เวียดนามเตรียมผ่อนปรนกฎหมายเมาแล้วขับ ผู้ผลิตเบียร์หวังยอดขายกลับมาโต

เวียดนามเตรียมผ่อนปรนกฎหมายเมาแล้วขับที่เข้มงวดลง เปลี่ยนจากการเรียกค่าปรับที่สูงเป็นระบบการหักคะแนน ผู้ผลิตเบียร์คลายกังวล หวังยอดขายกลับมาเติบโตดังเดิม

วันที่ 3 ตุลาคม 2024 นิกเคอิ เอเชีย (Nikkei Asia) รายงานว่า นโยบายไม่ทนต่อการเมาแล้วขับของเวียดนามอาจผ่อนปรนมากขึ้น เนื่องจากรัฐบาลเวียดนามเสนอลดค่าปรับกรณีเมาแล้วขับลง ซึ่งจะช่วยบรรเทาความลำบากของผู้ผลิตเบียร์ที่มีรายได้ร่วงลงอย่างต่อเนื่อง นับตั้งแต่กฎหมายนี้ถูกบังคับใช้ในปี 2020 

เดิมทีกฎหมายนี้ตั้งใจออกมาเพื่อลดจำนวนอุบัติเหตุรถจักรยานยนต์ ที่มีอัตราการเสียชีวิตบนท้องถนน 30 คนต่อประชากร 100,000 คน ในปี 2019 ซึ่งนับว่ามากที่สุดในภูมิภาคอาเซียน ณ ขณะนั้น ตามข้อมูลจากองค์การอนามัยโลก (World Health Organization : WHO) 

ในช่วงฤดูร้อนที่ผ่านมา มีการโต้เถียงเกี่ยวกับประเด็นแก้ไขกฎหมายจราจรเกิดขึ้น ทำให้อุตสาหกรรมแอลกอฮอล์คาดหวังว่ารัฐสภาอาจจะลดระดับข้อจำกัดลง ซึ่งสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรบางส่วนมองว่านโยบายความอดทนเป็นศูนย์นั้นเข้มงวดเกินไป กระนั้นข้อจำกัดก็ยังถูกคงไว้เช่นเดิม 

อย่างไรก็ตาม เมื่อเร็ว ๆ นี้ กระทรวงความมั่นคงสาธารณะ (Ministry of Public Security) ได้ออกร่างกฤษฎีกาใหม่ที่จะผ่อนปรนโทษปรับลง โดยผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ที่มีความเข้มข้นของแอลกอฮอล์ในเลือด (Blood Alcohol Concentration) หรือ BAC ต่ำกว่า 0.05% จะถูกปรับสูงสุดไม่เกิน 600,000 ดอง (ราว 790 บาท) จากปัจจุบันที่ 3 ล้านดอง (ราว 4,000 บาท)

ภายใต้แนวทางไม่อดทนต่อการเมาแล้วขับแบบเดิม จะลงโทษทันทีแม้พบว่าผู้ขับขี่มีปริมาณแอลกอฮอล์ในเลือดเพียงเล็กน้อย ทำให้ชาวเวียดนามบางส่วนเกรงว่าการกินผลไม้หมักดองอาจทำให้ผิดกฎหมายเมาแล้วขับได้

นอกจากนี้ ผลของนโยบายยังนำไปสู่การยึดรถจักรยานยนต์นับแสนคันจนกองเป็นภูเขาในนครโฮจิมินห์ (Ho Chi Minh) ซึ่งทางเจ้าหน้าที่กล่าวว่า ผู้ที่เมาแล้วขับไม่ลังเลที่จะทิ้งรถจักรยานยนต์ของตน เพื่อเลี่ยงการจ่ายค่าปรับ ในกรณีที่ค่าปรับสูงกว่าราคารถ

ตามตัวเลขสถิติจากสเตติสต้า (Statista) ยอดขายเบียร์ในเวียดนามเมื่อปี 2020 ร่วงลงกว่า 25% จากปีก่อนหน้า (YOY) เหลือ 5,800 ล้านดอลลาร์ (ราว 191,000 บาท) หลังจากที่กฎหมายต่อต้านเมาแล้วขับเริ่มบังคับใช้ ซึ่งคาดการณ์ว่าตัวเลขยอดขายอาจไม่เพิ่มขึ้นมากกว่ายอดในปี 2020 ไปจนถึงปี 2030 เป็นอย่างน้อย 

กระนั้น จากข้อมูลในเดือนธันวาคม 2023 ของคิริน โฮลดิ้งส์ (Kirin Holdings) เวียดนามก็ยังดื่มเบียร์มากกว่าประเทศอื่น ๆ ในเอเชีย โดยเป็นรองแค่จีน 

ในช่วงที่ผ่านมา ธุรกิจต่าง ๆ พยายามแก้ปัญหายอดขายเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ลดลง โดยการออกคูปองเรียกรถ บริการเครื่องดื่มที่ไม่มีแอลกอฮอล์ และให้พนักงานที่ร้านขับรถพาลูกค้าที่เมากลับบ้าน 

ร่างกฤษฎีกาฉบับใหม่มีผลบังคับใช้ในวันที่ 1 มกราคม 2025 จะช่วยเสริมกฎหมายจราจร โดยใช้ระบบหักคะแนนผู้ขับขี่ครั้งละ 1 คะแนนในแต่ละครั้งที่ฝ่าฝืนกฎจราจร ซึ่งหากถูกหักคะแนนทั้งหมด 12 คะแนนจะถูกยึดใบขับขี่

จากข้อมูลล่าสุดขององค์การอนามัยโลกระบุว่า เวียดนามมีผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนนมากเป็นอันดับ 3 ของภูมิภาคอาเซียนในปี 2021 แม้การให้สินบนแก่ตำรวจจราจรจะยังเป็นเรื่องปกติ แต่เจ้าหน้าที่ก็พยายามทำให้ท้องถนนปลอดภัยขึ้น โดยไม่เพียงแต่จับกุมผู้เมาแล้วขับเท่านั้น แต่ยังจับกุมผู้มีพฤติกรรมการขับขี่ที่ไม่ดี เช่น การขับรถบนทางเท้า และการขับรถด้วยเท้าข้างเดียว ที่กำลังเป็นกระแสบนติ๊กต๊อก (TikTok)