศไทยอีก 1 รุ่นย่อย เพื่อเจาะกลุ่มลูกค้าเชิงพาณิชย์ภายในไตรมาสสามของปีนี้
และคาดว่าจะเริ่มทยอยส่งมอบได้ทันที คือรุ่น RD6 Econ (BEV) เพื่อตอบสนองความต้องการของกลุ่มลูกค้าประเทศไทยที่ต้องการใช้รถริดดารา ที่ต้องการรถในราคาย่อมเยาว์ และมีการปรับออปชั่นบางอย่างให้เหมาะสม
นอกจากนี้ในปี 2569 บริษัทยังมีแผนจะแนะนำรถกระบะ ปลั๊ก-อิน ไฮบริด ไฮเพอร์ฟอร์มานซ์ อย่าง รุ่น RD6 EM-P ออกสู่ตลาดด้วย และเนื่องจากรถยนต์ประเภทนี้มีข้อจำกัดในเรื่องของภาษีนำเข้า ทำให้บริษัทจำเป็นจะต้องพิจารณาและมีความเป็นไปได้ว่าจะผลิตรถรุ่นนี้ในประเทศไทย เพื่อให้สามารถทำราคาและแข่งขันได้ในตลาด
ซึ่งสอดคล้องกับนโยบายของบริษัท และบริษัทแม่ในจีน ที่ล่าสุดได้มีการหารือร่วมกันเพื่อตั้งทีมเฉพาะกิจ เพื่อศึกษาโอกาสและความเป็นไปได้ในการลงทุนตั้งโรงงานผลิตรถปิกอัพ พวงมาลัยขวาในประเทศไทย โดยมีความเป็นไปได้ว่าจะมีการลงทุนที่หลากหลายทั้งการลงทุนเองหรือการร่วมทุน
โดยรถยนต์ รุ่น RD6 EM-P จะเป็นโมเดลแรกที่บริษัทมีแผนผลิตจากโรงงานประเทศไทย และราว ๆ ปี 2570 บริษัทจะเดินหน้าพัฒนารถกระบะ Heavy Duty และ Full-Size ด้วย
ทั้งนี้ในช่วงสัปดาห์ที่ผ่านมา บริษัทแม่ที่ประเทศจีนได้มีการจัดตั้งทีมเฉพาะกิจเพื่อศึกษาการลงทุนในประเทศไทยอย่างจริงจัง โดยมีความเป็นไปได้ในการศึกษาการลงทุนในหลากหลายรูปแบบ ทั้งการลงทุนด้วยตัวเองและการร่วมทุน
“แม้ว่าก่อนหน้านี้ประธาน Geely Holding Group ประกาศว่าจะไม่มีการขยายโรงงานเนื่องจากกำลังการผลิตเกินความจำเป็นแล้วนั้น แต่ในส่วนของโรงงานผลิตรถกระบะ RIDDARA นั้นทั้งในโรงงานที่ประเทศจีนเองก็ยังมีกำลังการผลิตในระดับต่ำอยู่ ขณะที่ไทยถือเป็นประเทศที่มีความสำคัญของแบรนด์ โดยเฉพาะการเป็นตลาดรถกระบะขนาดใหญ่ของภูมิภาค เรามองว่า สมควรแก่การลงทุน”
ขณะที่โอกาสการลงทุนตั้งโรงงานสำหรับแบรนด์อื่น ๆ ในเครือ Geely ด้วยหรือไม่นั้น ยังไม่สามารถเปิดเผยได้ แต่คาดว่าน่าจะได้ข้อสรุปออกมาในเร็ว ๆ นี้ แต่สำหรับประเทศไทยจะได้เห็นความร่วมมือกันระหว่างแบรนด์ต่าง ๆ ในเครือจีลี่มากยิ่งขึ้น ทั้ง Geely, Riddara, Zeekr, Lynk&Co ภายใต้นโยบาย ONE GEELY ทั้งการบริการหลังการขาย, กิจกรรมทางการตลาด และการขาย
ส่วนเป้าหมายการดำเนินธุรกิจในประเทศไทย ปีนี้บริษัทได้ตัดสินใจปรับลดเป้าหมายยอดขายจากเดิมที่ตั้งไว้ 10,000 คันต่อปี เหลือเพียง 5,000 คันเท่านั้น เพื่อให้เป็นไปตามสถานการณ์ของตลาดรถยนต์โดยรวม และสภาพเศรษฐกิจรวมถึงความเชื่อมั่นของลูกค้าต่อแบรนด์รถจีนด้วย
โดยหลังจากเปิดตัวรถเมื่อเดือนตุลาคมปีที่ผ่านมา บริษัทสามารถส่งมอบรถกระบะไฟฟ้าไปได้แล้วมากกว่า 500 คัน และมีการขยายเครือข่ายผู้จำหน่าย (โชว์รูม) จำนวน 18 แห่งทั่วประเทศ แบ่งเป็น กรุงเทพฯ 10 แห่ง และต่างจังหวัด 8 แห่ง จากเป้าหมายจะเปิด 40 แห่งทั่วประเทศ
ทั้งนี้บริษัทตั้งเป้าว่า หลังจากมีสินค้าใหม่เข้ามาตอบสนองตลาดและสร้างความแข็งแกร่งในส่วนของเครือข่ายการจำหน่าย และภายใน 3 ปีจากนี้ ริดดาราสามารถก้าวขึ้นท็อป 5 ของตลาดรถปิกอัพได้อย่างแน่นอน
“เรายืนยันว่าจะทำงานร่วมกับดีลเลอร์ทั่วประเทศภายใต้นโยบาย ราคาเดียวทั่วประเทศ (One Price Policy) และมุ่งเน้นให้ดีลเลอร์โฟกัสในด้านบริการหลังการขายเป็นสำคัญ”