ท่องเที่ยวพุ่ง! คมนาคมเร่งแผนอาคารผู้โดยสารหลังที่ 3 สนามบินกระบี่

เมื่อวันที่ 21 กุมภาพันธ์ 2562 นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม พร้อมด้วยนายชัยวัฒน์ ทองคำพูน ปลัดกระทรวงคมนาคม นายอานนท์ เหลืองบริบูรณ์ อธิบดีกรมทางหลวง นายกฤชเทพ สิมลี อธิบดีกรมทางหลวงชนบท นายสมศักดิ์ ห่มม่วง อธิบดีกรมเจ้าท่า และนายสราวุธ ทรงศิวิไล ผู้อำนวยการสำนักนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร

ประชุมติดตามการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งในพื้นที่จังหวัดกระบี่ ตามนโยบาย One Transport One Family พร้อมติดตามความคืบหน้าการดำเนินงานและแผนการพัฒนาท่าอากาศยานกระบี่ ณ ห้องประชุมท่าอากาศยานนานาชาติกระบี่

โดยนายอาคมได้มีข้อสั่งการให้กรมท่าอากาศยานเตรียมแผนการวางแผนพัฒนาท่าอากาศยานเพื่อรองรับปริมาณจราจรที่เติบโตในอนาคต พร้อมทั้งพิจารณาวางแผนสำหรับอาคารที่พักผู้โดยสารหลังที่ 3 เพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการรองรับผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้น

ให้ประชาสัมพันธ์การให้บริการสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับผู้พิการโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย เช่นการใช้ Ambulife รวมถึงประชาสัมพันธ์การจัดการสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับผู้โดยสารทุกกลุ่ม การเชื่อมต่อการเดินทางสาธารณะ (Public Transport)

จัดทำสื่อประชาสัมพันธ์ เช่น แผนที่เชื่อมต่อการเดินทางจากท่าอากาศยานไปยังสถานที่ท่องเที่ยวต่างๆ ทั้งภาษาไทยและภาษาอังกฤษ และให้เจ้าหน้าที่ที่ปฏิบัติงานต้องเข้มงวดกฎระเบียบการจอดรถให้เป็นไปอย่างถูกต้อง การจอดรับ – ส่ง บุคคลสำคัญ ต้องอยู่ภายใต้กฎเกณฑ์ที่กำหนดไว้ การเข้าออกพื้นที่หวงห้ามต้องคำนึงความปลอดภัยอย่างเคร่งครัด

ปัจจุบันกรมท่าอากาศยานมีแผนพัฒนาท่าอากาศยานนานาชาติกระบี่ โดยในปีงบประมาณ 2562 ได้ดำเนินการโครงการก่อสร้างอาคารที่พักผู้โดยสารหลังที่ 3 และปรับปรุงอาคารที่พักผู้โดยสารหลังที่ 1 และ 2 พร้อมอาคารจอดรถ และโครงการก่อสร้างลานจอดเครื่องบินพร้อมระบบไฟฟ้าสนามบิน

โดยเมื่อก่อสร้างแล้วเสร็จในปี 2565 ท่าอากาศยานนานาชาติกระบี่ สามารถเพิ่มศักยภาพในการรองรับผู้โดยสาร โดยสามารถรองรับผู้โดยสารได้ถึง 3,000 คน/ชั่วโมง หรือ 8 ล้านคน/ปี และสามารถรองรับอากาศยานแบบโบอิ้งได้ถึง 40 ลำ

ปัจจุบันท่าอากาศยานนานาชาติกระบี่ เปิดให้บริการเส้นทางภายในประเทศ จำนวน 7 สายการบิน และเส้นทางระหว่างประเทศ จำนวน 14 สายการบิน ตลอด 24 ชั่วโมง เพื่อรองรับจำนวนนักท่องเที่ยวที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องทุกๆ ปี