เปิดโผรถใหม่มอเตอร์โชว์ ค่ายญี่ปุ่น-จีนบู๊กว่า 10 รุ่น

รถใหม่ออกสตาร์ตโหมโรงก่อน “มอเตอร์โชว์ 2026” จับตาค่ายรถญี่ปุ่น-จีนเปิดแนวรบ ส่งรุ่นใหม่-ไมเนอร์เชนจ์ชิงส่วนแบ่ง โตโยต้า ชิมลางส่ง “แลนด์ครุยเซอร์ เอฟเจ” เอสยูวีทรงกล่อง ด้านฮอนด้า-มาสด้า-ซูซูกิ เดินหน้าลุยเจาะรถยนต์อีวี ทวงยอดขายคืน ค่ายจีนยกทัพแบรนด์ใหม่ LEPAS-NIO-FORTHING เขย่าตลาด ด้านผู้จัดมั่นใจยอดจองและยอดขายในปีนี้ทำได้ดีกว่าปี 2568

ค่ายรถใหม่ร่วมงาน 5 แบรนด์

นายจาตุรนต์ โกมลมิศร์ ประธานเจ้าหน้าที่ปฏิบัติการ สายกิจกรรมพิเศษ บริษัท กรังด์ปรีซ์ อินเตอร์เนชั่นแนล จำกัด (มหาชน) รองประธานจัดงาน บางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 47 (Bangkok Motor Show 2026) หรือมอเตอร์โชว์ ระหว่างวันที่ 23 มีนาคม-5 เมษายน 2569 ที่ชาเลนเจอร์ฮอลล์ อิมแพ็ค เมืองทองธานี เปิดเผย “ประชาชาติธุรกิจ” ถึงภาพรวมของการจัดงานมอเตอร์โชว์ ในปีนี้ว่า มีค่ายรถยนต์ใหม่ให้ความสนใจเข้าร่วมงานถึง 5 แบรนด์ ได้แก่ CHERY, LEPAS, NIO, FORTHING และ TESLA ซึ่งล้วนแต่เป็นค่ายรถยนต์ที่ยังไม่เคยเข้าร่วมงานมอเตอร์โชว์มาก่อน

ส่งผลให้มีค่ายรถยนต์เข้าร่วมงานมากถึง 37 บริษัท รถจักรยานยนต์ 8 บริษัท เปิดตัวรถรุ่นใหม่ออกสู่ตลาดไม่น้อยกว่า 10 รุ่น ทั้งรถยนต์เครื่องยนต์สันดาป (ICE) และรถยนต์ไฟฟ้า 100% (EV)

เชื่อคนยัง “จำเป็น” ต้องใช้รถ

สำหรับภาพรวมของอุตสาหกรรมยานยนต์ และสภาพเศรษฐกิจโดยรวมยังต้องเผชิญกับความท้าทาย ทั้งปัจจัยภายในประเทศเองและสถานการณ์ในต่างประเทศ แต่ยังเชื่อว่าอุตสาหกรรมยานยนต์จะค่อย ๆ ฟื้นตัว โดยขณะนี้เริ่มเห็นสัญญาณไปในทิศทางบวก ทั้งความชัดเจนของการจัดตั้งรัฐบาล มาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจ ขณะที่ภาคเอกชนปรับตัวเร่งกระตุ้นการจับจ่าย และฟื้นคืนความมั่นใจของผู้บริโภค

โดยเฉพาะการปล่อยสินเชื่อจากสถาบันการเงินและไฟแนนซ์ ต่างพยายามจะอนุมัติสินเชื่อคุณภาพให้กับผู้ที่ต้องการออกรถคันใหม่ โดยเพิ่มมาตรการการคัดกรองผู้ซื้อและผู้ขายให้มีคุณภาพมากขึ้น ทั้งการกำหนดเงื่อนไข วางเงินดาวน์เพิ่มมากขึ้น การหาผู้ค้ำประกันที่เป็นข้าราชการมาค้ำประกัน เพื่อความมั่นใจมากขึ้น

“ผมเชื่อว่าทั้งคนซื้อและคนขายต่างมีความต้องการที่ซื้อ-ขายรถยนต์เช่นเดียวกัน วันนี้สถาบันการเงิน ไฟแนนซ์ก็มีความเข้าใจตรงนี้มากขึ้น และพยายามช่วยเหลือและหาวิธีเพื่อให้คนที่ต้องการใช้รถ หรือมีความจำเป็นมีความสามารถในการซื้อรถคันใหม่ได้”

ลุ้นยอดจอง 5 หมื่นคัน

เมื่อถามถึงเป้าหมายยอดจองรถในงานนั้น นายจาตุรนต์กล่าวว่า ผู้จัดงานไม่มีการตั้งเป้าหมายยอดจองในงาน เนื่องจากผู้จัดถือเป็นตัวกลางในการนำเสนอให้ ผู้ซื้อ และผู้ขายมาเจอกันในงานเท่านั้น ส่วนเรื่องของการปิดยอดขายเป็นหน้าที่ของผู้ประกอบการ อย่างในปี 2568 ที่ผ่านมา จะเห็นว่ายอดจองรถยนต์ในงาน เกินกว่าตัวเลขคาดการณ์ที่ 50,000 คัน ขึ้นไปเป็น 77,379 คัน โตถึง 47%

ส่วนปีนี้คาดว่าเบื้องต้นจะสร้างรายได้เพิ่มขึ้นไม่น้อยกว่า 10% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา ส่วนความกังวลถึงสถานการณ์การสู้รบในตะวันออกกลางนั้น นายจาตุรนต์เชื่อว่าจะไม่มีผลกระทบต่อการจัดงานแต่อย่างใด

โตโยต้าปาดหน้าเปิด FJ ก่อน

ผู้สื่อข่าว “ประชาชาติธุรกิจ” รายงานว่า ตั้งแต่ช่วงต้นเดือนมีนาคม ไปจนถึงงานมอเตอร์โชว์ ที่จะมีขึ้นระหว่างวันที่ 25 มีนาคม-5 เมษายน 2569 นี้ บรรยากาศของงานในปีนี้เต็มไปด้วยสีสัน และการแข่งขันระหว่างค่ายรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่นและจีน ที่มีรถยนต์รุ่นใหม่ออกสู่ตลาด

เริ่มกันที่ค่ายโตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย สิ้นสุดการรอคอยและเป็นที่แน่นอนแล้วว่า โตโยต้าจะเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ เซ็กเมนต์ใหม่ อย่าง “โตโยต้า แลนด์ครุยเซอร์ เอฟเจ” รถเอสยูวีทรงกล่องที่พัฒนามาจากไฮลักซ์ แชมป์ โดยเปิดตัวอย่างเป็นทางการในวันเสาร์ที่ 21 มี.ค.นี้ ก่อนเปิดงานมอเตอร์โชว์ คาดว่ารถยนต์นี้จะเข้ามาสร้างยอดขาย และตีตลาดได้ หลังจากจากค่าย GWM ประสบความสำเร็จจาก TANK300 ไปก่อนหน้านี้แล้ว

ค่ายนิสสัน โมเดลเชนจ์รถยนต์ครอสโอเวอร์ ที่ผลิตจากโรงงานประเทศไทย อย่าง นิสสัน คิกส์ อี-พาวเวอร์ใหม่

อีซูซุ V-CROSS 4×4 และ MU-X “THE NEXT PEAK” 4WD เครื่องยนต์ 2.2 Ddi MAXFORCE ที่มีการปรับเปลี่ยนนิด ๆ หน่อย ๆ ออกสู่ตลาด

ฮอนด้า-มาสด้า-ซูซูกิลุย EV

หลังประกาศรับจองและจัดโรดโชว์รถยนต์ไฟฟ้า 100% MAZDA 6e มียอดจองเกือบ 5,000 คัน ในงานนี้จะเป็นการเปิดตัวพร้อมประกาศราคาขายอย่างเป็นทางการ

ค่ายฮอนด้าเป็นไปตามแผนที่นายใหญ่ นายโคจิ อิวานามิ ประธานกรรมการบริหารและซีอีโอ บริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด ประกาศความพร้อมทำตลาดรถยนต์ไฟฟ้า 100% โดยการนำเข้าทั้งจากญี่ปุ่น อเมริกา และจีน มาทำตลาดในประเทศไทย รถรุ่นแรกที่เปิดตัวในมอเตอร์โชว์ คือ รถยนต์ไฟฟ้า 100% Honda Super ONE จากญี่ปุ่น และ Honda e:N2 นำเข้ามาจากจีนด้วย

ค่ายซูซูกิ จะส่งรถยนต์ไฟฟ้า 100% ในกลุ่ม B-SUVอย่าง Suzuki e VITARA มาเปิดตัวในเวทีนี้อย่างแน่นอน

ฟอร์ดแตกไลน์สายเฮฟวี่ดิวตี้

ค่ายฟอร์ด แตกไลน์จับกลุ่มลูกค้าผู้ใช้งานรถปิกอัพเพื่อการบรรทุกหนัก อย่าง ฟอร์ด เรนเจอร์ ซูเปอร์ดิวตี้ รถกระบะเฮฟวี่ดิวตี้ (Heavy Duty) รุ่นใหม่ที่ผลิตจากโรงงาน AAT ระยอง ชูจุดเด่นเครื่องยนต์ดีเซล 3.0L V6 Turbo เกียร์ 10AT โครงสร้างเสริมเหล็กหนา แชสซีแข็งแกร่ง ลากจูงได้สูงสุด 4,500 กก. ลุยตลาด

ค่ายจีนส่งแบรนด์ใหม่เสริมทัพ

มาที่ฝั่งค่ายรถจีน นอกจากมีแบรนด์ใหม่เข้าเสริมทัพอย่าง “NIO” ภายใต้เครือจีลี่ โดยการทำตลาดของกลุ่มธนบุรี พร้อมส่งรถยนต์อีวีรุ่นแรก NIO Firefly EV ส่วนแบรนด์จีลี่ เพร้อมส่ง GEELY Starray EM-I รถยนต์พลังงานปลั๊ก-อิน ไฮบริด มาเสริมทัพ

ฉางอาน เปิดตัวแบรนด์ใหม่ “CHANGAN NEVO” และเตรียมส่งรถยนต์รุ่นใหม่ NEVO Q05 EV หรือ Deepal S03 ทำตลาด

สองพี่ใหญ่ค่ายจีนอย่างเอ็มจีนั้น นายใหญ่ได้ประกาศไปก่อนหน้านี้แล้ว จะเปิดตัวรถยนต์อีวี 3 รุ่นใหม่ ในงานมอเตอร์โชว์ ไฮไลต์อยู่ที่ MG IM5 รวมทั้ง MG4 และ MG Maxus9 รุ่นไมเนอร์เชนจ์

ค่าย GWM นั้นชัดเจน หลังยุติการทำตลาดรถยนต์ ORA Good Cat ไปแล้ว พร้อมส่งรถยนต์ไฟฟ้า รุ่นใหม่ “ORA5” ที่จะมีให้เลือกทั้งขุมกำลังไฟฟ้า 100% และเครื่องยนต์ไฮบริด มาทำตลาด

แบรนด์ใหม่อย่าง LEPAS ในเครือของ CHERY นั้น ต้องรอดูว่ารถยนต์โมเดลแรกที่จะนำมาเปิดตัวเจาะตลาดกลุ่มคนรุ่นใหม่บ้านเราจะเป็นโมเดลใด เช่นเดียวกับแบรนด์ FORTHING จากค่ายตงฟง

เบนซ์-บีเอ็มฯเปิดศึกรถหรู

สองค่ายรถหรูทั้งเมอร์เซเดส-เบนซ์ และบีเอ็มดับเบิลยู ส่งรถยนต์อีวีรุ่นใหม่ทำตลาด ทั้งในส่วนของเมอร์เซเดส-เบนซ์ CLA 250+ และบีเอ็มดับเบิลยู ix3 Neue Klasse ด้วย ส่วนค่ายวอลโว่ ต้องลุ้นว่า ES90 ที่จะเพิ่มทางเลือกรุ่นย่อย จะมีทันงานนี้หรือไม่