เบนซ์ เผยบริษัทแม่เรียกคืนรถ เกือบ 1 ล้านคัน ไม่ใช่ลูกค้าในไทย วางใจ ดูแลตามมาตรฐานเยอรมนี
วันที่ 6 มิถุนายน 2565 จากกรณีที่ มีรายงานข่าวว่า เมอร์เซเดส-เบนซ์ เรียกคืนรถยนต์จำนวนเกือบ 1 ล้านคันทั่วโลก ที่ผลิตระหว่างปี 2004 – 2015 ในกลุ่ม SUV series อาทิ ML และ GL และ R-Class เนื่องจาก พบปัญหาระบบเบรก คือ พบการกัดกร่อนในหม้อลมเบรก ทำให้แป้น เบรกและระบบเบรกถูกรบกวน อาจจะต้องใช้แรงเหยียบเบรกเพิ่มขึ้นเพื่อให้รถ ลดความเร็ว ทำให้ระยะเบรกเพิ่มขึ้น หรือเลวร้ายสุดคือระบบ เบรกอาจจะหยุดทำงานได้จนทำให้เกิดอุบัติเหตุ
- เรือสิงคโปร์ชนสะพานในสหรัฐ มีประวัติไม่ดีมาก่อน เรารู้อะไรแล้วบ้างตอนนี้ ?
- สถิติหวย ตรวจหวย ผลสลากกินแบ่งรัฐบาล งวด 1 เมษายน ย้อนหลัง 10 ปี
- หุ้นกู้ออกใหม่ 12 บริษัทแห่ขายเดือน เม.ย.นี้ จ่ายดอกเบี้ยสูงสุด 7.40%
โดยรถยนต์จำนวน ที่ถูกเรียกคืนครั้งนี้มีจำนวน 993,407 คันทั่วโลก และ 70,000 คันนั้นมีการใช้งานในเยอรมนี
สำหรับประเทศไทยนั้น “ประชาชาติธุรกิจ” สอบถามไปยัง บริษัท เมอร์เซเดส- เบนซ์ (ประเทศไทย) จำกัด ได้รับคำตอบว่า รถยนต์รุ่นที่เกิดปัญหานั้น สำหรับประเทศไทย ถือว่าได้รับผลกระทบน้อยมาก เนื่องจาก ที่ผ่านมา บริษัทได้มีการจำหน่ายรถยนต์เพียงรุ่นเดียวที่เกิดปัญหา คือ R-Class ที่มี จำนวนเพียงแค่ 20 คันเท่านั้น
เบนซ์ ปรับใหญ่ทวงคืนแชมป์ อัพเกรดดีลเลอร์ตอบรับเทรนด์ดิจิทัล
“เบนซ์” ส่งมอบรถอีวีลอตแรกให้ลูกค้าชาวไทย เคาะราคา 8.57 ล้านบาท
ส่วนรุ่น GL นั้น ขณะนั้นไม่ได้มีการทำตลาดในประเทศไทย ส่วนรุ่น ML นั้น เป็นรุ่นที่ประกอบในประเทศ จากโรงงานผลิตรถยนต์ในไทย (CKD) ซึ่งไม่ได้รับผลกระทบจากปัญหาดังกล่าว แต่ทั้งนี้ตามมาตรฐานของบริษัท หาพบว่ามีกรณีปัญหาในส่วนของงานบริการหลังการขายจะดำเนินการ ติดต่อลูกค้า เพื่อเข้ามารับการตรวจสอบคุณภาพในตามมาตรฐานของบริษัททันที