โตโยต้าชะลอส่งออกรถ ตลาดตะวันออกกลาง

โตโยต้าลดการส่งออกรถยนต์เกือบ 40,000 คัน ไปยังภูมิภาคตะวันออกกลางที่ตลาดรถกำลังเติบโต เนื่องจากปัญหาการขนส่งจากการที่อิหร่านปิดช่องแคบฮอร์มุซ โดยขณะนี้มีเรือขนส่งมากกว่า 10 ลำติดค้างอยู่ในอ่าว และมีเรือขนส่งรถยนต์อยู่ในบรรดาเรือเหล่านั้น

นิกเคอิ เอเชีย (Nikkei Asia) รายงานว่า โตโยต้า มอเตอร์ จะลดการส่งออกรถยนต์ไปยังตลาดภูมิภาคตะวันออกกลางซึ่งเป็นตลาดที่กำลังเติบโต โดยจะลดลงเกือบ 40,000 คัน เนื่องจากปัญหาด้านโลจิสติกส์ ซึ่งเกิดจากสงครามอิหร่าน โดยโตโยต้าแจ้งซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนเกี่ยวกับแผนการผลิตฉบับปรับปรุงใหม่ของเดือนมีนาคมและเมษายนแล้ว

การลดการผลิตและส่งออกนี้ เกิดขึ้นในขณะที่อิหร่านปิดช่องแคบฮอร์มุซ ซึ่งเป็นจุดยุทธศาสตร์การขนส่งทางทะเลระหว่างอ่าวเปอร์เซียและอ่าวโอมาน โดยจะส่งผลกระทบต่อรุ่นยอดนิยมที่ผลิตในญี่ปุ่นเป็นหลัก รวมถึงแลนด์ครุยเซอร์ (Land Cruise) และรถยนต์อเนกประสงค์รุ่นอื่น ๆ รวมถึงรถเก๋งและรถตู้เพื่อการพาณิชย์

เมื่อนำแผนใหม่มาเทียบกับแผนเดิม การผลิตจะลดลง 20,000 คันในเดือนมีนาคม และลดลงอีก 18,000 คันในเดือนเมษายน โดยปกติแล้วโตโยต้าส่งออกรถยนต์ไปยังตะวันออกกลางประมาณ 30,000 คันต่อเดือน ดังนั้นแผนใหม่นี้ จะคิดเป็นการลดการผลิตและส่งออกลง 60%-70% ของปริมาณดังกล่าว

ทั้งนี้ ตะวันออกกลางแทบไม่มีโรงงานประกอบรถยนต์ของญี่ปุ่นเลย แบรนด์ผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่นต่าง ๆ จึงส่งออกรถยนต์สำเร็จรูปไปยังภูมิภาคนี้ โดยข้อมูลของสมาคมผู้ผลิตรถยนต์แห่งญี่ปุ่น (JAMA) ในปี 2025 มีการส่งออกรถยนต์ประมาณ 210,000 คันไปยังซาอุดีอาระเบีย และประมาณ 90,000 คันไปยังสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ (UAE)

ในแต่ละเดือน มีเรือขนส่งรถยนต์จากญี่ปุ่นมุ่งหน้าไปยังตะวันออกกลาง ประมาณ 10-15 ลำ โดยแต่ละลำสามารถบรรทุกรถยนต์สำเร็จรูปได้มากถึง 5,000 คัน ท่าเรือดัมมามบนชายฝั่งอ่าวเปอร์เซียของซาอุดีอาระเบียคือ ท่าเรือหลักในการขนถ่ายสินค้า แต่ขณะนี้ เรือขนส่งมากกว่า 10 ลำยังคงติดค้างอยู่ในอ่าวเนื่องจากการปิดช่องแคบฮอร์มุซ โดยมีเรือขนส่งของญี่ปุ่นติดอยู่ในนั้นด้วย