ใกล้ปิดงบประมาณปี 2561 ทุกหน่วยสังกัดรัฐบาลกลางเร่งสปีดเบิกจ่ายให้ทะลุเป้า พร้อมกับเร่งจัดสรรงบประมาณปี 2562 ไว้รองรับรัฐบาลใหม่ที่จะมาจากการเลือกตั้งในปีหน้า
ไม่เว้นแม้แต่องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นอย่าง “กทม.-กรุงเทพมหานคร” ที่มี “บิ๊กวิน-พล.ต.อ.อัศวิน ขวัญเมือง” เป็นพ่อเมืองคนปัจจุบัน ก็กำลังเซตงบประมาณปี 2562 โดยตั้งเป้าอยู่ที่ 80,445.801 ล้านบาท
- เปิด 10 อันดับมหาวิทยาลัยรัฐ-ราชภัฏ-เอกชน ที่ได้รับความนิยมมากสุด
- โปรดเกล้าฯ พระราชทานยศ ข้าราชการในพระองค์ฝ่ายทหาร 3 ราย
- ยูโอบี ย้ำลูกค้าบัตรเครดิตซิตี้ ยังใช้งานได้ปกติ แจงสิ่งควรรู้หลังโอนพอร์ต
ล่าสุดกำลังยื่นเสนอขออนุมัติจากสภา กทม.ผ่านการพิจารณาวาระแรกแล้ววันที่ 18 ก.ค.ที่ผ่านมา คาดว่าจะผ่านการอนุมัติปลายเดือน ส.ค.นี้ ซึ่งเพิ่มขึ้น 1,398 ล้านบาท จากปี 2561 ที่ได้รับอนุมัติ 79,047 ล้านบาท
รายละเอียดงบประมาณ 80,445.801 ล้านบาท แบ่งเป็นงบประมาณรายจ่ายของ กทม. 80,000 ล้านบาท และงบประมาณรายจ่ายของการพาณิชย์กทม. 451.801 ล้านบาท
ด้านสถานะการคลัง ณ วันที่ 31 พ.ค. 2561 มีเงินฝากธนาคาร 57,547.50 ล้านบาท มีภาระหนี้โครงการที่ได้ก่อหนี้ผูกพันแล้ว 212 โครงการ จำนวน 47,393.09 ล้านบาท
และมี 4 สำนักที่ขอจัดสรรงบฯ สูงสุด ได้แก่ สำนักการโยธา 10,105.17 ล้านบาท สำนักสิ่งแวดล้อม 7,068.65 ล้านบาท สำนักการระบายน้ำ 4,871.45 ล้านบาท และสำนักการจราจรและขนส่ง (สจส.) 3,138.16 ล้านบาท
เร่งสร้าง 36 โครงการ
โดย”สำนักการโยธา” ใช้งบฯสำหรับบริหารทั่วไป 702 ล้านบาท 6 โครงการ แผนงานโยธา 7,444 ล้านบาท 34 โครงการ อาทิ ปรับปรุงถนนพระราม 2 ซอย 82 วงเงิน 70 ล้านบาท ก่อสร้างถ.ศรีนครินทร์-ร่มเกล้า
ช่วงที่ 2 คลองหัวหมาก-คลองลำสาลี 232 ล้านบาท และช่วงที่ 5 ทางยกระดับข้ามทางหลวงหมายเลข 9 วงเงิน 132 ล้านบาท ก่อสร้างทางลอด ถ.พัฒนาการ-รามคำแหง-ถาวรธวัช 144 ล้านบาท ปรับปรุง ถ.ประชาร่วมใจ-มิตรไมตรี 150 ล้านบาท และปรับปรุงอาคารธานีนพรัตน์ ศาลากลาง กทม.ดินแดง 90 ล้านบาท
ปรับปรุงทางเท้า-ถนน-สะพานพรึ่บ
ส่วนแผนพัฒนาการโยธา-ระบบจราจร 1,958 ล้านบาท มี 8 โครงการ เช่น งานก่อสร้างและบูรณะ 1,691 ล้านบาท ปรับปรุงสะพานพระราม 8 วงเงิน 50 ล้านบาท ปรับปรุง ถ.ฉิมพลี ช่วง ถ.บรมราชชนนี-ถ.เลียบทางรถไฟ และ ถ.ราชพฤกษ์ 32 ล้านบาท ปรับปรุงสะพานเหล็กข้ามแยก ถ.เพชรบุรีตัดใหม่-รัชดาภิเษก (อโศก) 75 ล้านบาท ปรับปรุงทางเท้า ถ.ประชาอุทิศ ช่วง ถ.สุขสวัสดิ์-สุดเขต กทม. 23 ล้านบาท ปรับปรุง ถ.บางเชือกหนัง ช่วง ถ.พุทธมณฑลสาย 1-ถ.ตัดใหม่ 38 ล้านบาท ปรับปรุงภูมิทัศน์ ถ.พหลโยธินช่วงห้าแยกลาดพร้าว-อนุสาวรีย์ชัยฯ 25 ล้านบาท
ดัน 3 โรงขยะใหม่
ขณะที่ “สำนักสิ่งแวดล้อม” มีรายจ่าย 4 แผน มีแผนงานบริหารทั่วไป 72 ล้านบาท พัฒนาและส่งเสริม 47 ล้านบาท รักษาความสะอาด 5,493 ล้านบาท มีโครงการสำคัญ เช่น จ้างเหมาเอกชน
กำจัดขยะมูลฝอยโดยระบบเตาเผาขนาด 300 ตัน/วัน ที่หนองแขม 177 ล้านบาท จ้างเหมาเอกชนกำจัดขยะมูลฝอยโดยระบบเตาเผาขนาด 1,000 ตัน/วัน ที่อ่อนนุช 10 ล้านบาท และโครงการจ้างเหมาเอกชนกำจัดขยะมูลฝอยโดยระบบเตาเผาขนาด 1,000 ตัน/วัน ที่หนองแขมวงเงิน 10 ล้านบาท ยังมีโครงการจ้างเหมาเอกชนอื่น ๆ อีก เช่น จ้างเหมาเอกชนนำขยะมูลฝอยจากอ่อนนุชไปฝังกลบ 739 ล้านบาท จ้างเหมาเอกชนนำขยะมูลฝอยจากสายไหมไปฝังกลบ 540 ล้านบาท จ้างเหมาเอกชนนำขยะมูลฝอยจากหนองแขมไปฝังกลบ 759 ล้านบาท และ 4.แผนงานพัฒนาสภาวะสิ่งแวดล้อม 1,455 ล้านบาท
ผุดแก้มลิง-พัฒนาระบบน้ำท่วม
ฝั่ง “สำนักการระบายน้ำ” มีรายจ่ายเป็น 4 แผน มีแผนงานบริหารงานทั่วไป 36 ล้านบาท แผนพัฒนาระบบระบายน้ำ 9 โครงการ 709 ล้านบาทประกอบด้วย งานพัฒนาระบบระบายน้ำ 379 ล้านบาท ก่อสร้างเขื่อนคอนกรีตเสริมเหล็กคลองพระยาราชมนตรี ตอนที่ 1 วงเงิน 62 ล้านบาท ก่อสร้างสถานีสูบน้ำและเขื่อนคอนกรีตเสริมเหล็กคลองระหาญ 60 ล้านบาท ก่อสร้างอุโมงค์ระบายน้ำจากบึงหนองบอนลงแม่น้ำเจ้าพระยา 56 ล้านบาท จ้างที่ปรึกษาควบคุมการก่อสร้างอุโมงค์ระบายน้ำหนองบอน 25 ล้านบาท
ก่อสร้างแนวป้องกันน้ำท่วมริมแม่น้ำเจ้าพระยาช่วงร้านอาหารครัวระฆังทอง-ร.ร.สตรีวัดระฆัง 15 ล้านบาท ก่อสร้างสถานีสูบน้ำและประตูระบายน้ำคลองหลุมน้ำไผ่ ตอนคลองลาดพร้าว 10 ล้านบาท ก่อสร้างแก้มลิงสวนเบญจกิติ 15 ล้านบาท และงานสารสนเทศระบายน้ำ 85 ล้านบาท ที่เหลือเป็นแผนงานจัดการระบายน้ำและแก้ไขปัญหาน้ำท่วม 17 โครงการ วงเงิน 2,913 ล้านบาท และแผนงานจัดการคุณภาพน้ำ 13 โครงการ วงเงิน 1,211 ล้านบาท
ทุ่ม 3 พันล้านพัฒนาระบบจราจร
ปิดท้ายที่ “สำนักการจราจรและขนส่ง” เสนอขอ 3,138 ล้านบาท ส่วนใหญ่ไปอยู่ในแผนงานพัฒนาการใช้ที่ดินและระบบการจราจร 3,112.42 ล้านบาท เพื่อเดินหน้า 19 โครงการ อาทิ สกายวอล์กลานจอดแล้วจร 19.87 ล้านบาท จ้างเดินรถบีทีเอสส่วนต่อขยายตากสิน-เพชรเกษม 749.94 ล้านบาท โครงการบริหารจัดการระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ 382.06 ล้านบาท ก่อสร้างลิฟต์ผู้สูงอายุและคนพิการของบีทีเอส 205 ล้านบาท พัฒนาระบบเดินเรือคลองผดุงกรุงเกษม 45.86 ล้านบาท งานวิศวกรรมจราจร 504.52 ล้านบาท พัฒนาระบบจราจร 754.25 ล้านบาท
นำสายสื่อสารลงดินบน ถ.จรัญสนิทวงศ์ ถ.พหลโยธิน ถ.ลาดพร้าว ถ.พระราม 3 ถ.นราธิวาสราชนครินทร์ ถ.รัชดาภิเษก ถ.พระราม 9 และ ถ.รัชดาภิเษก-ถ.อโศก รวมกว่า 118.42 ล้านบาท
