เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
แสนสิริ กางโรดแมปภูเก็ต 5 ปี ดันพอร์ตสะสม 80,000 ล้าน ครึ่งปีหลังประเดิมพูลวิลล่าลักเซอรี
Real Estate แสนสิริ กางโรดแมปภูเก็ต 5 ปี ดันพอร์ตสะสม 80,000 ล้าน ครึ่งปีหลังประเดิมพูลวิลล่าลักเซอรี
ราคาน้ำมันพรุ่งนี้ (22 ก.ค. 69) ดีเซล-แก๊สโซฮอล์ ปรับขึ้น 0.85 บาท มีผลตี 5
Economic ราคาน้ำมันพรุ่งนี้ (22 ก.ค. 69) ดีเซล-แก๊สโซฮอล์ ปรับขึ้น 0.85 บาท มีผลตี 5
KTB ไตรมาส 2 กำไรสุทธิโต 9% ครึ่งปีกวาด 24,562 ล้าน “Wealth-ตลาดเงินตลาดทุน” หนุนรายได้
Finance KTB ไตรมาส 2 กำไรสุทธิโต 9% ครึ่งปีกวาด 24,562 ล้าน “Wealth-ตลาดเงินตลาดทุน” หนุนรายได้
แบงก์กรุงเทพ กำไร 6 เดือนแรกปี’69 ลดลง 16.2% ตามรายได้ดอกเบี้ยสุทธิ
Finance แบงก์กรุงเทพ กำไร 6 เดือนแรกปี’69 ลดลง 16.2% ตามรายได้ดอกเบี้ยสุทธิ
ฉลอง 3 ปีศูนย์สุขภาพ SIRIRAJ H SOLUTIONS ยอดผู้ใช้บริการทะลุ 6 แสนราย
Business ฉลอง 3 ปีศูนย์สุขภาพ SIRIRAJ H SOLUTIONS ยอดผู้ใช้บริการทะลุ 6 แสนราย
ศุภาลัย ปักหมุดสุพรรณบุรี จังหวัดที่ 30 ทุ่ม 2 พันล้าน เปิด ‘ศุภาลัย ปาล์มสปริงส์’
Real Estate ศุภาลัย ปักหมุดสุพรรณบุรี จังหวัดที่ 30 ทุ่ม 2 พันล้าน เปิด ‘ศุภาลัย ปาล์มสปริงส์’
CREDIT กำไรครึ่งปีแรกกว่า 2,154 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 18% จากรายได้ดอกเบี้ย-สินเชื่อ SME โตสวนตลาด
Finance CREDIT กำไรครึ่งปีแรกกว่า 2,154 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 18% จากรายได้ดอกเบี้ย-สินเชื่อ SME โตสวนตลาด
ออมสิน เปิดกู้สินเชื่อ ‘ออมสินสร้างอาชีพ’ ช่วยคนตัวเล็ก สูงสุดรายละ 5 หมื่น พร้อมดอกเบี้ยต่ำ
Finance ออมสิน เปิดกู้สินเชื่อ ‘ออมสินสร้างอาชีพ’ ช่วยคนตัวเล็ก สูงสุดรายละ 5 หมื่น พร้อมดอกเบี้ยต่ำ
2 กูรูเศรษฐกิจ KKP ‘ศุภวุฒิ-พิพัฒน์’ เตือนรับมือความเสี่ยง AI ชี้กระแสลงทุนอาจแบกตลาดได้อีกแค่ 2-3 ปี
Finance 2 กูรูเศรษฐกิจ KKP ‘ศุภวุฒิ-พิพัฒน์’ เตือนรับมือความเสี่ยง AI ชี้กระแสลงทุนอาจแบกตลาดได้อีกแค่ 2-3 ปี
กยศ. เตือนผู้กู้ยืมเงินตรวจสอบก่อนชำระหนี้ ป้องกันมิจฉาชีพแอบอ้างหลอกโอนเงิน
Finance กยศ. เตือนผู้กู้ยืมเงินตรวจสอบก่อนชำระหนี้ ป้องกันมิจฉาชีพแอบอ้างหลอกโอนเงิน
ดูทั้งหมด

“โลมาดรอยด์” ฮีโร่ นักเก็บน้ำมัน แห่งท้องทะเล

19 มี.ค. 2569 | 16:51น.

โลมาดรอยด์ หรือ หุ่นยนต์โลมา ฮีโร่นักกู้ชีวนิเวศแห่งท้องทะเล หน้าที่ของมันคือ ตามหาแหล่งน้ำมันบนพื้นผิวน้ำ ที่เกิดจากการรั่วไหลลงในมหาสมุทร

ในยุดที่ความขัดแย้งทางภูมิรัฐศาสตร์ลุกลามสู่การโจมตีโครงสร้างพื้นฐานทางทะเลในหลายจุด ไม่เพียงแต่ทำให้ “น้ำมันทุกหยด” มีค่ามหาศาลสูยเสียไปแบบไร้ประโยชน์ แต่ยังทิ้งร่องรอยความเสียหายทางนิเวศวิทยาจากคราบน้ำมันรั่วไหลที่เกิดจากการปะทะกันอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้

ความหวังใหม่ในการฟื้นฟูท้องทะเลอย่างมีประสิทธิภาพและปลอดภัยก็ได้อุบัติขึ้น เมื่อนักวิทยาศาสตร์จากมหาวิทยาลัย RMIT ประเทศออสเตรเลีย เปิดตัวนวัตกรรมที่เปลี่ยนนิยามของการกำจัดมลพิษทางน้ำ

เพราะโดยปกติแล้ว ระบบสำหรับทำความสะอาดคราบน้ำมันในทะเลส่วนใหญ่มักจะเป็นระบบที่ลอยอยู่กับที่เพื่อรอให้น้ำมันไหลเข้ามาหา แต่หุ่นยนต์ตัวใหม่นี้สามารถเคลื่อนที่เข้าไปหาพื้นที่ที่มีคราบน้ำมันเองได้อย่างคล่องตัว และที่น่าทึ่งมากกว่านั้น มันได้รับแรงบันดาลใจในการออกแบบมาจากทั้ง “โลมา” และ “เม่นทะเล”

หุ่นยนต์โลมา เก็บน้ำมัน

เมื่อพูดถึงระบบสำหรับทำความสะอาดคราบน้ำมันในทะเล ส่วนใหญ่มักจะเป็นระบบที่ลอยอยู่กับที่เพื่อรอให้น้ำมันไหลเข้ามาหา อย่างไรก็ตาม หุ่นยนต์ตัวใหม่นี้สามารถเคลื่อนที่เข้าไปหาพื้นที่ที่มีคราบน้ำมันได้อย่างคล่องตัว และมันได้รับแรงบันดาลใจมาจากทั้งโลมาและเม่นทะเล

อุปกรณ์ต้นแบบนี้มีชื่อเรียกว่า “Electronic Dolphin” (โลมาอิเล็กทรอนิกส์) ขณะนี้อยู่ในกระบวนการพัฒนาโดยนักวิทยาศาสตร์จากมหาวิทยาลัย RMIT ในประเทศออสเตรเลีย มันถูกออกแบบมาเพื่อเคลื่อนที่ไปบนผิวน้ำ โดยในปัจจุบันรุ่นขนาดเล็กสำหรับการทดลองมีขนาดพอ ๆ กับรองเท้าผ้าใบ และใช้ระบบกรองน้ำมันที่ได้รับแรงบันดาลใจจากระบบที่เม่นทะเลใช้

ในขณะที่ Electronic Dolphin เคลื่อนที่ผ่านคราบน้ำมัน ปั๊มที่อยู่บนตัวหุ่นยนต์จะดูดน้ำที่มีน้ำมันปนเปื้อนเข้าสู่ตัวกรอง ซึ่งโดยพื้นฐานแล้วคือฟองน้ำที่มี “การเคลือบพิเศษ” ของหนามขนาดไมโคร (นั่นคือ แบเรียมคาร์บอเนตที่ปรับแต่งด้วยกรดโอเลอิก พร้อมด้วยแผ่นนาโนของรีดิวซ์กราฟีนออกไซด์) หนามเหล่านั้นจะกักเก็บถุงอากาศขนาดเล็กที่ทำให้น้ำกลิ้งออกจากตัวกรอง ที่ยังคงยอมให้น้ำมันเกาะติดอยู่ได้

ผลลัพธ์ที่ได้คือ ตัวกรองจะดูดซับเฉพาะน้ำมันโดยไม่เกิดการอิ่มตัวด้วยน้ำ และเมื่อวัสดุนั้นดูดซับน้ำมันจนเต็ม ก็สามารถทำการคายน้ำมันออกและนำกลับมาใช้ใหม่ได้หลายครั้ง โดยน้ำมันที่ถูกคายออกมาจะถูกเก็บไว้ในห้องเก็บน้ำมันภายในตัวหุ่นยนต์

ในการทดสอบในห้องปฏิบัติการ หุ่นยนต์ที่ควบคุมผ่าน Wi-Fi นี้สามารถกู้คืนน้ำมันจากน้ำได้ในอัตราประมาณ 2 มิลลิลิตรต่อนาที โดยมีความบริสุทธิ์มากกว่า 95% และทำงานได้ประมาณ 15 นาทีต่อการชาร์จแบตเตอรี่หนึ่งครั้ง อย่างไรก็ตาม มีแผนที่จะขยายขนาดของผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายให้ใหญ่ขึ้นอย่างมาก

 


“เราจินตนาการว่าหุ่นยนต์จะมีขนาดใกล้เคียงกับโลมา” ดร. Ataur Rahman หัวหน้านักวิทยาศาสตร์กล่าว

“ขนาดสุดท้ายจะขึ้นอยู่กับความจุของปั๊มและถังเก็บน้ำมันที่กู้คืนได้บนตัวเครื่อง”

“มันจะทำงานเป็นระบบอัตโนมัติที่สมบูรณ์แบบและเป็นอิสระ หุ่นยนต์จะดูดน้ำมันจากผิวน้ำ กลับไปยังสถานีฐานเพื่อถ่ายน้ำมันที่เก็บได้ออก จากนั้นจึงออกไปปฏิบัติงานในพื้นที่ที่เกิดการรั่วไหลอีกครั้ง วงจรนี้สามารถทำซ้ำได้หลายครั้งตามความจำเป็น จนกว่าพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบจะสะอาดหมดจด”

ภาพและที่มา: มหาวิทยาลัย RMIT