เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
มิตซูบิชิ ปาเจโร เครื่องยนต์-ช่วงล่าง ‘กลมกล่อม’ 
Automotive มิตซูบิชิ ปาเจโร เครื่องยนต์-ช่วงล่าง ‘กลมกล่อม’ 
ประกันภัยพิบัติ 1.5 หมื่นล้าน25 บริษัทเข้าเกณฑ์ชิงเค้ก
Finance ประกันภัยพิบัติ 1.5 หมื่นล้าน25 บริษัทเข้าเกณฑ์ชิงเค้ก
‘รวมพลัง-ลงมือทำ’ สู่ขอบฟ้าใหม่
Economic ‘รวมพลัง-ลงมือทำ’ สู่ขอบฟ้าใหม่
อุตสาหกรรมรถยนต์ช่วงเปลี่ยนผ่าน โอกาสสำคัญ รัฐต้องมีแต้มต่อให้เอกชน
Automotive อุตสาหกรรมรถยนต์ช่วงเปลี่ยนผ่าน โอกาสสำคัญ รัฐต้องมีแต้มต่อให้เอกชน
ราคาบิตคอยน์วันนี้ (10 ก.ย.) ปรับลง 0.86% อยู่ที่ 77,807 เหรียญสหรัฐ
Finance ราคาบิตคอยน์วันนี้ (10 ก.ย.) ปรับลง 0.86% อยู่ที่ 77,807 เหรียญสหรัฐ
ราคาน้ำมันวันนี้ (10 ก.ย.) เช็กราคาดีเซล-แก๊สโซฮอล์ล่าสุด
Economic ราคาน้ำมันวันนี้ (10 ก.ย.) เช็กราคาดีเซล-แก๊สโซฮอล์ล่าสุด
เช็กสเป็กจอพับ ‘รุ่นแรก’ ของ Apple ‘iPhone Duo’ เริ่มต้น 79,900 บาท
Tech เช็กสเป็กจอพับ ‘รุ่นแรก’ ของ Apple ‘iPhone Duo’ เริ่มต้น 79,900 บาท
เศรษฐาชวนเจ ชนาธิปชิมกาแฟน่านโลละ 2 หมื่น เผยห่วงเกษตรกรน้ำท่วมพัดโอกาสและเงินไปด้วย
Biz Movement เศรษฐาชวนเจ ชนาธิปชิมกาแฟน่านโลละ 2 หมื่น เผยห่วงเกษตรกรน้ำท่วมพัดโอกาสและเงินไปด้วย
พ่อน้องเนเน่โพสต์ขอบคุณ ‘ศุภชัย เจียรวนนท์’ สนับสนุนอุปกรณ์การเรียน
Biz Movement พ่อน้องเนเน่โพสต์ขอบคุณ ‘ศุภชัย เจียรวนนท์’ สนับสนุนอุปกรณ์การเรียน
ชง 5 มาตรการคุมเข้ม ‘อุเทนถวาย-ปทุมวัน’ งดสอน 90 วัน-เร่งหาพื้นที่ใหม่
การศึกษา ชง 5 มาตรการคุมเข้ม ‘อุเทนถวาย-ปทุมวัน’ งดสอน 90 วัน-เร่งหาพื้นที่ใหม่
ดูทั้งหมด

‘เอฟโออาร์’ จวกรัฐใช้อำนาจเหนือเสียงปชช. ดันทางเลียบฯ กลางเสียงค้าน เตรียมเสวนาใหญ่ 16 พ.ย.

10 พ.ย. 2561 | 11:06น.

เมื่อวันที่ 10 พฤศจิกายน ผู้สื่อข่าวรายงานว่า เฟซบุ๊กกลุ่มเพื่อนแม่น้ำ หรือ Friend of the rivers (FOR) เผยแพร่ความเห็นในประเด็นการผลักดันสร้างทางเลียบเจ้าพระยาหลัง พล.อ.ประวิตร วงษ์สุวรรณ สั่งการเร่งปรับภูมิทัศน์เพื่อเตรียมการก่อสร้างทางเลียบแม่น้ำเจ้าพระยา

เอฟโออาร์ ระบุว่า การดำเนินการดังกล่าวจะส่งผลกระทบอย่างมากต่อแม่น้ำ ที่ผ่านมารัฐอ้างว่าฟังเสียงประชาชนแต่กลับเดินหน้าสร้างตามธงของตนเอง
ดังนี้

“เมื่อปิ๊กป้อมจะเอาทางเลียบในแม่น้ำเจ้าพระยาให้ได้ เพื่อให้เราได้ใช้ ! แล้วประชาชนอย่างเราจะว่าอย่างไรครับ

ทางเดินกว้างข้างละ10 เมตรในแม่น้ำเจ้าพระยาสองฝั่งจากสะพานพระราม7 ถึงสะพานสมเด็จพระปิ่นเกล้า รวม14 กม มาแน่พร้อมประมูลก่อน พ.ค. 62

ทางเดินนี้จะทำลายแม่น้ำเจ้าพระยาที่เป็นมรดกชาติและพื้นที่สำคัญทางธรรมชาติและการระบายน้ำรวมถึงการสัญจรและที่สำคัญ รัฐจะละเมิดกฏหมายเสียเองในการก่อสร้างสิ่งรุกล้ำลำน้ำ

ถ้าหน่วยงานรัฐอย่างกรมศิลปากรและกรมเจ้าท่ายอมให้เกิดสิ่งนี้ในแม่น้ำเจ้าพระยา เราก็มิอาจหวังพึ่งรัฐได้อีกต่อไป

รัฐมักอ้างเสมอว่ารับฟังประชาชนแล้วหลายร้อยครั้ง ปรับแบบแล้วตามข้อเรียกร้อง แต่ท้ายที่สุดรัฐก็ยังเดินหน้าอยู่ดีตามธงที่รัฐจะเอา แล้วเสียงประชาชนอย่างเราทั้งภาควิชาชีพ วิชาการและภาคประชาชน จะมีความหมายอันใด ในยุคที่รัฐกำลังใช้อำนาจเหนือเสียงประชาชนเช่นนี้”

ทั้งนี้ จะมีการจัดเสวนา “แม่น้ำเจ้าพระยาที่รัก รักก่อนที่จะสาย” ในวันศุกร์ที่ 16 พฤศจิกายน เวลา 13.30 น. ที่หอศิลปวัฒนธรรมแห่งกรุงเทพมหานคร จัดโดย มูลนิธิศิลปวัฒนธรรรมภาคประชาชน , สมาคมอนุรักษ์ศิลปกรรมและสิ่งแวดล้อม, กลุ่มเพื่อนแม่น้ำและสมัชชาแม่น้ำ วิทยากรอาทิ ภราเดช พยัฆวิเชียร นายกสภามหาวิทยาลัยศิลปากร, ผศ.ดร.ปริญญา เทวานฤมิตรกุล รองอธิการบดี ม.ธรรมศาสตร์ , ดร.บัณฑูร เศรษฐศิโรตม์ กรรมการปฏิรูปประเทศด้านทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม

Advertisement

 

ที่มา มติชนออนไลน์

แท็กที่เกี่ยวข้อง

ทางเลียบแม่น้ำเจ้าพระยา