เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
AWC เปิดตัว Moxy Pattaya เสริมศักยภาพโครงการแฟลกชิป “Aquatique” หนุนพัทยาสู่จุดหมายระดับโลก  
Business AWC เปิดตัว Moxy Pattaya เสริมศักยภาพโครงการแฟลกชิป “Aquatique” หนุนพัทยาสู่จุดหมายระดับโลก  
สมาพันธ์รถไฟ เรียกร้องรัฐเลิกสัญญา“ไฮสปีด 3 สนามบิน” ชี้ลงทุนสูง ไม่คุ้มค่า
Economic สมาพันธ์รถไฟ เรียกร้องรัฐเลิกสัญญา“ไฮสปีด 3 สนามบิน” ชี้ลงทุนสูง ไม่คุ้มค่า
LHFG โชว์ครึ่งแรกปี’69 กำไรสุทธิ 1,538.6 ล้าน โต 37.3% รายได้ “Trade Finance-FX” พุ่ง
Finance LHFG โชว์ครึ่งแรกปี’69 กำไรสุทธิ 1,538.6 ล้าน โต 37.3% รายได้ “Trade Finance-FX” พุ่ง
กทพ.จ่อผุดทางด่วน “เชื่อมเกาะสมุย” 7.4 หมื่นล้าน เคาะเก็บค่าผ่านทาง 1,000 บาท
Economic กทพ.จ่อผุดทางด่วน “เชื่อมเกาะสมุย” 7.4 หมื่นล้าน เคาะเก็บค่าผ่านทาง 1,000 บาท
กัลฟ์ เอดจ์ จับมือ ค็อกนิแซนท์ ประกาศร่วมมือเชิงกลยุทธ์ด้าน AI หนุนไทยผู้นำอาเซียน
Biz Movement กัลฟ์ เอดจ์ จับมือ ค็อกนิแซนท์ ประกาศร่วมมือเชิงกลยุทธ์ด้าน AI หนุนไทยผู้นำอาเซียน
SCGP รับดีมานด์บรรจุภัณฑ์ฟื้น เร่งขยายกำลังผลิตเวียดนาม-ดัน AI เพิ่มขีดแข่งขัน
Real Estate SCGP รับดีมานด์บรรจุภัณฑ์ฟื้น เร่งขยายกำลังผลิตเวียดนาม-ดัน AI เพิ่มขีดแข่งขัน
เอสซีจี ดัน “ปูนคาร์บอนต่ำ” ลุยต่างประเทศ จับมือ “จีน” รุกตลาดสุขภัณฑ์อัจฉริยะในไทย
Real Estate เอสซีจี ดัน “ปูนคาร์บอนต่ำ” ลุยต่างประเทศ จับมือ “จีน” รุกตลาดสุขภัณฑ์อัจฉริยะในไทย
เบนซ์ ปลื้ม CLA ดันยอด EV โต 130% ปรับกลยุทธ์เจาะคนรุ่นใหม่ผ่านเเคมเปญ​ ‘FLEX Mobility’
Automotive เบนซ์ ปลื้ม CLA ดันยอด EV โต 130% ปรับกลยุทธ์เจาะคนรุ่นใหม่ผ่านเเคมเปญ​ ‘FLEX Mobility’
บิทคับ แจงปม ก.ล.ต. ฟันบริษัทฯ – 2 อดีตกรรมการ ผิด พ.ร.ก.สินทรัพย์ดิจิทัล
Finance บิทคับ แจงปม ก.ล.ต. ฟันบริษัทฯ – 2 อดีตกรรมการ ผิด พ.ร.ก.สินทรัพย์ดิจิทัล
SCG โชว์กำไรไตรมาส 2 พุ่ง 85% เคาะจ่ายปันผลระหว่างกาล 3.50 บาทต่อหุ้น
Real Estate SCG โชว์กำไรไตรมาส 2 พุ่ง 85% เคาะจ่ายปันผลระหว่างกาล 3.50 บาทต่อหุ้น
ดูทั้งหมด

บันไดบ้านพัง ส.วิศวกรโครงสร้าง เตือนต่อเติมต้องทำให้ถูกต้องตามหลักวิศวกรรม

29 ก.ย. 2568 | 14:27น.
สมาคมวิศวกรโครงสร้างฯ เคิอนประชาชน ต่อเติมอาคารต้องทำถูกหลักวิศวกรรม

ศ.ดร.อมร พิมานมาศ นายกสมาคมวิศวกรโครงสร้างแห่งประเทศไทย เปิดเผยว่า จากเหตุการณ์บันไดคอนกรีตถล่ม ทับช่างไฟเสียชีวิต ในอาคาร 4 ชั้นแถวเทียมร่วมมิตรนั้น ยังไม่ทราบสาเหตุแน่ชัด ในเบื้องต้นทราบเพียงแต่ว่า เป็นการต่อเติมอาคาร โดยมีการติดตั้งบันไดดังกล่าวกับโครงสร้างเดิม

ทั้งนี้ จากรูปถ่ายที่ปรากฏตามสื่อ สังเกตว่าตัวบันไดน่าจะเลื่อนไถลหลุดออกมาจากคานรองรับด้านบน โดยเกิดเหตุขณะที่ทำการถอดนั่งร้านแล้ว ทำให้จุดยึดด้านบนของบันไดต้องรับน้ำหนักแทนนั่งร้านที่ถูกปลดออกไป จึงมีคำถามเกี่ยวกับความแข็งแรงของจุดยึดระหว่างบันไดกับคานด้านบน

โดยมีประเด็นที่พิจารณาคือ

1.บันไดทำจากคอนกรีตมีน้ำหนักมาก มีลักษณะหักมุม โดยในช่วงแรกยึดกับคานด้านบน วางตัวขนานมาตามผนังอิฐ จากนั้นหักมุมลงมาที่พื้น

2.การเสริมเหล็กตรงบริเวณรอยต่อระหว่างบันไดปูน กับคานรองรับด้านบน ทั้งในแง่จำนวนเหล็กเส้นที่ใช้ยึด ระยะฝัง และวิธีการฝังยึด มีความแข็งแรงเพียงพอ รับน้ำหนักบันไดได้หรือไม่

3.การต่อเติมโครงสร้างในอาคารทุกประเภท อาจเข้าข่ายเป็นวิศวกรรมควบคุม ซึ่งต้องมีวิศวกรที่ถือใบอนุญาตมาออกแบบ และควบคุมการก่อสร้างบันได ดังนั้นจะต้องสอบสวนข้อเท็จจริงว่า มีวิศวกรมากำกับดูแลหรือไม่

อย่างไรก็ตาม คงต้องรอข้อสรุปสาเหตุที่แท้จริงจากหน่วยงานที่มีหน้าที่โดยตรง

“ในอดีตมีการพังถล่มของส่วนต่อเติมอาคาร ที่เกิดจากรอยต่อระหว่างส่วนต่อเติมกับอาคารเดิมไม่แข็งแรง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ระเบียง กันสาด ที่ยื่นออกไป เป็นต้น ดังนั้นจึงขอฝากเตือนเจ้าของอาคารจะต้องระวัง การต่อเติมอาคารเป็นงานวิศวกรรมควบคุม ตาม พระราชบัญญัติวิศวกร 2542 จะต้องมีวิศวกรมากำกับดูแล

ทั้งในขั้นตอนการออกแบบ และการควบคุมการก่อสร้าง เพื่อให้เกิดความปลอดภัยในการทำงาน”