“ยามาฮ่า” เพิ่มแชร์กลุ่มสปอร์ต ส่งอาร์3/เอ็มที-15แก้เกมตลาดหดตัว

ยา มาฮ่ารุกคืบกินส่วนแบ่งตลาดรถจักรยานยนต์ในกลุ่มสปอร์ตต่อเนื่อง ส่งเอ็มที-15 กรุยทางดันยอดกระฉูด พร้อมส่ง อาร์3 เอาใจสายเรซซิ่ง คาดทั้งปีขาย 3 แสนคัน

นางสาวจินตนา อุดมทรัพย์ รองประธานกรรมการบริหาร บริษัท ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ จำกัด เปิดเผยถึงภาพรวมตลาดรถจักรยานยนต์ในช่วง 9 เดือนที่ผ่านมาว่า ยังลดลง 1.6% หรือมียอดจดทะเบียน 1.360 ล้านคัน ทั้งนี้ เป็นผลมาจากราคาพืชผล-สินค้าเกษตรตกต่ำ ภาวะเศรษฐกิจโดยเฉพาะโซนภาคใต้ยังไม่กระเตื้อง แต่ตลาดพื้นที่ภาคกลางและกรุงเทพฯมีแนวโน้มค่อนข้างดี แต่ก็ยังส่งผลต่อภาพรวมของตลาด

ทั้งนี้ จะเห็นว่าเมื่อแบ่งส่วนแบ่งในตลาดตามเซ็กเมนต์ จะพบว่ากลุ่มสปอร์ตเป็นตลาดที่หดตัวมากที่สุด 9 เดือนมียอดจดทะเบียนลดลง 15% หรือ 185,000 คัน, กลุ่มโมเพ็ด 700,000 คัน โต 1.7% และกลุ่มออโตโมติก โต 0.6%

ส่วนยามาฮ่ามียอดจดทะเบียนไปแล้ว 206,000 คัน โตเพิ่มขึ้น 0.2% ซึ่งเป็นตัวเลขที่ใกล้เคียงกับปีที่ผ่านมา ทำให้ยามาฮ่ามีส่วนแบ่งตลาดเพิ่มขึ้นจาก 14.9% เป็น 15.1% แบ่งเป็น

กลุ่ม สปอร์ต 40,000 คัน ลดลง 20%, กลุ่มโมเพ็ด 41,000 คัน โต 17% และกลุ่มออโตเมติก 126,000 คัน โต 3.6% ทั้งนี้จะเห็นว่าการเติบโตของยามาฮ่าในกลุ่มรถสปอร์ตที่มียอดลดลงนั้น เป็น

ผล มาจากโมเดลยอดนิยมอย่างยามาฮ่า เอ็ม-สแลช ที่ขายดีมากในช่วงที่ผ่านมา อยู่ในช่วงการเปลี่ยนผ่านโมเดล ซึ่งรถรุ่นนี้เป็นผู้นำตลาดด้วยส่วนแบ่ง 41% ทิ้งห่างอันดับ 2 มีส่วนแบ่ง 30% และอันดับ 3 มีส่วนแบ่ง 28% อย่างไรก็ตาม ภาพรวมตลาดที่หดตัวลงส่งผลกระทบให้ยอดขายของแต่ละค่ายลดลง

และจาก ภาวะข้างต้น บริษัทได้ปรับลดเป้าหมายการขายสำหรับปีนี้ไว้ที่ไม่เกิน 300,000 คัน และยอดขายรถจักรยานยนต์ทั้งปีจะมียอดขายที่ 1.8 ล้านคัน

ล่าสุด ยามาฮ่าได้ส่ง 2 รุ่นใหม่ในกลุ่มสปอร์ตออกสู่ตลาด ได้แก่ ยามาฮ่า เอ็มที-15 สปอร์ตเนคเก็ต เครื่องยนต์ 155 ซีซี สูบเดี่ยว 4 วาล์ว เกียร์สปอร์ต 6 สปีด ระบบหัวฉีดอัจฉริยะ พร้อมฟีเจอร์ต่าง ๆ อาทิ ไฟหน้า MONO FOCUS LED ครั้งแรกในคลาส 150 ซีซี, หน้าปัด NEGATIVE LCD ที่มี MULTI-FUNCTION บอกตำแหน่งเกียร์ ระบบไฟเตือนเปลี่ยนเกียร์ (shift light) และสัญลักษณ์บอกการทำงานของระบบ VVA ฯลฯ โดยจำหน่ายราคา 98,500 บาท โดยจะเริ่มส่งมอบในเดือนพฤศจิกายน

และ NEW YZF-R3 ที่มีการเปิดตัวพร้อมกัน 3 ประเทศ ได้แก่ อินโดนีเซีย, ไทย และสหรัฐอเมริกา รถรุ่นนี้มาพร้อมกับเครื่องยนต์ขนาด 321 ซีซี แบบ 4 จังหวะ 2 สูบเรียง 8 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยระบบหัวฉีด และยังมาพร้อมเทคโนโลยีที่อัดแน่น มีการปรับโฉมรูปแบบแฟริ่งและกระจกหน้ารถใหม่ โดยใช้จิตวิญญาณจากรถแข่ง MotoGP ของยามาฮ่า YZR-M1 โดยยามาฮ่ายังไม่เปิดราคา แต่จะเริ่มส่งมอบในเดือนธันวาคม

“ตอนนี้เราเชื่อว่าหลังจากเปิดตัว เอ็มที-15 ไปแล้ว จะทำให้ตลาดรถในกลุ่มนี้กลับมาคึกคัก และมีแนวโน้มเติบโต โดยตั้งเป้าหมายยอดขายรถในรุ่นนี้ 3,000 คันต่อเดือน หรืออาจจะมียอดขายมากกว่านั้น เพราะโมเดล เอ็ม-สแลช นั้นสามารถทำไปได้ถึง 5,000 คันต่อเดือน” นางสาวจินตนากล่าว