เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
“NCC” ยกระดับงานจัดเลี้ยง ดัน “PET EXPO” สู่มาร์เก็ตเพลซ
Business “NCC” ยกระดับงานจัดเลี้ยง ดัน “PET EXPO” สู่มาร์เก็ตเพลซ
ในหลวง พระราชินี ทรงบำเพ็ญพระราชกุศล 50 วัน พระราชทานพระศพ เจ้าฟ้าพัชรกิติยาภาฯ
ข่าวในพระราชสำนัก ในหลวง พระราชินี ทรงบำเพ็ญพระราชกุศล 50 วัน พระราชทานพระศพ เจ้าฟ้าพัชรกิติยาภาฯ
ซมโปะ ประกันภัย ไว้อาลัย “ฮลุน โซโล่” ขอจ่ายค่าเคลื่อนย้ายร่างกลับไทยทั้งหมด
Finance ซมโปะ ประกันภัย ไว้อาลัย “ฮลุน โซโล่” ขอจ่ายค่าเคลื่อนย้ายร่างกลับไทยทั้งหมด
สื่อเกาหลีใต้ชี้ นักท่องเที่ยวไทยวูบ 35.8% แต่คนเกาหลีแห่เที่ยวไทยเพียบ
World สื่อเกาหลีใต้ชี้ นักท่องเที่ยวไทยวูบ 35.8% แต่คนเกาหลีแห่เที่ยวไทยเพียบ
ธอส. นำร่อง “B-YOND” เอไอเอเจนต์ ยกระดับการอนุมัติสินเชื่อให้รวดเร็ว แม่นยำ
Finance ธอส. นำร่อง “B-YOND” เอไอเอเจนต์ ยกระดับการอนุมัติสินเชื่อให้รวดเร็ว แม่นยำ
กรมทรัพย์สินทางปัญญา แจงแนวทางคุ้มครอง วิดีโอในยูทูป ‘ฮลุน โซโล่’
News กรมทรัพย์สินทางปัญญา แจงแนวทางคุ้มครอง วิดีโอในยูทูป ‘ฮลุน โซโล่’
SET ปิดตลาดร่วง 26.36 จุด ถูกกดดันจาก Tech Sell-off ผสมแรงขายหุ้นใหญ่ “DELTA” กดดัชนี 21 จุด
Finance SET ปิดตลาดร่วง 26.36 จุด ถูกกดดันจาก Tech Sell-off ผสมแรงขายหุ้นใหญ่ “DELTA” กดดัชนี 21 จุด
‘จอร์เจีย’ เครื่องยนต์เศรษฐกิจ ท่องเที่ยวแสนล้าน
World ‘จอร์เจีย’ เครื่องยนต์เศรษฐกิจ ท่องเที่ยวแสนล้าน
ในหลวงทรงเปลี่ยนเครื่องทรงพระแก้วมรกต จากฤดูร้อนเป็นฤดูฝน
ข่าวในพระราชสำนัก ในหลวงทรงเปลี่ยนเครื่องทรงพระแก้วมรกต จากฤดูร้อนเป็นฤดูฝน
LPN ชี้อสังหาฯชะลอตัว คนลังเลซื้อบ้านดันตลาดเช่าโต ยีลด์พุ่ง 7.5%
Real Estate LPN ชี้อสังหาฯชะลอตัว คนลังเลซื้อบ้านดันตลาดเช่าโต ยีลด์พุ่ง 7.5%
ดูทั้งหมด

รฟม.แจง 3 ปมร้อน รถไฟฟ้าสายสีส้ม ยันทำตามกฎหมาย 100%

03 มี.ค. 2566 | 15:51น.
รถไฟฟ้าสายสีส้ม

รฟม.สาง 3 ประเด็นร้อนรถไฟฟ้าสายสีส้ม เคลียร์ส่วนต่างผลตอบแทน 6.8 หมื่นล้าน-คดีพิพาท 5 คดี-ปมรีบประมูลครั้งใหม่

วันที่ 3 มีนาคม 2566 การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่า ตามที่มีข้อสงสัยและการพาดพิงการดำนินการโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม รฟม.ชี้แจงใน 3 ประเด็น ดังนี้

ประเด็นที่ 1 ประเด็นส่วนต่าง 68,613 ล้านบาท ของข้อเสนอของบริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BTSC นั้น แม้จะมีมูลค่าการให้ผลตอบแทนสูง แต่ในขั้นตอนการคัดเลือกเอกชนจะต้องมีการประเมินข้อเสนออื่น ๆ ด้วยคือ ข้อเสนอด้านคุณสมบัติ ข้อเสนอด้านเทคนิค และความน่าเชื่อถือของข้อเสนอทางการเงิน อีกทั้งตัวเลขดังกล่าวเป็นตัวเลขข้อเสนอในการลงทุนรถไฟฟ้าสายสีส้ม เมื่อปี 2563 จึงไม่สามารถนำมาเปรียบเทียบกับการข้อเสนอการร่วมลงทุนรถไฟฟ้าสายสีส้มในปัจจุบันได้

ประเด็นที่ 2 ประเด็นข้อพิพาทเกี่ยวกับการคัดเลือกเอกชนร่วมลงทุนในโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มนั้น แบ่งออกเป็น 2 กรณีคือ กรณีพิพาทเกี่ยวกับการคัดเลือกเอกชนครั้งแรก มีคดีพิพาท 3 คดี และกรณีพิพาทในการคัดเลือกเอกชนครั้งใหม่

กรณีพิพาทเกี่ยวกับการคัดเลือกเอกชนครั้งแรกมีคดีพิพาท 3 คดี

    1. คดีศาลปกครองสูงสุด BTSC ฟ้องการแก้ RFP ไม่ชอบ และละเมิด BTSC (หมายเลขคดีแดงที่ อ.168/2566) โดยศาลปกครองสูงสุดพิพากษายกฟ้อง เพราะ รฟม. และคณะกรรมการคัดเลือกฯ แก้ RFP โดยชอบแล้ว ไม่เป็นการทำละเมิดต่อ BTSC
    2. คดีศาลปกครองสูงสุด BTSC ฟ้องการยกเลิกการคัดเลือกเอกชนฯ ไม่ชอบ (หมายเลขคดีดำที่ อ.1455/2565) ตุลาการผู้แถลงคดี ศาลปกครองสูงสุดแถลงว่า การยกเลิกการคัดเลือกเอกชนฯ ชอบด้วยข้อเท็จจริงและข้อกฎหมายแล้ว เห็นควรพิพากษากลับคำพิพากษาศาลปกครองชั้นต้น ปัจจุบันอยู่ระหว่างการพิจารณาคดีของศาลปกครองสูงสุด
    3. คดีศาลอาญาทุจริตและประพฤติมิชอบกลาง BTSC ฟ้องการแก้ RFP และยกเลิกการคัดเลือกฯ โดยทุจริต (หมายเลขแดงที่ อท.133/2565) ศาลอาญาฯ พิพากษายกฟ้อง โดยเห็นว่า การแก้ไข RFP เป็นไปเพื่อประโยชน์ของรัฐ ไม่เป็นการเอื้อประโยชน์ให้แก่ผู้ยื่นข้อเสนอรายใด และการยกเลิกการคัดเลือกฯ ไม่มีเจตนากลั่นแกล้ง BTSC หรือกระทำนอกขอบเขตของกฎหมาย ไม่ได้ปฏิบัติหน้าที่หรือละเว้นการปฏิบัติหน้าที่โดยทุจริต ปัจจุบันอยู่ระหว่างการอุทธรณ์ของ BTSC

กรณีพิพาทในการคัดเลือกเอกชนครั้งใหม่

    1. คดีศาลปกครองกลาง BTSC ฟ้องการคัดเลือกเอกชนฯ ครั้งใหม่ไม่ชอบ เพราะ RFP กีดกัน BTSC (หมายเลขดำที่ 1646/2565) ศาลปกครองกลางมีคำสั่งยกคำร้องขอทุเลาการบังคับเนื่องจากเห็นว่าประกาศเชิญชวนฯ และ RFP เป็นไปตามกฎหมายแล้ว RFP เปิดกว้างมากขึ้น ไม่มีลักษณะ เป็นการตัดสิทธิหรือกีดกัน BTSC ปัจจุบันอยู่ระหว่างการพิจารณาคดีของศาลปกครองกลาง
    2. คดีศาลปกครองกลาง นายสุรเชษฐ์ ส.ส.พรรคก้าวไกล ฟ้องการคัดเลือกเอกชนฯ ครั้งใหม่ไม่ชอบ ในคดีนี้ศาลปกครองกลางไม่ประทับรับฟ้อง และให้จำหน่ายคดี ปัจจุบันอยู่ระหว่างการอุทธรณ์คำสั่งศาลปกครองกลางไปยังศาลปกครองสูงสุด

ประเด็นที่ 3 การคัดเลือกเอกชนร่วมลงทุนในโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มครั้งใหม่ เป็นไปตามพระราชบัญญัติร่วมลงทุนระหว่างรัฐและเอกชน พ.ศ. 2562 การเปิดการคัดเลือกเอกชนร่วมลงทุนในโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มครั้งใหม่มีวัตถุประสงค์เพื่อให้ประชาชนสามารถใช้บริการโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ซึ่งเป็นโครงการบริการสาธารณะที่มีประสิทธิภาพสูง และเพื่อหลีกเลี่ยงความล่าช้าและการเสียโอกาสของประชาชนในการใช้ประโยชน์โครงการ

รวมถึงความเสียหายที่อาจจะเกิดขึ้นในการดูแลโครงสร้างงานโยธาโครงการฯ ส่วนตะวันออก ที่จะแล้วเสร็จในอนาคต รฟม. จึงเห็นสมควรเร่งรัดและผลักดันโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มฯ ตามขั้นตอนเพื่อประโยชน์ของประเทศและประชาชนต่อไป

และทางการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย หรือ รฟม. ขอยืนยันว่า การดำเนินการคัดเลือกเอกชนร่วมลงทุนโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มฯ เป็นไปตามขั้นตอนและกระบวนการที่กฎหมาย รวมถึงมติคณะรัฐมนตรี และมติคณะกรรมการนโยบายการร่วมลงทุนระหว่างรัฐและเอกชนกำหนดอย่างครบถ้วน