เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
ราคาน้ำมันพรุ่งนี้ (9 ก.ย. 69) ขึ้นราคา ดีเซล 70 สต. เบนซิน-แก๊สโซฮอล์ 80 สต.
Economic ราคาน้ำมันพรุ่งนี้ (9 ก.ย. 69) ขึ้นราคา ดีเซล 70 สต. เบนซิน-แก๊สโซฮอล์ 80 สต.
เปิดกำหนดการ งาน “รำลึก 36 ปี สืบ นาคะเสถียร” ภาคเมือง 12 – 13 ก.ย. 2569 ณ หอศิลปกรุงเทพฯ
SD เปิดกำหนดการ งาน “รำลึก 36 ปี สืบ นาคะเสถียร” ภาคเมือง 12 – 13 ก.ย. 2569 ณ หอศิลปกรุงเทพฯ
ราคาน้ำมันตลาดโลกพุ่งไม่หยุด กองทุนน้ำมันฯ ติดลบกว่า 83,000 ล้านบาท
Economic ราคาน้ำมันตลาดโลกพุ่งไม่หยุด กองทุนน้ำมันฯ ติดลบกว่า 83,000 ล้านบาท
สทนช.เตือน 9-13 ก.ย. ฝนหนักหลายภาค เฝ้าระวังน้ำท่วมฉับพลัน-น้ำป่าไหลหลาก-น้ำล้นตลิ่ง
Economic สทนช.เตือน 9-13 ก.ย. ฝนหนักหลายภาค เฝ้าระวังน้ำท่วมฉับพลัน-น้ำป่าไหลหลาก-น้ำล้นตลิ่ง
“เศรษฐา” เคลื่อน “เสริมกล้า” ผนึกเอกชน แก้ปัญหานมล้นตลาดช่วยเกษตรกร
Biz Movement “เศรษฐา” เคลื่อน “เสริมกล้า” ผนึกเอกชน แก้ปัญหานมล้นตลาดช่วยเกษตรกร
มินิ เอซแมน คอลเล็กชั่นพิเศษ 
Automotive มินิ เอซแมน คอลเล็กชั่นพิเศษ 
“นาคา ไอแลนด์ ภูเก็ต” จัดแคมเปญฉลองคริสตมาส-ปีใหม่ พร้อมกาลาดินเนอร์
Biz Movement “นาคา ไอแลนด์ ภูเก็ต” จัดแคมเปญฉลองคริสตมาส-ปีใหม่ พร้อมกาลาดินเนอร์
ECOVACS ลุยงาน IFA Berlin 2026 โชว์นวัตกรรมหุ่นยนต์ดูแลบ้านอันดับ 1 ของโลก
Tech ECOVACS ลุยงาน IFA Berlin 2026 โชว์นวัตกรรมหุ่นยนต์ดูแลบ้านอันดับ 1 ของโลก
“This is SQUID Brand” เบื้องหลังน้ำปลา กับเรื่องราวที่ ‘ตราปลาหมึก’ ไม่อยากให้หายไป
Business “This is SQUID Brand” เบื้องหลังน้ำปลา กับเรื่องราวที่ ‘ตราปลาหมึก’ ไม่อยากให้หายไป
สารหล่อเย็น Data Center หมดสภาพแล้วไปไหน
Tech สารหล่อเย็น Data Center หมดสภาพแล้วไปไหน
ดูทั้งหมด

“ฮาร์ลีย์-เดวิดสัน” หนี “ทรัมป์” เซ่นสงครามการค้าสหรัฐ-อียู

03 ก.ค. 2561 | 19:29น.
สงครามการค้าสหรัฐ-ยุโรปพ่นพิษ “ฮาร์ลีย์-เดวิดสัน” ย้ายฐานผลิต หลังเจอกำแพงภาษีนำเข้า 31%

สำนักข่าวต่างประเทศรายงานว่า “ฮาร์ลีย์-เดวิดสัน” ผู้ผลิตจักรยานยนต์สัญชาติอเมริกัน ประกาศย้ายฐานการผลิตบางส่วนออกไปนอกสหรัฐ เพื่อรับมือกับกำแพงภาษีของสหภาพยุโรป ซึ่งถือเป็นตลาดอันดับ 2 ของบริษัทรองจากสหรัฐ ด้วยสัดส่วน 16% จากรายได้รวม

ผู้บริหารฮาร์ลีย์-เดวิดสัน ระบุว่า อัตราภาษีนำเข้าใหม่ทำให้จักรยานยนต์ที่ผลิตในสหรัฐจะต้องเสียภาษีเพิ่มจาก 6% เป็น 31% หรือคิดเป็นค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้นประมาณ 2,200 เหรียญสหรัฐต่อคัน ดังนั้นเพื่อให้สามารถยังคงราคาขายส่งและขายปลีกเดิมเอาไว้ จำเป็นต้องย้ายไลน์การผลิตสินค้าสำหรับตลาดยุโรปออกไปนอกสหรัฐเพื่อเลี่ยงภาษี

โดยการย้ายฐานนี้จะเป็นระยะยาว ซึ่งจะต้องลงทุนอัพเกรดโรงงาน คาดว่าจะใช้เวลาประมาณ 9-18 เดือน จึงจะมีกำลังผลิตเต็ม 100%

ทั้งนี้ “ฮาร์ลีย์-เดวิดสัน” ถือเป็นแบรนด์สหรัฐรายใหญ่รายแรกที่เคลื่อนไหวสวนทางกับนโยบายของรัฐบาลทรัมป์ ซึ่งเดินหน้าขึ้นภาษีสินค้านำเข้าจากประเทศต่าง ๆ อาทิ จีนและยุโรป หวังช่วยบรรดาผู้ประกอบการในสหรัฐให้ได้เปรียบในการแข่งขันและคงฐานการผลิตเอาไว้ในสหรัฐ