เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
“โอสถสภา” ปั้นโมเดล Smart Factory สู้ตลาดฝืด
Business “โอสถสภา” ปั้นโมเดล Smart Factory สู้ตลาดฝืด
บอร์ด EV เคาะภาษีสรรพสามิตรถยนต์ 3 เทียร์ นำเข้าเก็บแพงสุดมากกว่า 10% ผลิตในประเทศ-Local Content สูงเรตต่ำสุด
Uncategorized บอร์ด EV เคาะภาษีสรรพสามิตรถยนต์ 3 เทียร์ นำเข้าเก็บแพงสุดมากกว่า 10% ผลิตในประเทศ-Local Content สูงเรตต่ำสุด
“เอกนัฏ” ระดมทีมงาน-เครื่องจักร ขุดสำรวจเพิ่มเติม 24 ชม. เร่งขยายผลทุกจุดเสี่ยงให้เร็วที่สุด
Economic “เอกนัฏ” ระดมทีมงาน-เครื่องจักร ขุดสำรวจเพิ่มเติม 24 ชม. เร่งขยายผลทุกจุดเสี่ยงให้เร็วที่สุด
รถไฟไม่รับ 4 เงื่อนไข บีบ CP รับเดินรถแอร์พอร์ดลิงก์ต่อ 1 ต.ค.นี้
Real Estate รถไฟไม่รับ 4 เงื่อนไข บีบ CP รับเดินรถแอร์พอร์ดลิงก์ต่อ 1 ต.ค.นี้
รามคำแหง 53 “จุดหมายใหม่” วัยรุ่น 3 จังหวัดชายแดนใต้
Columns รามคำแหง 53 “จุดหมายใหม่” วัยรุ่น 3 จังหวัดชายแดนใต้
บอร์ดอีวีเห็นชอบปรับโครงสร้างภาษี EV หนุนใช้ชิ้นส่วนไทย ดันฐานผลิตโลก
Economic บอร์ดอีวีเห็นชอบปรับโครงสร้างภาษี EV หนุนใช้ชิ้นส่วนไทย ดันฐานผลิตโลก
วิทยาศาสตร์มีคำอธิบาย “ทฤษฎีเหนือดวง” ไขปัจจัยแห่งโชค
News วิทยาศาสตร์มีคำอธิบาย “ทฤษฎีเหนือดวง” ไขปัจจัยแห่งโชค
ราคาทองวันนี้ (10 ก.ย. 69) ขยับขึ้น 100 บาท รูปพรรณบาทละ 69,350 บาท
Finance ราคาทองวันนี้ (10 ก.ย. 69) ขยับขึ้น 100 บาท รูปพรรณบาทละ 69,350 บาท
พันธบัตรออมพลัสคึกคัก! ยอดจองพุ่ง 6.56 พันล้าน จากวงเงินขาย 2 พันล้าน
Finance พันธบัตรออมพลัสคึกคัก! ยอดจองพุ่ง 6.56 พันล้าน จากวงเงินขาย 2 พันล้าน
‘วราวุธ’ ย้ำภาษี EV ต้องสร้างแต้มต่อเท่ากัน ป้องกันรถนำเข้าได้เปรียบรถผลิตไทย
Economic ‘วราวุธ’ ย้ำภาษี EV ต้องสร้างแต้มต่อเท่ากัน ป้องกันรถนำเข้าได้เปรียบรถผลิตไทย
ดูทั้งหมด

กฟผ.จับมือ13ผู้ผลิตไทย ผุดมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า’เบอร์5′

07 เม.ย. 2562 | 21:50น.
กฟผ.ถกผู้ผลิตมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า 13 ราย เตรียมออกมาตรฐาน “มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า เบอร์ 5” รองรับตลาดรถไฟฟ้าเติบโต ตามเทรนด์ลดใช้พลังงาน-ลดฝุ่นพิษ PM 2.5 คาดผลักดันใช้ภายใน ก.ย.นี้ 

นายวิบูลย์ ฤกษ์ศิระทัย ผู้ว่าการการไฟฟ้าฝ่ายผลิตแห่งประเทศไทย หรือ กฟผ. เปิดเผยว่า ในปีนี้ประชาชนจะได้ใช้รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าเบอร์ 5 ทาง กฟผ.จึงได้เตรียมความพร้อมด้วยการประชุมหารือร่วมกับผู้ประกอบการรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าในประเทศ 13 ราย เพื่อกำหนดมาตรฐานและเกณฑ์ประสิทธิภาพเบอร์ 5 โดยตั้งเป้าว่าจะเริ่มติดฉลากเบอร์ 5 จักรยานยนต์ไฟฟ้าภายในเดือนกันยายน 2562 นี้

“กฟผ.ในฐานะผู้ดูแลความมั่นคงระบบไฟฟ้าของประเทศไทย ได้เตรียมความพร้อมทั้งด้านการผลิตและด้านระบบส่งไฟฟ้าไว้อย่างรัดกุม โดยจะประสาน กฟภ. และ กฟน.ให้ช่วยเตรียมระบบไฟฟ้าในพื้นที่ เพื่อรองรับการใช้งานยานยนต์ไฟฟ้าที่จะเกิดขึ้น เพื่อไม่ให้ส่งผลกระทบต่อความต้องการใช้ไฟฟ้าของประชาชน”

ทั้งนี้ กฟผ.เห็นว่าในอนาคตยานยนต์ไฟฟ้าจะเข้ามามีบทบาทมากขึ้น เพราะสามารถช่วยลดการปล่อยก๊าซ CO2 จากการเผาไหม้ของเครื่องยนต์ดีเซล สามารถลดการปล่อยมลพิษทางอากาศและฝุ่นละออง (PM 2.5) ที่ส่งผลกระทบต่อสุขภาพของประชาชน ทั้งยังประหยัดค่าใช้จ่ายด้านเชื้อเพลิง รวมทั้งทาง กฟผ.จึงได้ผลักดันแผนส่งเสริมการใช้ยานยนต์ไฟฟ้าอย่างต่อเนื่องนับตั้งแต่ปี 2559 อาทิ การติดตั้งสถานีอัดประจุไฟฟ้าจำนวนทั้งสิ้น 23 สถานี เพื่อรองรับการใช้ยานยนต์ไฟฟ้าใน 8 พื้นที่ทั่วประเทศ ซึ่งจะอยู่ตามโรงไฟฟ้าของ กฟผ. จะเปิดให้ประชาชนที่ใช้ยานยนต์ไฟฟ้าสามารถนำรถเข้าร่วมโครงการนำร่องใช้สถานีอัดประจุไฟฟ้าของ กฟผ.ได้โดยไม่เสียค่าใช้จ่ายในระยะเวลา 1 ปี เริ่มลงทะเบียนวันที่ 1 เมษายนจนถึงวันที่ 30 มิถุนายนนี้ เมื่อลงทะเบียนแล้วสามารถใช้บริการได้ทันที เพื่อสนองนโยบายด้านการอนุรักษ์พลังงานและสิ่งแวดล้อมของประเทศด้วย

สำหรับผู้ประกอบการจักรยานยนต์ไฟฟ้าที่เข้าร่วมประชุมโครงการฉลากประหยัดไฟฟ้าเบอร์ 5-จักรยานยนต์ไฟฟ้า ครั้งที่ 1/2562 ทั้งหมด 13 รายประกอบด้วย 1) บริษัท เจเนอร์รัล ออโต้ ซัพพลาย จำกัด 2) บริษัท เดโก้ กรีน เอนเนอร์จี จำกัด 3) บริษัท ต้าถุง (ประเทศไทย) จำกัด 4) บริษัท โตโยตรอน มอเตอร์ จำกัด 5) บริษัท ไทยยามาฮ่า มอเตอร์ จำกัด 6) บริษัท พี-ไบค์ จำกัด

7) บริษัท ยามาฮ่ามอเตอร์เอเชียนเซ็นเตอร์ จำกัด 8) บริษัท รอยัลมอเตอร์ ดีไซด์ จำกัด 9) บริษัท สตรอง (ไทยแลนด์) จำกัด 10) บริษัท สตรอม (ไทยแลนด์) จำกัด 11) บริษัท สตาร์ 8 (ประเทศไทย) จำกัด 12) บริษัท อินโนวาแพค จำกัด และ 13) บริษัท อี.วี.เอฟ. (ประเทศไทย) จำกัด