รัฐบาลคาด ‘การบินไทย’ ฟื้นบินตรง กทม.-โอ๊กแลนด์ ก่อนแผน 71 มองโอกาสจับมือ Air New Zealand

เอกนิติ เผย ‘การบินไทย’ เตรียมกลับมาบินตรงเส้นทาง กรุงเทพฯ-โอ๊กแลนด์ ก่อนแผนปี’71 เร่งคุยสนามบินโอ๊กแลนด์จองสลอตล่วงหน้า มองโอกาสจับมือ Air New Zealand ทำ Code-share

นายเอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาศ รองนายกรัฐมนตรี และ รมว.คลัง เปิดเผยถึงการฟื้นเส้นทางบินตรงกรุงเทพฯ-โอ๊กแลนด์ ระหว่างเยี่ยมชมกิจการเครื่องบินเล็กของบริษัท NZAero ณ โรงจอดเครื่องบิน ท่าอากาศยาน Ardmore เมืองโอ๊กแลนด์ ประเทศนิวซีแลนด์ ว่ามีความเป็นไปได้ที่จะเกิดขึ้นเร็วกว่าแผนงานเดิมที่การบินไทยเคยวางไว้ในปี 2571

โดย นายอนุทิน ชาญวีรกูล นายกรัฐมนตรี และ รมว.มหาดไทย ได้แจ้งนายกรัฐมนตรีนิวซีแลนด์ว่าจะเปิดในเดือน มี.ค. 2570 และจะเร่งรัดให้เร็วกว่านั้น

นายเอกนิติกล่าวว่า ประเด็นดังกล่าวเป็นหนึ่งในเรื่องที่ผู้นำไทยและนิวซีแลนด์ ได้หารือร่วมกัน โดยรัฐบาลเห็นว่าเส้นทางบินตรงจะช่วยเพิ่มความสะดวกในการเดินทางระหว่าง 2 ประเทศ ทั้งด้านธุรกิจ การท่องเที่ยว การค้า และความสัมพันธ์ระหว่างประชาชน ซึ่งเป็นส่วนสำคัญของการยกระดับความร่วมมือไทย-นิวซีแลนด์ในระยะต่อไป

ทั้งนี้ ได้มอบหมายให้นายลวรณ แสงสนิท ปลัดกระทรวงการคลัง ในฐานะประธานกรรมการบริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) เร่งติดตามและผลักดันเรื่องนี้ เบื้องต้นการเปิดเส้นทางดังกล่าวยังต้องพิจารณาความพร้อมของฝูงบิน โดยเฉพาะแผนรับมอบเครื่องบินใหม่ของการบินไทย เพื่อให้มีจำนวนอากาศยานเพียงพอต่อการให้บริการ

อย่างไรก็ตาม รัฐบาลได้ให้เริ่มเตรียมการล่วงหน้าแล้ว โดยมอบหมายให้ปลัดคลังประสานกับผู้บริหารท่าอากาศยานโอ๊กแลนด์ เพื่อหารือเรื่องการจัดสรรและจองสลอตการบินไว้ตั้งแต่เนิ่น ๆ หากฝูงบินพร้อม จะได้สามารถเปิดบริการได้อย่างราบรื่น ไม่ติดขัดเรื่องเวลาเข้า-ออกสนามบิน

นายเอกนิติกล่าวว่า นอกจากการกลับมาเปิดเที่ยวบินตรงแล้ว ยังมีโอกาสขยายความร่วมมือเชิงพาณิชย์ระหว่างการบินไทยกับ Air New Zealand เนื่องจากทั้ง 2 สายการบินเป็นสมาชิกกลุ่ม Star Alliance เหมือนกัน จึงสามารถพิจารณาความร่วมมือในรูปแบบรหัสเที่ยวบินร่วม หรือ Code-share เพื่อเชื่อมต่อผู้โดยสารให้สะดวกขึ้น

อีกทั้งนายคริสโตเฟอร์ ลักซอน นายกรัฐมนตรีนิวซีแลนด์ เคยดำรงตำแหน่งประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Air New Zealand มาก่อน ทำให้เข้าใจโครงสร้างธุรกิจการบินและศักยภาพของเส้นทางระหว่างไทยกับนิวซีแลนด์เป็นอย่างดี

“เราเห็นโอกาสที่จะทำงานร่วมกันในลักษณะ Code-share มากกว่าการมองเป็นการแข่งขัน เพราะจะเกิดประโยชน์ทั้ง 2 ฝ่าย เป็น Win-win และช่วยให้การเดินทาง การค้า การลงทุน และการท่องเที่ยวระหว่างไทยกับนิวซีแลนด์เชื่อมถึงกันได้สะดวกขึ้น”

นายเอกนิติกล่าวว่า หากเส้นทางบินตรงกรุงเทพฯ-โอ๊กแลนด์ กลับมาได้เร็วขึ้น จะเป็นอีกกลไกสำคัญในการสนับสนุนความร่วมมือทางเศรษฐกิจของ 2 ประเทศ โดยเฉพาะในช่วงที่ไทยและนิวซีแลนด์ กำลังยกระดับความสัมพันธ์และเปิดพื้นที่ความร่วมมือใหม่ ทั้งด้านการท่องเที่ยว เกษตร อาหาร พลังงานสะอาด และการลงทุนระหว่างกัน