TANK ซึ่งเป็นแบรนด์ใหญ่อันดับห้าของบริษัทเกรท วอลล์ฯ GWM ดึงดูดความสนใจอย่างมากนับตั้งแต่เปิดตัวครั้งแรก โดย TANK 300 รถเอสยูวีออฟโรดอัจฉริยะดีไซน์หรู ขึ้นแท่นรถขายดีตั้งแต่เปิดตัว ทำสถิติยอดสั่งซื้อทะลุ 10,000 คัน ในช่วงพรีเซลขณะที่รถรุ่นพิเศษ TANK 300 Monet Limited Edition ก็ขายหมดภายใน 5 นาที ทั้งนี้ รถ TANK 300 ได้รับความนิยมอย่างสูงในตลาดจีน จนเกิดปรากฏการณ์หาซื้อยาก ซึ่งเรียกว่า “TANK Phenomenon”
ในฐานะรถยอดฮิตในตลาดยานยนต์จีนที่มาพร้อมสมรรถนะอันยอดเยี่ยม ปรากฏการณ์ “TANK Phenomenon” ยังคงดำเนินต่อไป ด้วยเหตุนี้ GWM ได้เพิ่มกำลังการผลิตรถ TANK 300 เพื่อทำให้วงจรการส่งมอบรถสั้นลง ทั้งนี้ ตอนที่เปิดรอบพรีเซลเมื่อวันที่ 19 เมษายน GWM ได้รับคำสั่งซื้อรถ TANK 300 มากถึง 5,000 คัน ภายในเวลาเพียง 3 ชั่วโมง โดยเฉพาะรุ่นท็อปซึ่งเป็นที่ต้องการอย่างมาก จนลูกค้าต้องจองล่วงหน้าครึ่งปีก่อนที่จะได้ซื้อจริง และในตลาดรถเอสยูวีออฟโรดของจีนนั้น TANK 300 ครองส่วนแบ่งตลาดมากกว่า 50%
- แคดเมียมมีดีอะไร ทำไมแค่กากยังมีคนอยากได้?
- เปิดรายชื่อ 10 สายพันธุ์ข้าวใหม่ ผ่านรับรองกรมการข้าวแล้ว
- ปรับเงินเพิ่มค่าครองชีพ ข้าราชการ 4 กลุ่ม เริ่ม 1 พ.ค.นี้
TANK คือแบรนด์รถออฟโรดระดับไฮเอนด์ ที่มาพร้อมสุดยอดคุณสมบัติออฟโรดผสานความหรูหราและสะดวกสบาย โดยใช้แพลตฟอร์มรถออฟโรดอัจฉริยะของ GWM ในชื่อ TANK เกิดเป็นรถเซ็กเมนต์ใหม่ “รถเอสยูวีออฟโรดขับสนุก”
สำหรับรถรุ่นขายดีอย่าง TANK 300 มีสมรรถนะอันแข็งแกร่ง มาพร้อมระบบส่งกำลังเครื่องยนต์ 2.0T เทอร์โบ และเกียร์ ZF 8AT รวมถึงฟังก์ชั่นมากมาย เช่น ระบบ all-terrain control system และโหมด turning and creep ที่โดดเด่นเหนือคู่แข่งในระดับเดียวกัน TANK 300 จึงสามารถรองรับทั้งการเดินทางในเมืองและในชนบท
ขณะเดียวกัน ภายในห้องโดยสารยังดูหรูหราเพราะใช้วัสดุระดับพรีเมี่ยม และมีระบบขับขี่อัจฉริยะที่เชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตได้ มอบประสบการณ์การขับขี่อัจฉริยะที่แสนสะดวกสบาย ส่วนรถหรูรุ่นเรือธงอย่าง TANK 800 ก็พร้อมมอบสุดยอดประสบการณ์การขับขี่เช่นกัน โดยมีห้องโดยสารขนาดใหญ่ที่ออกแบบอย่างประณีต ใช้วัสดุเกรดสูง ใช้เทคนิคที่มีความแม่นยำสูง รวมถึงระบบอัจฉริยะขั้นสูง
นอกจากนั้น ยังประหยัดเชื้อเพลิงยิ่งขึ้นด้วยเครื่องยนต์ 3.0T V6 และเกียร์ 9AT ที่บริษัทพัฒนาขึ้นเอง ในขณะที่รถ TANK 700 สะท้อนจุดแข็งด้านเทคโนโลยีเครื่องกลของ GWM ด้วยการใช้แชสซี ladder-frame รวมถึงระบบกันสะเทือนแบบอิสระทั้ง 4 ล้อ และระบบช่วงล่างถุงลมเพื่อให้การขับขี่สะดวกสบายมากขึ้น รถรุ่นนี้ผสานรูปลักษณ์ภายนอกอันดุดันและโดดเด่นเข้ากับภายในห้องโดยสารที่สะดวกสบายอย่างลงตัว
ในอนาคต GWM จะพัฒนารถออฟโรดหรูรุ่นใหม่ภายใต้แบรนด์ TANK ต่อไป โดยจะพยายามให้ครอบคลุมรถเอสยูวีออฟโรดระดับไฮเอนด์ตั้งแต่ขนาดคอมแพ็กต์ไปจนถึงฟูลไซซ์ ทั้งนี้ รถแบรนด์ TANK มีสถานะที่แข็งแกร่งในตลาดจีน และคาดว่าจะบุกตลาดโลกได้อย่างรวดเร็ว เพื่อช่วยให้ผู้ขับขี่ทั่วโลกเข้าถึงยานยนต์คุณภาพสูง
