สร้าง BTS ‘บางหว้า-ตลิ่งชัน’ บูม ‘ฝั่งธนฯ’ ทำเลทองเชื่อม 3 รถไฟฟ้า
ทำเล “ฝั่งธนบุรี” กลับมาคึกคัก หลังรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยายช่วงบางซื่อ-ท่าพระ และหัวลำโพง-บางแค เปิดหวูดและน่าจะมีสีสันเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง เนื่องจากกำลังมีรถไฟฟ้าสายใหม่อีก 3 สายมาเสริมศักยภาพทำเลให้โดดเด่นยิ่งขึ้น
โดยสายแรก สายสีส้มตะวันตก ช่วง “บางขุนนนท์-ศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย” ระยะทาง 13.4 กม. แนวเส้นทางก่อสร้างเป็นโครงสร้างใต้ดินมี 11 สถานี ปัจจุบันการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) กำลังเดินหน้าก่อสร้าง ผลงาน ณ เดือนธันวาคม 2568 งานโยธาคืบหน้าแล้ว 20.55% งานระบบไฟฟ้าคืบหน้า 7.19% มีกำหนดเปิดบริการปี 2573
สายที่ 2 สายสีแดงส่วนต่อขยาย “ศิริราช-ตลิ่งชัน-ศาลายา” ล่าสุดการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) ได้ผู้รับเหมาแล้ว เตรียมก่อสร้างปี 2569 ตั้งเป้าเปิดบริการปี 2572 มีระยะทาง 20.50 กม. เป็นโครงสร้างทางระดับดิน 13.83 กม. ทางยกระดับ 6.67 กม. มี 9 สถานี ได้แก่ สถานีศิริราช สถานีบางขุนนนท์ สถานีตลาดน้ำตลิ่งชัน สถานีสะพานพระราม 6 สถานีบางกรวย-กฟผ. สถานีบ้านฉิมพลี สถานีกาญจนาภิเษก สถานีศาลาธรรมสพน์ และสถานีศาลายา
สายที่ 3 สายสีเขียวส่วนต่อขยายสายสีลมช่วง “บางหว้า-ตลิ่งชัน” ล่าสุดกรุงเทพมหานคร (กทม.) อยู่ระหว่างทำการศึกษาและจัดทำรายงานรูปแบบการร่วมลงทุนระหว่างรัฐและเอกชน (PPP) วงเงินลงทุนรวม 49,582 ล้านบาท แบ่งเป็นค่าก่อสร้าง 15,520 ล้านบาท ค่าใช้จ่ายดำเนินงาน 11,361 ล้านบาท และค่าบำรุงรักษาโครงการ 22,701 ล้านบาท
ในวันที่ 10 กุมภาพันธ์ 2569 จะเปิดเวทีรับฟังความสนใจหรือ Market Sounding ครั้งที่ 3 ตามไทม์ไลน์หลังรายงานผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อม (อีไอเอ) ได้รับอนุมัติ จะเสนอคณะรัฐมนตรี อนุมัติโครงการปี 2570 คัดเลือกเอกชนร่วมลงทุนปี 2570-2571 เริ่มก่อสร้างปี 2572-2575 เปิดบริการปี 2576
แนวโครงการมีระยะทางกว่า 8.1 กม. มีจุดเริ่มต้นที่จุดเชื่อมต่อโรงจอดรถของสายสีเขียวปัจจุบันที่บริเวณบางหว้า จากนั้นวิ่งไปบนเกาะกลางถนนราชพฤกษ์ ผ่านแยกบางแวก แยกถนนพรานนก-พุทธมณฑลสาย 4 แล้วยกระดับข้ามแยกบรมราชชนนี ทางด่วนศรีรัช-วงแหวนรอบนอกตะวันตก ไปสิ้นสุดที่สะพานข้ามทางรถไฟของสายสีแดง
มี 6 สถานี ต่อจากสถานีบางหว้าจะเป็นสถานีบางแวก สถานีบางเชือกหนัง สถานีบางพรม สถานีอินทราวาส สถานีบรมราชชนนี และสถานีตลิ่งชัน มีจุดเชื่อมต่อกับสายสีเขียวปัจจุบันและสายน้ำเงินที่ “สถานีบางหว้า” รวมถึงสายสีแดงและสายสีส้มที่ “สถานีตลิ่งชัน”
นอกจากรถไฟฟ้า 3 สาย 3 สี ยังมีผังเมืองรวมกรุงเทพมหานครฉบับใหม่ ซึ่งมีกำหนดจะบังคับใช้ภายในปี 2570 ที่จะมาพลิกโฉม สร้างจุดเปลี่ยนให้กับทำเลฝั่งธนบุรี เนื่องจากในผังเมืองใหม่ได้ปรับพื้นที่การใช้ประโยชน์ที่ดินของพื้นที่ “สีเขียวลายขาว” เขตตลิ่งชัน ทวีวัฒนา บางแค ภาษีเจริญ เป็นพื้นที่ “สีเหลือง” ที่อยู่อาศัยหนาแน่นน้อย พื้นที่ “สีแดง” พาณิชยกรรม และพื้นที่ “สีส้ม” ที่อยู่อาศัยหนาแน่นปานกลาง จะทำให้เกิดการพัฒนาได้มากขึ้นกว่าปัจจุบัน ทั้งโครงการที่อยู่อาศัยแนวสูง แนวราบ และคอมเมอร์เชียล
โดยเฉพาะย่าน “บางหว้าและตลิ่งชัน” ที่เป็นจุดเชื่อมต่อหรือชุมทางของรถไฟฟ้า 3 สายใหม่ ที่มีการคาดการณ์กันว่าอีก 5-10 ปีข้างหน้าจะกลายเป็น “ทำเลทอง” ที่น่าจับตามอง เพราะไม่ใช่แค่รถไฟฟ้า ยังมีโครงข่ายการคมนาคมรองรับครบ ทั้งถนนสายหลัก ถนนสายรอง และทางด่วน
ขณะที่ “ราคาที่ดิน” มีแนวโน้มปรับขึ้นอย่างแน่นอน หลังผังเมืองเปลี่ยนสีและรถไฟฟ้าลงมือตอกเสาเข็ม จากปัจจุบันที่ราคาซื้อขายในตลาดอยู่ที่ตารางวาละ 100,000-500,000 บาท