‘ดิฟเฟอเรนเชียล‘ เผยคนไทยเลือกดีไซน์-ความปลอดภัยรถยนต์มาอันดับแรก
ดิฟเฟอเรนเชียล เผยผลสำรวจผู้ใช้รถชาวไทยให้ความสำคัญกับเรื่องดีไซน์-ความปลอดภัยมาเป็นอันดับแรกแนะค่ายรถอีวี เร่งแก้ข้อยังกังวลลูกค้า เรื่องจุดอ่อนด้านแบตเตอรี่ และการชาร์จ เพื่อสร้างโอกาสธุรกิจในอนาคต
นายศิรส สาตราภัย กรรมการผู้จัดการบริษัท ดิฟเฟอเรนเชียล ประจำประเทศไทย บริษัทที่ปรึกษา และวิจัยการตลาดชั้นนำ เปิดเผยผลการศึกษาวิจัย“ประสบการณ์ลูกค้าด้านผลิตภัณฑ์รถยนต์ในประเทศไทย”หรือ “Product Customer Experience Index (Product CXI) Study℠” เพื่อสะท้อนมุมมองของเจ้าของรถยนต์ยี่ห้อที่เป็นที่นิยมจำนวน 14 ยี่ห้อ โดยให้คะแนนความพึงพอใจที่มีต่อรถยนต์
โดยเริ่มดำเนินการศึกษาวิจัยระหว่างเดือนตุลาคมถึงธันวาคม 2568 โดยรวบรวมข้อมูลความคิดเห็นจากเจ้าของรถยนต์ ซึ่งครอบครองรถเป็นระยะเวลา 12 ถึง 36 เดือนก่อนวันสัมภาษณ์ เพื่อวัดความพึงพอใจเกี่ยวกับตัวรถยนต์ในด้านต่างๆ ซึ่งปีนี้คะแนน P-CXI ของอุตสาหกรรมอยู่ที่ 890 คะแนน จากคะแนนเต็ม 1,000 คะแนน
ผลสำรวจ พบว่า เจ้าของรถในกลุ่ม GWM มีความพึงพอใจเฉลี่ยสูงสุด และครองอันดับหนึ่งด้วยคะแนน 896 คะแนนจากคะแนนเต็ม 1,000 คะแนน รองลงมาคือ Honda และ Mazda ได้ 895 คะแนนเท่ากัน,Nissan ได้ 894 คะแนน, Ford ได้ 893 คะแนน และ Toyota ได้ 891 คะแนน ซึ่งค่ายรถเหล่านี้มีคะแนนสูงกว่าค่าเฉลี่ยของอุตสาหกรรมซึ่งอยู่ที่ 890 คะแนน ขณะที่ MG ได้ 890 คะแนนซึ่งอยู่ที่ระดับค่าเฉลี่ย ส่วนแบรนด์อื่น ๆ ได้คะแนนต่ำกว่าค่าเฉลี่ยของอุตสาหกรรม
สำหรับค่ายรถยนต์ญี่ปุ่นนั้นมีคะแนนความพึงพอใจด้านผลิตภัณฑ์โดยรวมสูงกว่ารถยนต์จีน คิดเป็น 890 คะแนน ต่อ 886 คะแนน และเจ้าของรถยนต์พลังงานไฟฟ้า BEVมีคะแนนความพึงพอใจด้านผลิตภัณฑ์โดยรวมต่ำกว่าเจ้าของรถยนต์เครื่องยนต์สันดาป (ICE) และรถยนต์ไฮบริด ที่884 คะแนน ต่อ 891 คะแนน
ทั้งนี้พบว่าเรื่องของแบตเตอรี่และการชาร์จถือเป็นจุดอ่อนสำคัญที่ลูกค้าในกลุ่มรถยนต์พลังงานไฟฟ้ามีความพึงพอใจน้อยที่สุด
ขณะที่ปัจจัยความพึงพอใจหลักลูกค้าพึงพอใจสูงสุดในด้านการออกแบบภายนอก และสไตล์ของตัวรถ รองลงมา คือ สมรรถนะและการขับขี่ ความสะดวกในการใช้งาน และระบบควบคุม ตามลำดับ
ส่วนปัจจัยที่ได้คะแนนความพึงพอใจต่ำสุด ได้แก่
- แบตเตอรี่ และการชาร์จ
- พื้นที่เก็บสัมภาระ และช่องจัดเก็บ
- ระบบเสียง และความบันเทิง
นอกจากนี้ผลสำรวจยังพบว่า ลูกค้าแสดงความพึงพอใจสูงสุดกับ
- ความสวยงาม และการใช้งานของไฟประดับภายในห้องโดยสาร
- ความสะดวก และประโยชน์ใช้สอยของช่องชาร์จไฟสำหรับอุปกรณ์พกพา
- ประสิทธิภาพของระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่รวมถึงอุปกรณ์ช่วยในการมองเห็น
โดยในส่วนของการป้องกันเสียงรบกวน ความเงียบภายในห้องโดยสาร ความสามารถในการป้องกันกลิ่นจากภายนอกและคุณภาพของระบบเครื่องเสียง ยังเป็นความคาดหวังของลูกค้าที่ยังไม่ได้รับการตอบสนองที่ดีเท่าที่ควร
นายศิรส ยังชี้ให้เห็นเผนผลการศึกษา Product CXI 2026 ครั้งนี้ แสดงยให้เห็นถึงปัจจัยสำคัญที่เจ้าของรถยนต์ชาวไทยให้ความสำคัญในระดับสูง ได้แก่
- การออกแบบภายนอก และสไตล์ตัวรถ
- ระบบความปลอดภัย
- ความสะดวกในการใช้งาน และระบบควบคุม
- สมรรถนะ และการขับขี่
ซึ่งทั้งหมดเป็นตัวขับเคลื่อนความพึงพอใจด้านผลิตภัณฑ์โดยรวม โดยความสวยงามของรถ และความปลอดภัยของผู้โดยสารยังคงเป็นรากฐานสำคัญที่ขาดไม่ได้ รองมาคือเรื่อง ความต้องการรถที่ใช้งานง่ายในชีวิตประจำวัน และการให้ความรู้สึกมั่นใจ และการตอบสนองที่ดีในการขับขี่
ส่วนรถยนต์พลังงานไฟฟ้า (BEV) จุดอ่อนที่ทำให้คะแนนความพึงพอใจต่ำ คือ จุดอ่อนด้านแบตเตอรี่ และการชาร์จ ระยะเวลาการชาร์จ ความสะดวกของเครื่องชาร์จรถยนต์ที่บ้าน ซึ่งตอกย้ำว่าประสบการณ์การชาร์จรถยนต์พลังงานไฟฟ้า BEV ยังคงเป็นปัญหาที่ยังไม่ได้รับการแก้ไข ซึ่งบั่นทอนประสบการณ์ความพึงพอใจโดยรวมของลูกค้า
อย่างไรก็ตามปัญหาข้างต้นหากมองในมุมกลับ จุดเหล่านี้คือโอกาสสำคัญที่ต้องพัฒนาเพื่อสร้างความพึงพอใจต่อผลิตภัณฑ์ และสร้างให้เกิดความภักดีในระยะยาวตามมา