นิสสัน ลีฟ เป็นได้มากกว่ารถยนต์ไฟฟ้า

คอลัมน์ : เทสต์ คาร์
ผู้เขียน : อมร พวงงาม

กำลังฮอตเลย สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า โดยเฉพาะแผนแจ้งเกิดของรัฐบาล “บิ๊กตู่” ด้วยการคลอดแพ็กเกจสนับสนุน ทั้ง “คนซื้อ” และ “คนขาย”

วันก่อนเพิ่งมีโอกาสได้สัมผัส “นิสสัน ลีฟ ใหม่”

อยากบอกว่า “ดีกว่าที่คิดเยอะ”

เจนฯ 2 นี้ขับได้ไกลขึ้น มาพร้อมเทคโนโลยีล้ำสมัย และดีไซน์ที่ปราดเปรียว ลงตัวใช้งานง่าย อัตราเร่งปรู๊ดปร๊าด ขับสนุกมาก ๆ ไหลลื่นทั้งในเมืองและนอกเมือง

ใครที่ยังไม่เคยขับรถยนต์ไฟฟ้าอยากให้ลองครับ

เชื่อขนมกินได้เลยครับ…หลงใหลทุกราย

รถยนต์ไฟฟ้าของนิสสัน เด่นด้วยเทคโนโลยี 3 อย่าง 1.ขับขี่อัจฉริยะ 2.ขับเคลื่อนอัจฉริยะ และ 3.เชื่อมต่ออัจฉริยะ รวมกันเป็น “อินเทลลิเจนต์โมบิลิตี้”

มอเตอร์ไฟฟ้ามีแรงบิดและพละกำลังสูงขึ้น ส่งกำลัง 110 กิโลวัตต์ มากกว่าลีฟ เจนฯก่อน 38% แรงบิดเพิ่มขึ้น 26% เป็น 320 นิวตันเมตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. แค่ 7.9 วินาที

แบตเตอรี่ลิเทียม-ไอออน ขนาด 40 กิโลวัตต์/ชั่วโมง (kWh) วิ่งได้ไกลถึง 311 กิโลเมตร

ขับใช้ในชีวิตประจำวันสบาย ๆ แถมตอนนี้สถานีชาร์จหาง่ายขึ้นด้วย

ส่วนสาว ๆ ที่เพิ่งเริ่มขับรถใหม่ ระบบขับเคลื่อนอัจฉริยะ e-Pedal ซึ่งจะเป็นอุปกรณ์มาตรฐานใหม่สำหรับรถยนต์พลังงานไฟฟ้า เพิ่มความสะดวกให้ผู้ขับขี่ในการออกตัว เร่งความเร็ว ชะลอความเร็ว หยุดนิ่งและควบคุมตัวรถให้อยู่กับที่

ด้วยการใช้แป้นคันเร่งอย่างเดียว ถือเป็นนวัตกรรมที่สามารถเปลี่ยนรูปแบบการขับขี่ได้อย่างสิ้นเชิง

บางคนอาจไม่ชอบ หน่วงเกินไปจนน่ารำคาญ

ภายในห้องโดยสาร อุปกรณ์อำนวยความสะดวกครบครัน ใช้งานง่าย แดชบอร์ด คอนโซล เบาะนั่ง ใช้วัสดุอย่างดี

มาตรวัด จอแสดงผล อ่านง่าย บอกระยะทางที่เหลือจากปริมาตรแบตเตอรี่เป็น กม.ด้วย ลงตัวดูกลมกลืน แสงสีฟ้าสบายตามาก ๆ

จอสัมผัสตรงกลางมีให้เลือกทั้งความบันเทิงและข้อมูลระบบนำทาง

ส่วนเทคโนโลยีด้านความปลอดภัยเข้าขั้นชั้นสูงเลยทีเดียว

ตั้งแต่เตือนการชนด้านหน้า, ช่วยเบรกฉุกเฉิน, มีกล้องอัจฉริยะมองภาพรอบทิศทาง

เตือนวัตถุเคลื่อนไหวรอบคัน, ช่วยควบคุมเสถียรภาพขณะเข้าโค้ง และเทคโนโลยีช่วยเตือนเมื่อเหนื่อยล้าขณะขับขี่

สำหรับการชาร์จแบตเตอรี่ก็ไม่ยุ่งยาก สามารถชาร์จจากไฟบ้านปกติ เช่นเดียวกับการเสียบปลั๊กเพื่อชาร์จสมาร์ทโฟน

มีสายไฟมาพร้อมในรถยนต์ ใช้เวลาประมาณ 12-16 ชั่วโมงหรือจะเลือกเป็น wall box charging ที่บ้านหรือที่ทำงานใช้เวลา 6-8 ชั่วโมง

และการชาร์จแบบด่วน quick charge แค่ 40-60 นาที ได้ความจุ 80% ที่มีตามห้างหรือปั๊มน้ำมันทั่วไป อัตราค่าไฟราว ๆ 4 บาท/หน่วย (kWh) ประหยัดดีมาก

นอกจากขับขี่สนุกแล้วคุณสมบัติพิเศษอีกอย่างของนิสสัน ลีฟ คือ เทคโนโลยีการชาร์จแบบรถยนต์สู่กริด (V2G) และแบตเตอรี่ความจุสูงสำหรับจัดเก็บพลังงานแบบเคลื่อนที่ เพื่อจ่ายกระแสไฟฟ้าให้กับที่อยู่อาศัยและชุมชน

เป็นไงครับ เป็นได้มากกว่ารถไฟฟ้าจริง ๆ จัดเป็นอีวีอีกรุ่นที่น่าลงทุน

สนนราคาค่าตัวช่วงยังไม่มีแพ็กเกจสนับสนุนจากรัฐบาลคันละ 1.49 ล้านบาท แถม wall box ด้วย

เร็ว ๆ นี้นิสสันคงประกาศลดราคาลงแบบรถใช้เครื่องยนต์ต้องมองค้อน