กลุ่มผู้ผลิตรถญี่ปุ่นให้คำมั่นรักษาโมเมนตัมค่าจ้าง หลังภาษีเหลือ 15%

กลุ่มผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่นให้คำมั่นสัญญาจะรักษาการเติบโตของค่าจ้างให้เป็นไปในทิศทางที่ดี หลังความสำเร็จในการเจรจาการค้า ส่งผลให้สหรัฐประกาศลดภาษีภาคยานยนต์เหลือ 15% จากเดิม 27.5%

บลูมเบิร์ก (Bloomberg) รายงานว่า กลุ่มผู้ผลิตรถยนต์ของญี่ปุ่นมุ่งมั่นที่จะรักษาการเติบโตของค่าจ้างในทิศทางที่ดีต่อไป เนื่องจากข้อตกลงทางการค้าฉบับใหม่กับสหรัฐ ช่วยให้อุตสาหกรรมยานยนต์ รอดพ้น “หายนะ” จากมาตรการภาษีของรัฐบาลโดนัลด์ ทรัมป์ ผู้นำสหรัฐ

วันนี้ (17 ก.ย.) ที่กรุงโตเกียว นายมัตสึโนริ คาตะยามะ (Masanori Katayama) ประธานสมาคมผู้ผลิตยานยนต์แห่งประเทศญี่ปุ่น กล่าวระหว่างการประชุมกับ นายเรียวเซ อาคาซาวะ (Ryosei Akazawa) รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการฟื้นฟูเศรษฐกิจของญี่ปุ่นว่า “อุตสาหกรรมยานยนต์ของญี่ปุ่น ซึ่งรวมถึงผู้ผลิตรถยนต์ ยังคงมุ่งมั่นที่จะยกระดับขีดความสามารถในการแข่งขัน ปกป้องการจ้างงาน และพยายามอย่างเต็มที่ เพื่อสร้างความมั่นใจว่าค่าจ้างจะเพิ่มขึ้นในทิศทางที่ถูกต้องอย่างต่อเนื่อง”

นายอาคาซาวะ หัวหน้าของฝ่ายญี่ปุ่นในการเจรจาข้อตกลงการค้ากับสหรัฐ เมื่อวันที่ 22 ก.ค. ที่ผ่านมา ส่งผลให้เมื่อวันที่ 16 ก.ย. ภาษีนำเข้ารถยนต์ญี่ปุ่นในสหรัฐ ปรับลดลงจากเดิม 27.5% เหลือ 15% ช่วยบรรเทาภาระให้กับอุตสาหกรรมยานยนต์ ซึ่งเป็นเสาหลักสำคัญของเศรษฐกิจญี่ปุ่น

นายอาคาซาวะ หัวหน้าคณะเจรจาการค้า กล่าวว่า “เราสามารถรักษาสถานการณ์ไว้ได้ในนาทีสุดท้าย ซึ่งเพียงพอที่จะรักษาแรงขับเคลื่อนสำหรับการขึ้นค่าจ้างและการลงทุนให้เดินหน้าต่อไปได้” อีกทั้งยังเรียกร้องให้นายคาตะยามะ ประธานสมาคม เข้าร่วมโครงการลงทุนมูลค่า 5.5 แสนล้านดอลลาร์ (ราว 17.4 ล้านล้านบาท) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของข้อตกลงการค้า เพื่อเพิ่มการลงทุนของญี่ปุ่นในสหรัฐและช่วยฟื้นฟูอุตสาหกรรมการผลิตของอเมริกา

การให้คำมั่นของกลุ่มผู้ผลิตรถเกิดขึ้นภายหลังจากข้อมูลทางการค้าล่าสุดชี้ให้เห็นว่า ผู้ผลิตรถยนต์ของญี่ปุ่นกำลังลดต้นทุน เพื่อรองรับผลกระทบจากภาษีรถยนต์ ส่งผลให้นักเศรษฐศาสตร์หลายฝ่ายกังวลว่า แนวทางดังกล่าวจะลดทอนผลกำไรและขีดความสามารถในการขึ้นค่าจ้างอย่างต่อเนื่อง

โดยในเดือน ส.ค. มูลค่าการส่งออกรถยนต์ญี่ปุ่นไปยังสหรัฐอเมริกาลดลง 28.4% ขณะที่จำนวนการส่งออกลดลง 9.5% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี 2024 บ่งชี้ว่าผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่นยังคงปรับลดราคาเพื่อรักษาส่วนแบ่งในตลาดสหรัฐ

ทั้งนี้ เมื่อวันที่ 22 ก.ค. ที่ผ่านมา นายอาคาซาวะตกลงให้คำมั่นสัญญากับฝ่ายสหรัฐว่า ญี่ปุ่นที่จะจัดตั้งกองทุนเพื่อการลงทุนในสหรัฐ มูลค่า 5.5 แสนล้านดอลลาร์ (ราว 17.4 ล้านล้านบาท) เพื่อเพิ่มการลงทุนและช่วยฟื้นฟูอุตสาหกรรมการผลิตของอเมริกาแลกกับการลดภาษีเหลือ 15% 

ส่งผลให้วันที่ 16 ก.ย. ภาษีนำเข้ารถยนต์ญี่ปุ่นในสหรัฐ ปรับลดลงจากเดิม 27.5% เหลือ 15% โดยสำนักงานศุลกากรและป้องกันชายแดนสหรัฐ ประกาศว่า ภาษีที่ลดลงจะมีผลใช้กับยานพาหนะสำหรับผู้โดยสารและรถบรรทุกขนาดเล็ก (รถยนต์) รวมถึงชิ้นส่วนรถยนต์ที่ผลิตในญี่ปุ่น และนำเข้าหรือนำออกจากคลังสินค้าเพื่อการบริโภค ตั้งแต่เวลา 00.01 น. ตามเวลาท้องถิ่นตะวันออก (ET) ของวันที่ 16 กันยายน 2025 เป็นต้นไป