ภาคเอกชนภูเก็ต ชงนายกฯ จี้หน่วยงานเกี่ยวข้อง เร่งแก้ปัญหาวิกฤตจราจร

วันที่ 19 เมษายน 2567 - 10:47 น.

ภาครัฐ-เอกชนภูเก็ตชงนายกฯจี้หน่วยงานเกี่ยวข้องเร่งแก้ปัญหาวิกฤตจราจรหวั่นกระทบนักท่องเที่ยวหันไปประเทศอื่น

วันที่ 19 เมษายน 2567 นายโสภณ สุวรรณรัตน์ ผู้ว่าราชการจังหวัดภูเก็ต กล่าวว่า จากการที่ นายเศรษฐา ทวีสิน นายกรัฐมนตรี กำหนดเดินทางลงพื้นที่จังหวัดภูเก็ต เพื่อติดตามการแก้ไขปัญหาการจราจรในจังหวัดภูเก็ตโดยเฉพาะอย่างยิ่งการสร้างถนนในเส้นทางยกระดับเข้าสนามบินภูเก็ต และการก่อสร้างทางลอดที่อนุสาวรีย์ท้าวเทพกระษัตรีท้าวศรีสุนทรซึ่งได้รับงบประมาณมาแล้ว

คิดว่าทั้ง 2 เส้นทางนี้เมื่อดำเนินการแล้วเสร็จสามารถแก้ปัญหาจราจรได้ในระดับหนึ่งซึ่งครั้งนี้ ทางกระทรวงคมนาคมเป็นผู้เสนอและดำเนินการ คาดว่า คงดำเนินการให้แล้วเสร็จโดยเร็วที่สุด และคงจะมีเส้นทางอื่นๆที่นายกรัฐมนตรีได้ติดตามอีก 2 เส้นทาง

เป็นโอกาสดีสำหรับชาวภูเก็ตและนักท่องเที่ยว ที่นายกรัฐมนตรีให้ความสำคัญในการแก้ปัญหาจราจรที่เป็นปัจจัยพื้นฐานของเมืองท่องเที่ยว เพื่อรองรับการท่องเที่ยวให้เป็นเมืองที่น่าอยู่เป็นเมืองที่น่าเที่ยวเป็นเรื่องที่สำคัญอย่างยิ่งที่นายกรัฐมนตรีให้ความสำคัญ ซึ่งในวันนี้หน่วยงานราชการต่าง ๆ ที่เกี่ยวข้อง จะให้การต้อนรับนายกรัฐมนตรีและนำเสนอข้อมูลต่าง ๆ ที่นายกรัฐมนตรีติดตามความก้าวหน้า

นอกจากนี้อาจจะมีเรื่องสะพานสารสิน ซึ่งเรื่องปัญหาการจราจรเป็นเรื่องที่หนักหนาพอสมควรถ้าแก้ปัญหานี้ได้จะทำให้เมืองภูเก็ตเป็นเมืองที่น่าอยู่ และมีความปลอดภัยมากขึ้น และยังมีอีกหลายเรื่อง เช่น เรื่องน้ำเสีย เรื่องขยะ เป็นต้น ขณะนี้ ทางจังหวัดอยู่ระหว่างดำเนินการแก้ไขถ้าเกินศักยภาพของท้องถิ่นจะขอให้หน่วยเหนือลงมาช่วยเหลือในการบำบัดน้ำ ส่วนการจัดการขยะ อยู่ระหว่างก่อสร้างเตาเผาขยะตัวที่ 2

ส่วนเรื่องอื่น ๆ ไม่ว่าจะเป็นนักท่องเที่ยวที่เข้ามาสร้างความไม่เหมาะสมต่าง ๆ เราได้ทำหน้าที่ในเรื่องนี้กันอยู่ในเชิงพื้นที่ แต่โดยหลักที่นายกรัฐมนตรีลงมาภูเก็ตเพื่อติดตามการแก้ปัญหาจราจร”

ADVERTISMENT

นายศรัทธา ทองคำ รองผู้ว่าราชการจังหวัดภูเก็ต กล่าวว่า โครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมที่สําคัญในจังหวัดภูเก็ตจำนวน 4 โครงการที่อยากให้ช่วยผลักดัน ได้แก่

ADVERTISMENT

โครงการก่อสร้างทางแนวใหม่ ตอนบ้านเมืองใหม่ถึงสามแยกเข้าสนามบินภูเก็ต
โครงการก่อสร้างขยายช่องจราจรทางหลวงหมายเลข 4027 ตอนบ้านพาราถึงบ้านเมืองใหม่
โครงการก่อสร้างเส้นทางโครงการก่อสร้างทางแยกต่างระดับที่จุดตัดทางหลวง หมายเลข 402 กับทางหลวงหมายเลข 4027 และทางหลวง 4025 (แยกท่าเรือ)
โครงการศึกษาและสำรวจออกแบบก่อสร้างสะพานสารสินแห่งใหม่

ทั้งนี้ ถือเป็นการเพิ่มศักยภาพการท่องเที่ยวและการเชื่อมโยงโครงข่ายคมนาคมให้สมบูรณ์มากขึ้น และถือเป็นการพัฒนาระบบสาธารณูปโภคเพื่อยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชนสร้างสมดุลของการพัฒนาและกระจายผลประโยชน์สู่ชุมชน

นายสรายุทธ มัลลัม อุปนายกสมาคมธุรกิจการท่องเที่ยวจังหวัดภูเก็ต กล่าวว่า การที่นายเศรษฐามีกำหนดการเดินทางตรวจติดตามโครงการแก้ปัญหาจราจรในจังหวัดภูเก็ตในวันนี้ ภาคเอกชนจังหวัดภูเก็ตอยากให้เร่งรัดโครงการต่าง ๆ ที่จะเกิดขึ้น เพราะถ้าช้าไปจะทำให้การท่องเที่ยวของจังหวัดภูเก็ตจะชะงัก เนื่องจากการจราจรเป็นสาเหตุใหญ่สาเหตุหนึ่งที่จะทำให้นักท่องเที่ยวรู้สึกไม่สะดวกในการคมนาคมการสัญจร

“เมื่อไม่สะดวกแล้ว นักท่องเที่ยวเลือกไปประเทศอื่น เราจะเสียโอกาส โดยเฉพาะตลาดกลุ่มยุโรป ดังนั้น โครงการก่อสร้างต่าง ๆ ขอให้แล้วเสร็จตามช่วงระยะเวลาที่กำหนดไว้อย่างชัดเจน

ดังนั้น การเร่งรัดของนายกรัฐมนตรีกับโครงการต่าง ๆ ในจังหวัดภูเก็ต ภาคเอกชน ในนาม หอการค้าจังหวัดภูเก็ตและสมาคมธุรกิจการท่องเที่ยวจังหวัดภูเก็ต ขอบพระคุณนายกรัฐมนตรีที่รับปากว่า จะติดตามโครงการตั้งแต่วันแรกที่ท่านรับตำแหน่งนายกรัฐมนตรี โดยลงพื้นที่จังหวัดภูเก็ตเป็นแห่งแรกและบอกว่าจะไม่ทิ้งภูเก็ตแล้วจะรักษาสัญญา ซึ่งท่านก็มาจริง

และอยากให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องทุกหน่วยงาน ควรจะทำตามความเห็นหรือตามบัญชาของนายกรัฐมนตรีให้จริงจังและจริงใจ และขอให้ภูเก็ตได้เดินต่อไป ซึ่งปัญหาจราจรแก้ไม่ได้แต่ลดปริมาณลงได้ ลดจำนวนได้ ลดทุกอย่างลงได้ ถ้าเราทำได้มีความชัดเจน จะทำให้ภูเก็ตประชาสัมพันธ์การท่องเที่ยวของจังหวัดภูเก็ตในต่างประเทศได้ดียิ่งขึ้น”

นอกจากนี้ ได้นำเสนอกับนายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ที่ดูแลธุรกิจการเดินเรือในจังหวัดภูเก็ต เนื่องจากปัจจุบันร่องน้ำที่ คลองเกาะแก้ว อำเภอเมือง จังหวัดภูเก็ต ในบริเวณนั้นมีมารีน่า 2 แห่ง คือ โบ๊ทลากูนและรอยัลภูเก็ตมารีน่า เกิดการตื้นเขิน

ปรากฏว่า กรมเจ้าท่าให้งบฯขุดลอกเฉพาะร่องน้ำด้านนอก แต่ร่องน้ำด้านในไม่ให้ขุดลอก ที่ผ่านมา เกิดอุบัติเหตุในร่องน้ำด้านในของคลองเกาะแก้ว การขุดลอกควรจะทำพร้อมกันทั้งร่องน้ำด้านนอกและร่องน้ำด้านใน

อย่างไรก็ตามจะโทษกรมเจ้าท่าไม่ได้ เพราะปัญหาอยู่ที่สภา ไม่ได้อนุมัติงบประมาณตามที่กรมเจ้าท่าได้ขอไป จึงเกิดปัญหาว่า วันนี้เรือยอชต์ เรือประมง ที่อยู่ในพื้นที่เมื่อร่องน้ำตื้นเขินจึงออกเรือลำบาก เกิดอุบัติเหตุได้ จึงได้นำเรียนรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมพิจารณาดำเนินการช่วยเหลือแก้ปัญหาต่อไป”