ส.อ.ท.ฟันธงผลิตรถทะลุ 2 ล้าน ไตรมาสแรกเก๋งเล็กหด-เอสยูวีพุ่งแรง 30%-

ขายรถยนต์ไตรมาสแรกกระหึ่ม กลุ่มเอสยูวีโตพรวดพราด 30% อีโคคาร์ยังไปได้สวย 17% “เก๋งเล็ก” แผ่ว วีออสวูบ 3 เดือนติด ส.อ.ท.โชว์ตัวเลขยอดผลิตรถยนต์ไตรมาสแรกเฉียด 3 แสนคัน

นายสุรพงษ์ ไพสิฐพัฒนพงษ์ รักษาการรองประธานและโฆษกกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.อ.ท.) เปิดเผยจำนวนผลิตรถยนต์ทั้งขายภายในประเทศและส่งออก ไตรมาสแรกของปี 2561 ว่า มียอดผลิตรถยนต์ทั้งสิ้น 539,690 คัน โต 11.15%เฉพาะเดือนมีนาคมผลิตได้ 195,257 คันโต 9.2% ถือเป็นตัวเลขสูงสุดในรอบ 56 เดือน

ยังพบว่ามียอดส่งออก 3 เดือนแรกมีมากถึง 300,717 คัน โต 4.31% ส่วนยอดขายในประเทศ 3 เดือนแรกทำได้ 237,973 คัน โต 21.15% เฉพาะเดือนมีนาคมทำได้ 91,317 คัน โต 22.22% ซึ่งเป็นผลมาจากการสนับสนุนโครงการต่าง ๆ จากภาครัฐ และการลงทุนของภาคเอกชน เศรษฐกิจอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวมีทิศทางที่สดใส

“หากดูจากตัวเลข 3 เดือนแรก มั่นใจว่าปีนี้ยอดขายรถยนต์น่าจะมากกว่าเป้าหมาย 9 แสนคัน ขณะที่ยอดส่งออกเราตั้งไว้ 1.1 ล้านคัน เป็นไปได้แน่นอนว่าทั้งขายในประเทศและส่งออกควรจะทำได้ 2 ล้านคัน และจะมีมูลค่าส่งออกรถยนต์และจักรยานยนต์พร้อมทั้งชิ้นส่วนไม่น้อยกว่า 1 ล้านล้านบาท”

ทั้งนี้รายงานข่าวจากกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์หอการค้าญี่ปุ่น พบว่ารถยนต์สัญชาติญี่ปุ่นไตรมาสแรกมียอดขายเติบโตเพิ่มขึ้น 13% ทำได้ 238,011 คัน มากกว่าไตรมาสแรกปีก่อน 210,490 คัน แบ่งเป็นรายเซ็กเมนต์ พบว่ารถปิกอัพขนาด 1 ตัน มียอดขาย 102,904 คัน โต 11.3% รถยนต์นั่งขนาดกลางและขนาดใหญ่หรือดี/ซี คาร์ จำนวน 1,914 คัน ลดลง 25% รถยนต์นั่งขนาดกลาง หรือซีคาร์ มียอดขาย 13,899 คัน ลดลง 1% รถยนต์นั่งขนาดเล็กหรือบีคาร์จำนวน 67,165 คัน โต 17.4% รถยนต์นั่งแบบเอสยูวี จำนวน 33,558 คัน โต 30% รถยนต์นั่งแบบเอ็มพีวี และเอยูวี จำนวน 607 คัน ลดลง 37%

น่าจับตาคือกลุ่มรถยนต์นั่งขนาดเล็กหรือบีคาร์นั้นนับรวมอีโคคาร์ แต่เมื่อแยกรายยี่ห้อยังพบว่าโตโยต้าวีออส ไตรมาสแรกขายได้ 2,200 คัน ลดลงกว่าไตรมาสแรกปีที่แล้วซึ่งทำได้ 7,068 คัน และลดลงต่อเนื่อง 3 เดือนติด เช่นเดียวกับฮอนด้า ซิตี้ ไตรมาสแรกปีที่แล้วทำได้ 7,297 คัน ลดลงจากไตรมาสแรกปีที่แล้ว 9,108 คันขณะที่ฮอนด้าแจ๊ซยังขายได้มากขึ้น ทำได้ 5,847 คัน เพิ่มขึ้นจากไตรมาสแรกปีที่แล้วซึ่งทำได้ 5,185 คัน

อีกกลุ่มหนึ่งที่น่าสนใจคือ ตลาดเอสยูวี เติบโตกว่า 30% เนื่องจากมีรถใหม่เข้าตลาดหลายรุ่น ประกอบกับอรรถประโยชน์ของรถ ทำให้คนให้ความสนใจเพิ่มขึ้น โดยมีรายงานว่า บริษัท เอสเอไอซี มอเตอร์-ซีพี จำกัด และบริษัท เอ็มจี เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด ผู้ผลิตและผู้จำหน่ายรถยนต์ “เอ็มจี” สามารถครองแชมป์ไตรมาสแรกปี 2561 ด้วยยอดจำหน่าย เอ็มจี แซดเอส สูงถึง 3,210 คัน

นายพงษ์ศักดิ์ เลิศฤดีวัฒนวงศ์ รองกรรมการผู้จัดการ บริษัท เอ็มจี เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด กล่าวว่า กระแสตอบรับที่ดีทำให้เอ็มจีจึงมุ่งเดินหน้าในการยกระดับคุณภาพทั้งในด้านนวัตกรรม เทคโนโลยีที่ล้ำสมัยยิ่งขึ้น และการตอบสนองการใช้งานให้กับลูกค้าอย่างไม่หยุดยั้ง เพื่อสร้างความโดดเด่นจากรถยนต์ในกลุ่มเดียวกันอย่างชัดเจน

ขณะที่นายวุฒิกร สุริยะฉันทนานนท์ รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด กล่าวว่า ยอดขายโตโยต้า วีออส ไม่ได้เป็นปัญหาที่จะต้องแก้ไข เพราะเป้าหมายหลักของโตโยต้าเน้นไปที่รถเก๋งเล็กอย่างโตโยต้า เอทีฟ มากกว่า ผู้สื่อข่าวถามว่า มีทิศทางที่จะทำให้โตโยต้าวีออสเป็นเก๋งเล็กพรีเมี่ยมมากขึ้นหรือไม่ ได้คำตอบว่า วีออสถือเป็นรถที่โตโยต้าทำตลาดมานาน มีกลุ่มลูกค้าที่เป็นแฟนพันธุ์แท้ยาวนาน และโตโยต้าจึงมีโปรดักต์ไว้รองรับ

รับข่าวสาร ผ่านแฟนเพจเฟซบุ๊ก ประชาชาติธุรกิจออนไลน์
อย่าลืมกดติดตาม และกดปุ่ม See first (เห็นโพสต์ก่อน)
www.facebook.com/PrachachatOnline
ทวิตเตอร์ @prachachat

ติดตามอ่านข่าวสารจากประชาชาติออนไลน์ ทันสมัย-ทันใจ
ดาวน์โหลดผ่านแอปพลิเคชั่น >> Prachachat << ได้แล้ววันนี้
ทั้งระบบ ios และ android

อ่านประชาชาติธุรกิจ ทั้งฉบับผ่าน e-Newspaper
ได้ที่แอปพลิเคชั่น Ookbee เลือก “ประชาชาติ”