เกรท วอลล์ฯ เผยกำลังศึกษาปิกอัพ POER ในไทย ระบุมีความเป็นไปได้ทั้งเครื่องยนต์สันดาป และอีวี ลุยเพิ่มเน็ตเวิร์กครบ 80 แห่งทั่วประเทศ ผุดสถานีชาร์จอีก 55 แห่ง ลั่นปีนี้ปรับลดเป้าขายเหลือ 1.5 หมื่นคัน
นายเอลเลียต จาง ประธาน เกรท วอลล์ มอเตอร์ ภูมิภาคอาเซียนและประเทศไทย เปิดเผย “ประชาชาติธุรกิจ” ถึงแผนการดำเนินธุรกิในประเทศไทย หลังเข้ามาทำตลาด 1 ปีว่า อยู่ระหว่างศึกษาและเตรียมความพร้อม เพื่อแนะนำรถยนต์รุ่นใหม่ออกสู่ตลาดทั้ง 3 แบรนด์ ปิกอัพ POER, เอสยูวี TANK และพรีเมี่ยมคาร์ WEY หลังจากได้นำเสนอไปแล้ว 2 แบรนด์ ได้แก่ ฮาวาล และโอร่า
- ตลาดจีนแข่งยาก รถญี่ปุ่นสู้ไม่ไหว ฮอนด้า-นิสสันลดการผลิตตามมิตซูฯที่ถอนตัวแล้ว
- ศาลสั่งพิทักษ์ทรัพย์เด็ดขาด นราธร-อุรัชนา ศรีชาพันธุ์ ถูกฟ้องล้มละลาย
- บัตรสวัสดิการแห่งรัฐ ผู้สูงอายุรับ 900 บาท เริ่มโอนแล้ว เช็กรายละเอียด
“เราส่งมอบรถคันแรกเมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม 2564 ที่ผ่านมา ถือเป็นความสำเร็จอย่างมาก เราฉลองยอดผลิตที่ 10,000 คันไปช่วงเดือนกรกฎาคม”
นายจางกล่าวอีกว่า รถปิกอัพเป็นตลาดที่คนไทยมีความต้องการใช้สูง แต่ต้องยอมรับว่า 2 ค่ายใหญ่ที่เป็นเจ้าตลาดปิกอัพในประเทศไทยนั้น มีความแข็งแกร่ง ดังนั้น หากจะนำปิกอัพ POER เข้ามาเพื่อเป็นทางเลือกให้กับผู้บริโภคชาวไทยนั้น จะต้องมีการวางแผนงานอย่างดี พิจารณารายละเอียดต่าง ๆ ให้รอบด้าน ยอมรับว่าไม่ง่ายนัก แต่ก็จะไม่ละทิ้งโอกาสอย่างแน่นอน
“มีความเป็นไปได้ทั้งเครื่องยนต์สันดาป หรือใช้มอเตอร์ไฟฟ้าล้วน”
ขณะที่ตลาดเอสยูวี บริษัทได้แนะนำ เอช6 HEV และโจไลออน ออกสู่ตลาดไปแล้วนั้น ได้รับการตอบรับจากลูกค้าอย่างต่อเนื่อง
ปีนี้บริษัทยังคงเดินหน้าขยายเครือข่ายการจำหน่ายทั้ง 4 รูปแบบ ทั้ง GWM Experience Center, GWM Direct Store, Partner Store จากปัจจุบันที่มีอยู่ 50 แห่งทั่วประเทศ ตามแผนภายในสิ้นปี 2565 จะเพิ่มเป็น 80 แห่งทั่วประเทศ
ขณะการขยายสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าจะขยายเพิ่มสถานีชาร์จเป็น 55 แห่งทั่วประเทศด้วย
นายจางกล่าวถึงยอดขายปีนี้ว่า ตลาดมีความต้องการราว ๆ 820,000 คัน แบ่งเป็นรถยนต์ xEV 10-15% (เป็นเพียวอีวีไม่น้อยกว่า 12,000 คัน) เพิ่มขึ้นจากปี 2564 ซึ่งทำได้ที่ 700,000 คัน ซึ่งโควิดและปัญหาขาดแคลนเซมิคอนดักเตอร์ รวมถึงปัจจัยลบอื่น ๆ ส่งผลกระทบต่ออุตสาหกรรมยานยนต์ไทย
“อนาคตทางเกรท วอลล์ มอเตอร์ จะลงทุนพัฒนาโรงงานแบตเตอรี่ พร้อมประกอบ ORA Good Cat ในไทย”
ส่วนประเด็นรถอีวี ORA Good Cat ที่หยุดรับจองไป และมียอดค้างส่งมอบกว่า 3 พันคัน กำลังจะกลับมาเปิดรับจองอีกครั้งในเร็ว ๆ นี้ ขณะที่ยอดขายทั้งปี 2565 ของเกรท วอลล์ฯน่าจะทำได้ 15,000 คัน ลดลงจากที่ตั้งเป้าไว้ 20,000 คันเมื่อต้นปี
ส่วนแผนเปิดรถใหม่จาก 5 รุ่น จะเหลือเพียง 3 รุ่น โดยที่ผ่านมาได้เปิดตัว Ora Good Cat GT ไปแล้ว 1 รุ่น และเร็ว ๆ นี้จะเปิด H6 PHEV อีก 1 รุ่น