
ยอดผลิตรถยนต์ในสหราชอาณาจักร (อังกฤษ) ลดลง 9 เดือนติดต่อกัน นับจากเดือนมีนาคมถึงพฤศจิกายน 2024 และยอดการผลิตในเดือนพฤศจิกายนต่ำที่สุดในรอบ 44 ปี
บลูมเบิร์ก (Bloomberg) รายงานว่า ยอดการผลิตรถยนต์สหราชอาณาในเดือนพฤศจิกายน 2024 เป็นยอดของเดือนพฤศจิกายนที่ต่ำที่สุดในรอบ 44 ปี ท่ามกลางความต้องการซื้อ (ดีมานด์) ที่อ่อนแอทั้งในสหราชอาณาจักรและทั่วทวีปยุโรป
สมาคมผู้ผลิตและผู้ค้ายานยนต์ (SMMT) ของสหราชอาณาจักรเผยแพร่ข้อมูลในวันที่ 20 ธันวาคม 2024 ว่า ผลผลิตรถยนต์ของสหราชอาณาจักรในเดือนพฤศจิกายนลดลง 30% จากเดือนเดียวกันของปีก่อนหน้า (YOY) เหลือประมาณ 64,200 คัน นับเป็นการลดลงติดต่อกันเป็นเดือนที่ 9 และหน่วยงานด้านอุตสาหกรรมของสหราชอาณาจักรบอกว่า ไม่มีผู้ผลิตรถยนต์รายใดเลยที่ผลิตรถยนต์มากกว่าเดือนเดียวกันของปีก่อนหน้า
การผลิตรถยนต์ในสหราชอาณาจักรลดลงมาหลายปีแล้ว เนื่องจากต้นทุนที่สูงขึ้นและอุปสรรคทางการค้าทีเกิดจากการถอนตัวออกจากสหภาพยุโรป หรือเบร็กซิต (Brexit) ทำให้การเปลี่ยนผ่านไปสู่การขายรถยนต์ไฟฟ้าเป็นเรื่องยากยิ่งขึ้น
ล่าสุด สเตลแลนทิส (Stellantis) หนึ่งในกลุ่มธุรกิจรถยนต์รายใหญ่ของโลก ซึ่งเป็นเจ้าของแบรนด์รถยนต์ 14 แบรนด์ วางแผนที่จะปิดโรงงานในเมืองลูตัน ประเทศอังกฤษ ที่ใช้ผลิตรถยนต์แบรนด์ ว็อกซ์ฮอลล์ส (Vauxhalls) มาเป็นเวลา 120 ปี ซึ่งจะทำให้การผลิตรถยนต์ในสหราชอาณาจักรลดลงรุนแรงขึ้น
ตามข้อมูลของ SMMT ในช่วง 11 เดือนแรกของปี 2024 สหราชอาณาจักรผลิตรถยนต์ได้เกือบ 734,600 คัน ลดลง 13% จากช่วงเดียวกันของปีก่อนหน้า และยังต่ำกว่าช่วงเวลาเดียวกันของปี 2019 หรือก่อนโควิด-19 ที่ผลิตได้ 1.23 ล้านคัน
ทั้งนี้ เมื่อเดือนพฤศจิกายนที่ผ่านมา ผู้กำหนดนโยบายของสหราชอาณาจักรให้คำมั่นที่จะพิจารณาทบทวนเส้นตายการขายรถยนต์สันดาป (ที่กำหนดไว้ในปี 2030) ซึ่งผู้ผลิตรถยนต์วิพากษ์วิจารณ์ว่ารัฐบาลไม่ได้ดำเนินการกระตุ้นความต้องการใช้รถยนต์ไฟฟ้ามากพอ