“การบินไทย” ขอรัฐทบทวนเปิดเสรีการบิน-กู้เงินเสริมสภาพคล่อง

วันที่ 9 มิถุนายน 2563 ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) มีมติรับทราบรายงานการดำเนินงานของคณะกรรมการติดตามการดำเนินการแก้ไขปัญหาบริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) เพื่อให้การแก้ไขปัญหาของ บมจ.การบินไทย ในการเข้าสู่กระบวนการฟื้นฟูกิจการ ภายใต้คำสั่งศาลล้มละลายกลางเป็นไปอย่างราบรื่น และมีประสิทธิภาพสูงสุด รวมถึงการดำเนินการตามกระบวนการฟื้นฟูกิจการของคณะผู้จัดทำแผนฟื้นฟูกิจการ ก่อนศาลนัดไต่สวนคำร้องขอฟื้นฟูกิจการในวันที่ 17 สิงหาคม 2563 ดังนี้

1.การเจรจากับเจ้าหนี้ เพื่อไม่ให้คัดค้านผู้ทำแผนและแผนฟื้นฟู

2.การแบ่งกลุ่มประเทศในการยื่นขอรับรองการฟื้นฟูกิจการในต่างประเทศต่อศาลต่างประเทศ เรียบร้อยแล้ว 2 ประเทศ ได้แก่ สหพันธ์สาธารณรัฐเยอรมนี และสมาพันธรัฐสวิส และอยู่ระหว่างดำเนินการ 1 ประเทศ คือ ญี่ปุ่น

3.การดำเนินการทางด้านทรัพยากรบุคคล

4.การติดต่อสื่อสารกับบุคคลภายนอก

5.การบริหารจัดการข้อมูลและเอกสารที่จำเป็นสำหรับการดำเนินการ

6.การสนับสนุนการจัดเตรียมสำเนาเอกสารเพื่อแจ้งเจ้าหนี้

7.การดำเนินการเรื่องงบประมาณและประมาณการผลการดำเนินงาน

นอกจากนี้ บมจ.การบินไทยยังต้องการการช่วยเหลือและสนับสนุนจากภาครัฐ อาทิ ทบทวนนโยบายเปิดเสรีการบิน การมีส่วนร่วมในการจัด Time Slot เที่ยวบิน ให้สายการบิน Low Cost ลงจอดได้ที่สนามบินดอนเมืองเท่านั้น การขอเงินกู้สภาพคล่องระยะสั้น โดยมีหลักทรัพย์ค้ำประกันจากสถาบันการเงินผ่อนผันค่าใช้จ่าย เช่น ค่าใช้จ่ายการลงจอดเครื่องบิน ค่าใช้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง ให้มีหลุมจอดประชิดอาคารผู้โดยสารแบบประจำเฉพาะ (Dedicated Concourse) แก้ไข 79 สัญญา เพื่อให้สามารถทำธุรกิจได้ตามปกติ

สำหรับคณะทำงานตรวจสอบข้อเท็จจริงในการบริหารงานกิจการของบริษัทและปัญหาทุจริต บมจ.การบินไทย ซึ่งทำให้ประสบภาวะขาดทุน จำนวน 33 คน ที่มี พล.ต.ท.ชาญเทพ เสสะเวช เป็นประธาน อยู่ระหว่างการรอคำตอบจากสำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกาถึงความชัดเจน ภายหลังพ้นจากการเป็นรัฐวิสาหกิจโดยเด็ดขาด