“ซีพีโฟตอน” รุกตลาดราชการเข็น “รถบรรทุกEV” เสียบแทนรถสันดาป

รถบรรทุกโฟตอน

“ซีพี โฟตอน” เร่งขยายตลาดดัน “Aumark iBlue 85” ไฟฟ้า 100% เสียบหลายหน่วยงานราชการขานรับนโยบายรัฐ ที่กำหนดเปลี่ยนรถสันดาปเป็นอีวี ลั่นกวาดเพิ่มอีกหลายร้อยคัน มั่นใจปีนี้ดันยอดขายแตะพันคัน

นายกฤษณะ เศรษฐธรางกูร กรรมการผู้จัดการ บริษัท ซีพี โฟตอน เซลส์ จำกัด เปิดเผย “ประชาชาติธุรกิจ” ว่าแผนรุกตลาดช่วงไตรมาสสุดท้ายของปี 2565 และปีหน้าจะให้น้ำหนักกับการขยายตลาดกลุ่มรถบรรทุกอีวีมากขึ้น หลังจากที่ได้เปิดตัว 5 รุ่นไปเมื่อต้นปี อาทิ Truck Mate TM iBlue45, Aumark 4W iBlue85, Aumark 6W iBlue165, Aumark 6W iBlue220 และ Auman EST iBlue280 ซึ่งตอนนี้รถกลุ่มนี้ทยอยเข้ามาจากจีนและพร้อมส่งมอบให้กับลูกค้า ล่าสุดซีพี โฟตอนยังรุกขยายตลาดเข้าไปตามหน่วยงานราชการต่าง ๆ ที่ต้องการเปลี่ยนรถใช้งานคันใหม่ โดยปฏิบัติตามนโยบายจัดซื้อจัดจ้าง ซึ่งกำหนดให้เลือกใช้รถอีวีแทนรถเครื่องยนต์สันดาปภายใน

กฤษณะ เศรษฐธรางกูร

“เร็ว ๆ นี้น่าจะได้ออร์เดอร์อีกหลายร้อยคัน โดยเฉพาะของหน่วยงานราชการทั้งใน กทม. และส่วนอื่น ๆ สำหรับงานด้านบริการหลังการขายก็ยังเป็นหัวใจสำคัญ ซึ่งปัจจุบันเรามีผู้แทนจำหน่ายคอยเซอร์วิสลูกค้าครอบคลุมทั่วประเทศถึง 23 แห่ง”

 

นายกฤษณะกล่าวเพิ่มเติมว่า ผลพวงความสำเร็จ Aumark Flex รถบรรทุก 4 ล้อเล็ก ไม่ติดเวลา สมรรถนะสูง ช่วงที่ผ่านมาทำให้แบรนด์ ซีพี โฟตอน ก้าวขึ้นสู่ความนิยมแถวหน้าในวงการโลจิสติกส์ไทย และยังมีกลุ่มรถบรรทุกอีวีเข้ามาเสริม ยิ่งทำให้มั่นใจว่าจะส่งผลให้ยอดขายปีนี้เข้าใกล้หลัก 1,000 คันเรื่อย ๆ ตอกย้ำโรดแมปใหม่ที่ทางซีพี โฟตอน มุ่งมั่นที่จะเป็นผู้นำด้านนวัตกรรมยานยนต์บรรทุกแห่งอนาคต หรือ “The Future of Truck” ให้กับตลาดรถเพื่อการพาณิชย์เมืองไทย

สำหรับ Aumark iBlue 85 รถบรรทุก 6 ล้อ พลังงานไฟฟ้า 100% ระดับ Best in Class ราคาเริ่มต้น 1,490,000 บาท พร้อมการดูแลอย่างครบวงจร ภายใต้มาตรฐานงานบริการหลังการขาย และงานอะไหล่แท้จากศูนย์บริการมาตรฐาน ซีพี โฟตอน ที่ได้รับการแต่งตั้งทั่วประเทศ ทั้งนี้เพื่อขับเคลื่อนเศรษฐกิจและวงการโลจิสติกส์ของประเทศไทยให้ก้าวไกลในเอเชียและระดับโลก

ใช้แบตเตอรี่ชนิด ลิเทียม-ไอออน 100% จาก CATL ขนาด 81.14 kWh, 150 แอมป์ จำนวน 168 Cell แรงดันไฟฟ้า 540.96 V มอเตอร์ไฟฟ้า FTTB064 : 115 kW หรือ 156 แรงม้า ให้แรงบิดสูงสุด 300 นิวตันเมตร ความเร็วสูงสุด 90 กม./ชม. ระยะทางสูงสุดต่อการชาร์จ 1 ครั้ง 220 กม. ตามมาตรฐาน NEDC

ตัวนี้มีระบบชาร์จไฟฟ้ากลับ ขณะเบรกหรือปล่อยคันเร่ง หรือลงทางลาดชัน ที่ความเร็วตั้งแต่ 30 กม./ชม.ขึ้นไป หัวชาร์จแบบยุโรป หรือ CCs2 รองรับทั้งการชาร์จเร็ว และชาร์จปกติ สำหรับชาร์จเร็ว DC 120 kWh 20-80% ใช้เวลา 30 นาที ชาร์จปกติ AC 11 kWh 20-80% ใช้เวลา 4.30 ชั่วโมง

Advertisement

น้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุก 6 ตัน โดยมีน้ำหนักตัวรถ 2.6 ตัน สมรรถนะการบรรทุกสูงสุด 3.4 Tons ระบบความปลอดภัยมาพร้อม ABS และ EBD ที่สามารถปรับสมดุลแรงเบรกหน้าและหลังให้ความมั่นใจได้ในการขับขี่

ดีไซน์ภายนอกเรียบหรู ทันสมัย ประตูปรับได้ 3 ระดับ สามารถเปิดได้กว้างสุดถึง 90 องศา และห้องโดยสารเงียบสุด 65 dB ปิดกั้นเสียงรบกวนจากภายนอกด้วยวัสดุกันเสียง และซีลยางขอบประตูมาตรฐานยุโรป รับประกันตัวรถ 3 ปี ไม่จำกัดระยะทาง รับประกันแบตเตอรี่และระบบไฟฟ้า 5 ปี หรือ 200,000 กิโลเมตร มีบริการช่วยเหลือฉุกเฉิน 3 ปี