รถยนต์

รู้จักดีลเลอร์ “เกรท วอลล์ฯ”

ต้นปี 2563 ประเทศไทยโดยเฉพาะอุตฯรถยนต์นอกจากจะตื่นตระหนกกับไวรัสโควิด-19 แล้ว

ยังต้องตกตะลึงกับการเข้ามาของยักษ์ใหญ่อุตฯรถยนต์จากแดนมังกร “เกรท วอลล์ มอเตอร์” ที่ตัดสินใจเทกโอเวอร์ “จีเอ็ม” ซื้อศูนย์การผลิตรถยนต์ทั้งหมดในจังหวัดระยอง

เกรท วอลล์ฯ ประกาศบุกตลาดบ้านเราเต็มสูบเป้าหมายสำคัญต้องการใช้ไทยเป็นฮับผลิตรถยนต์พวงมาลัยขวาและฮับรถยนต์ไฟฟ้า ป้อนทั่วโลก

หลายคนอาจจะไม่แปลกใจกับการรุกตลาดของเกรท วอลล์ฯ เพราะคิดว่าทุกอย่างคงเหมือน ๆ กันกับหลาย ๆ แบรนด์ทั้งจากญี่ปุ่นหรือยุโรปที่เข้ามา

แต่สำหรับเกรท วอลล์ฯมีหลายสิ่งที่ต้องจับตา เพราะนี่คือความ “แปลก สด ใหม่” ในอุตสาหกรรมรถยนต์บ้านเราเลยทีเดียว

โดยเฉพาะคนที่จะมาช่วยกระจายสินค้าสู่มือผู้บริโภค ที่เราเรียกกันจนคุ้นปาก ตัวแทนจำหน่ายหรือดีลเลอร์

หลังประกาศทิศทางชัดเจน ว่าจะมีรถกี่รุ่นทำตลาดในช่วง 1-5 ปี

เกรท วอลล์ฯประกาศคัดเลือกผู้แทนจำหน่ายในประเทศทั้งสิ้น 17 ราย แต่ละรายชื่อชั้นไม่ธรรมดา บางรายคร่ำหวอดกับอุตสาหกรรมรถยนต์มายาวนานหลายสิบปีเพื่อทำตลาด กทม. 60% ตจว. 40%

รูปแบบของดีลเลอร์มี 2 แบบ คือ 1.เกรท วอลล์สโตร์ (GWM Store) บริษัทแม่ทำเอง แบบที่ 2 พาร์ตเนอร์ สโตร์ (partner store) แต่งตั้งดีลเลอร์ดำเนินการ

เกรท วอลล์สโตร์ จะปักหลักอยู่ตามศูนย์การค้าชั้นนำ ลูกค้าที่ต้องการซื้อรถเกรท วอลล์ฯทุกรุุ่น สามารถไปเลือกชม รับทราบข้อมูลต่าง ๆ อย่างละเอียดได้ที่นี่

ตอนนี้มีเป็นแฟลกชิปสโตร์ 4 แห่งทั่วกรุงเทพฯ ทั้งสีลมคอมเพล็กซ์, เซ็นทรัลบางนา, ไอคอนสยาม และฟิวเจอร์พาร์ครังสิต

แนวคิดคือ User Lifestyle Space มีสินค้า merchandise ต่าง ๆ ขายด้วย

ลูกค้าชื่นชอบรถรุ่นไหน รับรู้ข้อมูลจากเกรท วอลล์สโตร์เรียบร้อย ถ้าอยากทดลองขับ ก็นัดหมายกับทางพาร์ตเนอร์สโตร์ เพื่อไปลองขับก่อนตกลงซื้อขาย

ส่วนพาร์ตเนอร์สโตร์ไม่ต้องมีพื้นที่โชว์รถ แต่มีรถให้ทดลองขับ

ถ้าลูกค้าชื่นชอบ ตัดสินใจซื้อ ก็จัดส่งข้อมูลลูกค้าและความต้องการไปที่ไฟแนนซ์เพื่อดำเนินการด้านสินเชื่อและออร์เดอร์รถที่ต้องการซื้อไปยังโรงงาน

กระบวนการต่าง ๆ ใช้ระบบการทำงานผ่านเครือข่าย 5 จี ซึ่งเร็วมาก ๆ

พาร์ตเนอร์สโตร์จะทำหน้าที่แค่ปล่อยรถให้กับลูกค้าและดูแลบริการหลังการขายเท่านั้น

“ผู้จัดการ” ของพาร์ตเนอร์สโตร์เป็นพนักงานของเกรท วอลล์ มอเตอร์ ทำหน้าที่บริหารงาน

ส่วนพนักงานทั้งหมดเป็นลูกจ้างของพาร์ตเนอร์สโตร์ แบบเดียวกับโรงแรมที่มี “เชน” คอยบริหาร

เกรท วอลล์ฯมองเห็นการแข่งขันของดีลเลอร์รถยนต์ในยุคปัจจุบันสูงมาก มาร์จิ้นที่ได้จากบริษัทแม่ ส่วนใหญ่ทิ้งกันหมดเอาไปเป็นส่วนลดให้ลูกค้า

นอกจากทำกำไรยากแล้ว ดีลเลอร์ยังมีภาระ “สต๊อกสินค้า” ซึ่งเป็นต้นทุนที่หนักมาก โดยเฉพาะดอกเบี้ย

แต่ถ้าเป็นพาร์เนอร์สโตร์ของเกรท วอลล์ฯ ปัญหาเรื่องสต๊อกสินค้าหมดไป แถมการลงทุนก็ไม่สูงมาก เพราะพื้นที่โชว์รถไม่มี มีแต่ช่องซ่อมรถ 4-5 ช่องต่อพื้นที่

รวมถึงการนำนโยบาย “วันไพรซ์” มาใช้ ซึ่งจะสามารถลดการแข่งขันระหว่างดีลเลอร์ที่รุนแรงลงได้อีกมหาศาล