เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
ดีแคช ถอด ‘บุ๋ม ปนัดดา’ พ้นพรีเซ็นเตอร์ เซ่นปมมูลนิธิองค์กรทำดี
Biz Movement ดีแคช ถอด ‘บุ๋ม ปนัดดา’ พ้นพรีเซ็นเตอร์ เซ่นปมมูลนิธิองค์กรทำดี
ส่อง 2 โมเดลใหม่โรบินสัน Ploen / Riva เจาะกรุงเทพฯ-หัวเมือง
Business ส่อง 2 โมเดลใหม่โรบินสัน Ploen / Riva เจาะกรุงเทพฯ-หัวเมือง
เจ้าหนี้ GRAND โหวตผ่าน 3 วาระ พักดอกเบี้ย 29.88 ล้าน-ปลดล็อกเงื่อนไขหนี้
Finance เจ้าหนี้ GRAND โหวตผ่าน 3 วาระ พักดอกเบี้ย 29.88 ล้าน-ปลดล็อกเงื่อนไขหนี้
“ออยศรีกล้าป๊ะ?” สิระโพสต์ภาพจี้ลุยสอบ ‘มูลนิธิป่ารอยต่อ’ เพื่อความเสมอภาค
Politics “ออยศรีกล้าป๊ะ?” สิระโพสต์ภาพจี้ลุยสอบ ‘มูลนิธิป่ารอยต่อ’ เพื่อความเสมอภาค
กบน. มีมติลดราคาขายปลีกน้ำมันดีเซล บี7 0.75 บาทต่อลิตร กลุ่มเบนซิน 1 บาทต่อลิตร มีผล 6 พ.ย. นี้
Economic กบน. มีมติลดราคาขายปลีกน้ำมันดีเซล บี7 0.75 บาทต่อลิตร กลุ่มเบนซิน 1 บาทต่อลิตร มีผล 6 พ.ย. นี้
ในหลวง พระราชินี ถวายผ้าพระกฐิน วัดเบญจมบพิตรดุสิตวนาราม
ข่าวในพระราชสำนัก ในหลวง พระราชินี ถวายผ้าพระกฐิน วัดเบญจมบพิตรดุสิตวนาราม
บางจากฯ โตสูงสุดเป็นประวัติการณ์รับรู้รายได้ SAF, Bangchak Hong Kong และ Synergy รวม 9,000 ล้านบาท
Economic บางจากฯ โตสูงสุดเป็นประวัติการณ์รับรู้รายได้ SAF, Bangchak Hong Kong และ Synergy รวม 9,000 ล้านบาท
เปิดข้อเรียกร้อง สหพันธ์ขนส่งฯ รื้อโครงสร้างราคาน้ำมัน แฉ ‘ต้นทุนทิพย์-ค่าการกลั่น’
Economic เปิดข้อเรียกร้อง สหพันธ์ขนส่งฯ รื้อโครงสร้างราคาน้ำมัน แฉ ‘ต้นทุนทิพย์-ค่าการกลั่น’
เปิดผล QS Asia 2027 ม.กรุงเทพคว้าอันดับ 1 เอกชนไทย ปีที่ 2
การศึกษา เปิดผล QS Asia 2027 ม.กรุงเทพคว้าอันดับ 1 เอกชนไทย ปีที่ 2
กสิกรไทย ชู 3+1 & P รักษาผู้นำดิจิทัล K PLUS ครองตลาด 30% สินเชื่อธุรกิจโต 7%
Finance กสิกรไทย ชู 3+1 & P รักษาผู้นำดิจิทัล K PLUS ครองตลาด 30% สินเชื่อธุรกิจโต 7%
ดูทั้งหมด

พัทลุง ศก.ซบยอดใช้อะไหล่รถมือสองพุ่ง-

27 มิ.ย. 2561 | 07:00น.

ผู้ใช้รถยนต์-รถจักรยานยนต์พัทลุงปรับตัวใช้อะไหล่มือสองทดแทนอะไหล่ใหม่แพงกว่า 3 เท่าตัว เหตุเศรษฐกิจซบหนัก ย่านการค้าหงอยสถานบันเทิงปิดตัวระนาว

นายเอียด ขาวผ่อง เจ้าของร้านซ่อมรถจักรยานยนต์ เทศบาลตำบลแม่ขรี อ.ตะโหมด จ.พัทลุง เปิดเผย “ประชาชาติธุรกิจ” ว่า ขณะนี้ธุรกิจร้านซ่อมรถจักรยานยนต์มีความต้องการใช้อะไหล่รถมือสองเป็นจำนวนมาก โดยเฉพาะรถจักรยานยนต์ เนื่องจากประชาชนที่มาใช้บริการซ่อมส่วนใหญ่ เป็นเกษตรกรมีรายได้หลักจากการขายยางพารา เมื่อราคายางพาราตกลงต่อเนื่อง ทำให้มีผลต่อกำลังซื้อในพื้นที่ และการจับจ่ายใช้สอยของคนในพื้นที่ หากจ่ายซื้ออะไหล่ใหม่ มีราคาสูงกว่าถึง 3 เท่าตัว โดยเฉพาะการซ่อมในลักษณะการยกเครื่องใหม่มีค่าใช้จ่ายไม่ต่ำกว่า 3,000 บาท/ครั้ง

“ปัจจุบันผู้ใช้รถไม่ยอมเปลี่ยนอะไหล่ใหม่ เนื่องจากมีความจำเป็นเร่งด่วนอื่น ๆ ในการใช้เงิน ทั้งนี้ อะไหล่มือสองจำนวนมาก ยังมีอายุการใช้งานเหลือ โดยบางชิ้นส่วนยังสามารถใช้งานได้ไม่ต่ำกว่า 2 ปี ทั้งนี้อะไหล่มือสอง ดังกล่าวจะถูกซื้อต่อมาจากผู้ประกอบการร้านรับซื้อของเก่าในพื้นที่ โดยราคาอะไหล่มือสอง มีราคาต่ำกว่าอะไหล่ใหม่กว่า 3 เท่า เช่น ล้อยางมือสอง ราคาประมาณ 80-100 บาท/เส้น เทียบกับล้อยางใหม่ ราคา 350 บาท/เส้น สเตอร์โซ่มือสอง ราคา 150 บาท/ชุด เทียบกับสินค้าใหม่ราคาประมาณ 450 บาท/ชุด ผ้าเบรกมือสองราคาประมาณ 40-50 บาท เทียบกับของใหม่ราคา 150 บาท และต้องล้อ (โครงล้อ)มือสองราคา 100 บาท เทียบกับต้องล้อใหม่ ราคา 400 บาท นอกจากนี้ ยังมีอะไหล่อีกหลายชิ้นที่มีความต้องการ

นายเอียดกล่าวอีกว่า พื้นที่เขตเทศบาลตำบลแม่ขรี อ.ตะโหมด เป็นพื้นที่ศูนย์กลางเศรษฐกิจการค้าของ จ.พัทลุงตอนล่าง ประมาณ 4-5 อำเภอ ที่มาใช้บริการ ซึ่งความต้องการอะไหล่มือสอง ที่เพิ่มขึ้นในจังหวัดพัทลุงตอนล่างมีความเป็นไปได้ว่าเกี่ยวข้องกับเศรษฐกิจในจังหวัดพัทลุง ซึ่งมียางพาราเป็นรายได้หลัก เมื่อราคายางพาราตกลง ทำให้มีผลต่อกำลังซื้อ โดยเฉพาะในส่วนร้านอาหาร สถานบันเทิง และสถานประกอบการคาราโอเกะ จากเดิมในบริเวณจังหวัดพัทลุงตอนล่างที่มีประมาณ 30 ร้าน ปัจจุบันเหลือประมาณ 5 ร้าน บ้านเช่าในทำเลยอดนิยมมีการย้ายออก และทะยอยคืนบ้านเช่า ในขณะที่ค้าปลีกบางร้านขายสินค้าได้วันละ 1,000 บาท จากเดิม 7,000-8,000 บาท/วัน

ด้านนายสัญญา ศรีสมพงศ์ เจ้าของร้านแสงอรุณ ซ่อมรถจักรยานยนต์ เขตเทศบาลตำบลควนเสาธง
อ.ตะโหมด จ.พัทลุง เปิดเผยว่า ขณะนี้ความต้องการใช้อะไหล่รถยนต์ และรถจักรยานยนต์มือสองมีแนวทางเพิ่มขึ้นมาก ซึ่งทางร้านมีอะไหล่มือสองไว้ขายให้กับผู้ที่ต้องการ แต่ไม่ได้รับซ่อมจักรยานยนต์ เนื่องจากไม่คุ้มทุนด้านค่าแรง แต่หากลูกค้ารายได้ต้องการให้ทางร้านซ่อมจำเป็นต้องคิดค่าแรงเพิ่มอีกส่วนหนึ่งจึงจะคุ้มทุน และหากรับซ่อมโดยใช้อะไหล่มือสองต่อไปผู้ใช้บริการจะหันมาใช้อะไหล่มือสองกันมาก และส่งผลกระทบต่ออะไหล่ใหม่ ขณะนี้อะไหล่มือสองมีความต้องการมากทั้งผู้ใช้รถจักรยานยนต์ และรถยนต์ประเภทอื่น ๆ ทั้งนี้ หากมองที่การใช้งานแล้วอะไหล่มือสองสามารถใช้งานแทนอะไหล่ใหม่ได้นาน เพราะบางชิ้นเป็นอะไหล่เกรดเอ

รับข่าวสาร ผ่านแฟนเพจเฟซบุ๊ก ประชาชาติธุรกิจออนไลน์ อย่าลืมกดติดตาม
และกดปุ่ม See first (เห็นโพสต์ก่อน)
www.facebook.com/PrachachatOnline
ทวิตเตอร์ @prachachat

ติดตามอ่านข่าวสารจากประชาชาติออนไลน์ ทันสมัย-ทันใจ
ดาวน์โหลดผ่านแอปพลิเคชั่น >> Prachachat << ได้แล้ววันนี้
ทั้งระบบ ios และ android

อ่านประชาชาติธุรกิจ ทั้งฉบับผ่าน e-Newspaper
ได้ที่แอปพลิเคชั่น Ookbee เลือก “ประชาชาติ”