คมนาคมจัดทัพรับ รมต.ใหม่ จับตารื้องบ “สัมปทานทางด่วน-ซื้อฝูงบิน”

ปลัดคมนาคมจัดทัพเมกะโปรเจ็กต์ 2.8 ล้านล้านรับ 3 รัฐมนตรีใหม่เข้าทำงาน18 ก.ค.นี้ เล็งปรับแผนงานรับนโยบายหาเสียง จับตารื้องบฯปี’63 สัมปทานทางด่วน ซื้อฝูงบิน 38 ลำ รฟม.ชงปลดล็อกประมูลรถไฟฟ้าสายสีส้ม “อธิรัฐ”ส่งซิกบิ๊กโปรเจ็กต์ลุยต่อแน่นอน

นายชัยวัฒน์ ทองคำคูณ ปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผย “ประชาชาติธุรกิจ” ว่า วันที่ 18 ก.ค. 62 เตรียมข้อมูลภาพรวมให้นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม, นายถาวร เสนเนียม และนายอธิรัฐ รัตนเศรษฐ รมช.คมนาคม รับทราบถึงความก้าวหน้าแผนลงทุนโครงสร้างพื้นฐานคมนาคมขนส่ง 8 ปี มูลค่า 2.8 ล้านล้านบาท ทั้งบก ราง น้ำ อากาศ โดยโครงการใหญ่เป็น action plan แล้วก็ต้องขับเคลื่อนต่อไป

ในปี 2562 มี 41 โครงการรอคณะรัฐมนตรี (ครม.) อนุมัติ 21 โครงการ มูลค่า 1.39 ล้านล้านบาท อยู่ในขั้นตอนประกวดราคาหาเอกชนร่วมลงทุน 17 โครงการ มูลค่า 386,119 ล้านบาท

“บางเรื่อง ครม.ใหม่ต้องพิจารณาต่อ เช่น สัมปทานทางด่วน ซื้อเครื่องบินใหม่ของการบินไทย 38 ลำ วงเงิน 1.5 แสนล้านบาท หน่วยงานมีแผนอยู่แล้วก็ต้องอธิบายให้รัฐมนตรีทราบ จะได้เดินหน้าต่อหรือไม่อยู่ที่นโยบาย”

นายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่า โครงการเร่งด่วนคือรถไฟฟ้าสายสีส้มตะวันตก ช่วงศูนย์วัฒนธรรม-บางขุนนนท์ 13.4 กม. เปิดประมูล PPP ให้เอกชนลงทุนก่อสร้างและเดินรถตลอดเส้นทางบางขุนนนท์-มีนบุรี วงเงิน 128,000 ล้านบาท ติด พ.ร.บ.วินัยการเงินการคลังยังประมูลไม่ได้

นายอานนท์ เหลืองบริบูรณ์ อธิบดีกรมทางหลวง กล่าวว่า มีโครงการรอเซ็นสัญญาทางยกระดับพระราม 2 บางขุนเทียน-เอกชัย 1 วงเงิน 10,500 ล้านบาท รอ ครม.อนุมัติ, ค่าเวนคืน 8,000 ล้านบาทของมอเตอร์เวย์บางใหญ่-กาญจนบุรี, กำลังเปิดประมูลระบบเก็บค่าผ่านทางมอเตอร์เวย์ 2 เส้นทาง 61,086 ล้านบาท

แหล่งข่าวจากการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) กล่าวว่า รอเซ็นสัญญางานโยธา 4 สัญญา ทางด่วนสายพระราม 3-ดาวคะนอง-วงแหวนรอบนอกตะวันตก 18.7 กม. 29,154 ล้านบาท, ทางด่วนสายกะทู้-ป่าตอง จ.ภูเก็ต 3.98 กม. 13,917 ล้านบาท และทางด่วนขั้นที่ 3 สายเหนือ ช่วงแยกเกษตร-วงแหวนรอบนอก 17,000 ล้านบาท

ส่วนการต่อสัญญาทางด่วน 3 โครงการให้ บมจ.ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ (BEM) 30 ปี เพื่อยุติข้อพิพาททางด่วนบางปะอิน-ปากเกร็ดที่ กทพ.แพ้คดีทางแข่งขัน วงเงิน 4,300 ล้านบาท และข้อพิพาทต่าง ๆ มูลค่า 5.9 หมื่นล้านบาท แหล่งข่าวกล่าวว่า มีแนวโน้มสูงจะถูกรื้อเพราะมีการตั้งคณะกรรมการวิสามัญพิจารณาใน 45 วันแล้ว

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า งานเร่งด่วนการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) มีสรุปมูลหนี้ค่าโง่โฮปเวลล์ 11,888 ล้านบาทที่ศาลสั่งจ่ายค่าชดเชยให้บริษัทโฮปเวลล์ใน 6 เดือน หรือภายใน ต.ค.นี้, เซ็นสัญญารถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบินกับกลุ่ม ซี.พี. 224,544 ล้านบาทในสิ้นเดือน ก.ค.นี้, ประมูลสัญญารถไฟไทย-จีน 12 สัญญาร่วม 1 แสนล้านบาท, ประมูลรถไฟทางคู่เฟส 2 และสายใหม่ 8 เส้นทาง 367,531 ล้านบาท, ประมูลรถไฟสายสีแดงต่อขยาย 3 เส้นทางวงเงิน 23,417 ล้านบาท

กรมทางหลวงชนบทมีก่อสร้างถนน 28 เส้นทางเชื่อมโครงการพระราชดำริ จ.เชียงใหม่-เชียงราย, เดินหน้าโครงการไทยแลนด์ริเวียร่า ชุมพร-สงขลา 500 กม. และถนนบูมการท่องเที่ยว 55 เมืองรอง 500 โครงการ 5,000-6,000 ล้านบาท

นายอธิรัฐกล่าวว่า ยืนยันพร้อมผลักดันเมกะโปรเจ็กต์ที่รัฐบาลเดิมทำไว้ โดยเฉพาะรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน ส่วนเรื่องสัมปทานทางด่วนต้องรอคณะกรรมาธิการของสภาพิจารณาให้เสร็จก่อน