เศรษฐา สั่งขยายรันเวย์สนามบินหัวหิน เสร็จพร้อมใช้ปลายปี’68
นายกรัฐมนตรี เร่งการท่าฯ ขยายรันเวย์สนามบินหัวหิน รองรับนักท่องเที่ยวต่างชาติ กระตุ้นเศรษฐกิจชุมชน ตั้งเป้าแล้วเสร็จก่อนไตรมาส 4 ปีหน้า
วันที่ 13 พฤษภาคม 2567 ผู้สื่อข่าวรายงานว่า นายเศรษฐา ทวีสิน นายกรัฐมนตรี ตรวจเยี่ยมการพัฒนามาตรฐานสนามบินเพื่อรองรับเที่ยวบินจากต่างประเทศ ณ ท่าอากาศยานหัวหิน ตำบลหัวหิน อำเภอหัวหิน จังหวัดประจวบคีรีขันธ์
นายกรัฐมนตรีกล่าวว่า ที่มาดูสนามบินหัวหินวันนี้ เนื่องจากได้ตระหนักดีถึงศักยภาพของสนามบินนี้ว่ายังใช้งานได้ไม่เต็มที่ แต่ปัจจุบันมีแผนงานขยายรันเวย์ให้กว้างขึ้น เพื่อรองรับสายการบินจากต่างประเทศ โดยขยายไหล่ทางที่ลอดอุโมงค์มา ซึ่งคาดว่าแผนงานน่าจะแล้วเสร็จในอีก 2 ปีข้างหน้า
“ได้มอบหมายให้ปลัดกระทรวงคมนาคม ไปดูว่าจะสามารถร่นระยะเวลาการก่อสร้างจาก 2 ปี เหลือ 1 ปีครึ่ง เพื่อให้เสร็จทันไตรมาส 4 ของปีหน้า ซึ่งเป็นช่วงฤดูการท่องเที่ยว หรือ high season”
นายกรัฐมนตรีกล่าวด้วยว่า อ.หัวหิน จังหวัดประจวบคีรีขันธ์ และ อ.ชะอำ จังหวัดเพชรบุรี มีโรงแรมรองรับนักท่องเที่ยวได้จำนวนมาก และยังมีสนามกอล์ฟอีกหลายแห่ง เป็นแหล่งที่สามารถรองรับนักท่องเที่ยวได้ ดังนั้น สนามบินแห่งนี้จึงมีศักยภาพสูงที่จะขยายออกไปแล้วทำให้มีนักท่องเที่ยวจากต่างชาติ สามารถจัดการประชุม หรือนิทรรศการต่าง ๆ ได้ หากดำเนินการแล้วเสร็จ มีแนวคิดว่าจะเปลี่ยนชื่อเป็น “ท่าอากาศยาน เพชรหัวหิน”
นายคารม พลพรกลาง รองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี สรุปสาระสำคัญ ว่า นายชยธรรม์ พรหมศร ปลัดกระทรวงคมนาคม ได้กล่าวรายงานความคืบหน้าของการพัฒนามาตรฐานสนามบิน เพื่อรองรับ International flights พร้อมรายงานถึงปัญหาอุปสรรค ในด้านมาตรฐานความปลอดภัยของสนามบิน
การขยายพื้นที่รันเวย์ที่จะต้องมีความยาวจากพื้นที่ปลอดภัย ความยาว 240 เมตร ต่อขยายจากพื้นที่ปลอดภัยรอบทางวิ่งทั้ง 2 ด้านของหัวทางวิ่ง หรือไม่น้อยกว่า 90 เมตร การติดตั้งระบบช่วยชะลอความเร็ว และหยุดเครื่องบินที่วิ่งเลยออกนอกทางวิ่ง ในปัจจุบันท่าอากาศยานหัวหินยังไม่ได้มีการจัดพื้นที่ปลอดภัยปลายทางวิ่ง ด้านการบริหารจัดการพื้นที่รองรับผู้โดยสารภายในเตรียมการอาคารพักผู้โดยสาร ปัจจุบันมีการปรับปรุงและประเมินระบบการตรวจกำหนดการเที่ยวบิน เพื่อให้ความสะดวกรวดเร็วแก่นักท่องเที่ยว
ส่วนด้านการตรวจเอกสารผู้โดยสารขาเข้าและขาออก ระบบ IT ที่ต้องลิงก์ระบบเชื่อมโยงกันให้ได้ทั้งหมด การคัดกรองให้เกิดความรวดเร็วในการตรวจสอบ ทั้งนี้ กรมท่าอากาศยานได้ดำเนินการศึกษาด้านการบิน (Aeronautical Study) เสร็จและนำส่งรายงานการศึกษา เป็นที่เรียบร้อยแล้วในวันที่ 14 กันยายน 2566 โดยในปัจจุบันแผนการแก้ไขข้อบกพร่องและผลการศึกษาด้านการบิน (Aeronautical Study) ยังไม่ได้รับผลการพิจารณาแจ้งกลับมายังการท่าอากาศยานเพื่อจะดำเนินการแก้ไขข้อบกพร่องต่อไป
โอกาสนี้ นายกฯได้สั่งการให้ดำเนินการเร่งรัดให้ดำเนินการให้แล้วเสร็จภายในไตรมาสที่ 4 ปีงบประมาณ พ.ศ. 2568 ซึ่งเป็นช่วงไฮซีซั่น เพื่อให้ทันรองรับนักท่องเที่ยวทั้งในและต่างประเทศที่จะเดินทางมาท่องเที่ยวชะอำ จังหวัดเพชรบุรี และหัวหิน จังหวัดประจวบคีรีขันธ์ พร้อมกันนี้ นายกฯขอให้มีการบริหารจัดการเรื่องสายการบินจากเชียงใหม่มาหัวหิน
ทั้งนี้ ในอนาคตคาดว่าจะมีสายการบินบินตรงจากหาดใหญ่มาหัวหิน ซึ่งจะทำให้นักท่องเที่ยวจากประเทศมาเลเซียเดินทางมาท่องเที่ยวได้สะดวกขึ้น สอดคล้องกับนโยบายรัฐบาลที่ต้องการส่งเสริมให้นักท่องเที่ยวใช้เวลาอยู่ในประเทศไทยมากขึ้น จะเพิ่มการใช้จ่ายสร้างรายได้เข้าประเทศเพิ่มขึ้น
นายกรัฐมนตรีย้ำว่า รัฐบาลตระหนักดีถึงศักยภาพของสนามบินหัวหิน แต่ยังไม่ได้ใช้งานได้อย่างเต็มศักยภาพ ซึ่งปัจจุบันอยู่ในแผนงานการขยาย Runway ให้กว้างขึ้น เพื่อรองรับเครื่องบินที่มาจากต่างประเทศด้วย โดยจะมีการปรับปรุงให้เป็นไปตามมาตรฐานการบิน
รองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรีกล่าวด้วยว่า การตรวจเยี่ยมการพัฒนามาตรฐานท่าอากาศยานหัวหิน เพื่อรองรับ International flights รัฐบาลมีแผนจะขยายขีดความสามารถให้รองรับผู้โดยสารจากข้อมูลของกระทรวงการท่องเที่ยวและการกีฬา (ททท.) จำนวนนักท่องเที่ยว ในปี 2565 จังหวัดประจวบคีรีขันธ์ มีนักท่องเที่ยว 9.75 ล้านคน ในปี 2566 มีจำนวนนักท่องเที่ยว 11.14 ล้านคน เพิ่มขึ้นประมาณ 1.4 ล้านคน
สะท้อนให้เห็นถึงอำเภอหัวหิน จังหวัดประจวบคีรีขันธ์ เป็นแหล่งท่องเที่ยวที่มีศักยภาพการท่องเที่ยวที่แข็งแกร่ง ทั้งนี้ การพัฒนามาตรฐานท่าอากาศยาน เป็นส่วนสำคัญของรัฐบาล ที่นายเศรษฐา ทวีสิน นายกรัฐมนตรี ได้ประกาศวิสัยทัศน์ ผลักดันไทยเป็นศูนย์กลางการบินของภูมิภาค (Aviation Hub)
