เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
ราคาทองวันนี้ (3 พ.ย. 69) ปรับขึ้น 550 บาท ทองรูปพรรณบาทละ 63,750 บาท
Finance ราคาทองวันนี้ (3 พ.ย. 69) ปรับขึ้น 550 บาท ทองรูปพรรณบาทละ 63,750 บาท
ก.ล.ต. จ่อปรับเกณฑ์ บลจ. เปิดข้อมูลรายปีฉบับเดียว ให้ผู้ลงทุนเทียบก่อนเลือกกองทุน
Finance ก.ล.ต. จ่อปรับเกณฑ์ บลจ. เปิดข้อมูลรายปีฉบับเดียว ให้ผู้ลงทุนเทียบก่อนเลือกกองทุน
แนวโน้มราคาทองวันนี้ (3 พ.ย. 69) บทวิเคราะห์โดย YLG Bullion
Finance แนวโน้มราคาทองวันนี้ (3 พ.ย. 69) บทวิเคราะห์โดย YLG Bullion
นายกฯ สวมเสื้อผ้าหมี่ขิด นำถก ‘ครม.สัญจรอุดร’ วางนโยบายเกษตรเป็นวาระแห่งชาติ
Politics นายกฯ สวมเสื้อผ้าหมี่ขิด นำถก ‘ครม.สัญจรอุดร’ วางนโยบายเกษตรเป็นวาระแห่งชาติ
‘ปตท.-กรุงไทย’ จับมือกรมโลกร้อน ศึกษาโมเดล Blended Finance ปลดล็อกลงทุนสีเขียว
Economic ‘ปตท.-กรุงไทย’ จับมือกรมโลกร้อน ศึกษาโมเดล Blended Finance ปลดล็อกลงทุนสีเขียว
CGSI ชี้หุ้นไทยแกว่งตัว น้ำมันดิ่งกว่า 7% กดดันพลังงาน ชู TRUE-BDMS หุ้นเด่น
Finance CGSI ชี้หุ้นไทยแกว่งตัว น้ำมันดิ่งกว่า 7% กดดันพลังงาน ชู TRUE-BDMS หุ้นเด่น
ราคาน้ำมันดิบปรับลด หลังมีความคืบหน้าเจรจาสันติภาพตะวันออกกลาง
Economic ราคาน้ำมันดิบปรับลด หลังมีความคืบหน้าเจรจาสันติภาพตะวันออกกลาง
ปฏิบัติการเช็กบิลโรงงานกากอุตสาหกรรม สั่งหยุดแล้ว 1 ปรับปรุง 63 โรง
Economic ปฏิบัติการเช็กบิลโรงงานกากอุตสาหกรรม สั่งหยุดแล้ว 1 ปรับปรุง 63 โรง
‘จุลพันธ์’ ยันรัฐบาลกลมเกลียว ‘เพื่อไทย’ ไม่แตกแถว โหวตหนุน 18 รมต.
Politics ‘จุลพันธ์’ ยันรัฐบาลกลมเกลียว ‘เพื่อไทย’ ไม่แตกแถว โหวตหนุน 18 รมต.
ปกรณ์ ชี้ ‘เออร์ลี่รีไทร์ ขรก.’ ทำเพื่ออนาคตประเทศ หลังงบพัฒนาเหลือน้อย รายจ่ายประจำแตะ 70%
Politics ปกรณ์ ชี้ ‘เออร์ลี่รีไทร์ ขรก.’ ทำเพื่ออนาคตประเทศ หลังงบพัฒนาเหลือน้อย รายจ่ายประจำแตะ 70%
ดูทั้งหมด

เวนคืนที่ดินติดหล่มกม.ใหม่ มอเตอร์เวย์บางใหญ่เจอ2เด้ง

03 ส.ค. 2562 | 09:53น.
เวนคืนที่ดินสร้างถนน มอเตอร์เวย์ ป่วน ติดหล่ม พ.ร.บ.เวนคืนใหม่ กรมทางหลวงมึน “บางใหญ่-กาญจน์” แจ็กพอตซ้ำ หลังต้องรอกฤษฎีกาตีความปมค่าชดเชยเพิ่ม 8,000 ล้าน เผยงานก่อสร้างอืดแผนเปิดให้บริการถูกยื้อยาว

แหล่งข่าวจากกรมทางหลวง (ทล.) เปิดเผย “ประชาชาติธุรกิจ” ว่า จากที่พระราชบัญญัติว่าด้วยการเวนคืนและได้มาซึ่งอสังหาริมทรัพย์ 2562 ซึ่งมีการปรับปรุงเงื่อนไขหลักเกณฑ์ในการเวนคืน รวมทั้งการจ่ายค่าชดเชยใหม่ มีผลบังคับใช้เมื่อวันที่ 29 พ.ค. 2562 ที่ผ่านมา ทำให้โครงการรัฐที่จะเวนคืนที่ดินต้องชะลอออกไป เพื่อดำเนินการตามพระราชบัญญัติการเวนคืนฉบับใหม่ เช่น การแต่งตั้งคณะกรรมการกำหนดเงินค่าทดแทนใหม่ ปรับเปลี่ยนวิธีการกำหนดราคาใหม่ ซึ่งส่วนนี้กระทรวงคมนาคมจำเป็นต้องออกกฎกระทรวงมารองรับภายใน 180 วัน นับจากวันที่บังคับใช้ และขณะนี้ยังไม่มีการดำเนินการ ส่งผลให้โครงการของรัฐทุกหน่วยงาน ไม่ว่าจะเป็นถนน ทางด่วน มอเตอร์เวย์ รถไฟฟ้า ฯลฯ ที่จำเป็นต้องเวนคืนที่ดินถูกชะลอออกไปทั้งหมด

มอเตอร์เวย์บางใหญ่เจอ 2 เด้ง

“ผลของกฎหมายใหม่ โครงการที่อยู่ในกระบวนการกำหนดราคาไว้แล้ว จะเดินหน้าต่อได้ แต่โครงการที่ยังไม่ได้เริ่มกำหนดราคา ต้องชะลอออกไป สำหรับกรมทางหลวงมีโครงการขนาดใหญ่ที่จะได้รับผลกระทบ เช่น กาญจนบุรี ซึ่งอยู่ระหว่างรอค่าเวนคืนเพิ่ม 8,000 ล้านบาท เวลานี้ติดทั้งขออนุมัติงบฯเพิ่ม และ พ.ร.บ.เวนคืนฉบับใหม่ นอกจากมีโครงการถนนเลี่ยงเมืองนครราชสีมา โครงการขยายถนนกบินทร์ เป็นต้น”

แหล่งข่าวกล่าวว่า ในส่วนของการของบฯเพิ่ม 8,000 ล้านบาทในมอเตอร์เวย์บางใหญ่-กาญจนบุรี ระยะทาง 96 กม. ที่รอการอนุมัติจากคณะรัฐมนตรี (ครม.) ขณะนี้อยู่ระหว่างรอการตีความจากคณะกรรมการกฤษฎีกา หลังสำนักงบประมาณมีข้อท้วงติงเรื่องของการเวนคืนของกรมทางหลวงที่กำหนดค่าเวนคืนตามคู่มือของกรมทางหลวง ซึ่งมีการจ่ายค่าชดเชยหลากหลายรายการในลักษณะเป็นออปชั่นให้กับผู้ถูกเวนคืน ส่งผลให้ค่าเวนคืนเพิ่มสูงขึ้น 14,217 ล้านบาท จากกรอบ ครม.อนุมัติไว้ 5,420 ล้านบาท เป็น 19,637 ล้านบาท

ปมเวนคืนทำงานก่อสร้างอืด

จึงต้องพิจารณาว่าเป็นการดำเนินการถูกต้องตาม พ.ร.บ.เวนคืนที่ดินหรือไม่ จากที่อ้างอิงราคาจากราคาประเมินของกรมธนารักษ์ ราคาซื้อขายในตลาด หากดำเนินการถูกต้องก็สามารถจ่ายค่าเวนคืนได้ แต่ถ้าไม่ถูกต้องก็ต้องประเมินราคาใหม่ ซึ่งตาม พ.ร.บ.เวนคืนฯ จะเป็นการจ่ายตามสภาพ หากผู้ถูกเวนคืนไม่พอใจราคาก็สามารถอุทธรณ์ได้ภายหลัง

“ปัจจุบันมีบางกลุ่มในพื้นที่ จ.นครปฐม ที่ยังไม่พอใจกับค่าเวนคืน ทำให้การก่อสร้างล่าช้า ถึงขณะนี้มีความคืบหน้าเพียง 20.8% จากเป้าหมายตามแผนงาน 82.27% ยังล่าช้าอยู่ 61.47% คาดว่างานก่อสร้างจะแล้วเสร็จในปี 2565”

มอเตอร์เวย์บางปะอินคืบ 75%

สำหรับมอเตอร์เวย์สายบางปะอิน-นครราชสีมา ระยะทาง 196 กม. ขณะนี้งานก่อสร้างคืบหน้ากว่า 75% จากแผน 91.3% ล่าช้าอยู่กว่า 16% เนื่องจากมีการปรับแบบก่อสร้างในแนวเส้นทางจำนวน 17 สัญญา ให้สอดรับกับสภาพพื้นที่ปัจจุบัน เช่น ปรับแบบเดิมงานระดับเป็นงานสะพาน ได้แก่ ช่วงมวกเหล็ก ลำตะคอง ช่วงผ่านเรือนจำต้องสร้างกำแพงกั้น เพื่อให้มีความปลอดภัยสูงสุด ส่วนบริเวณบางปะอิน เป็นจุดต่อเชื่อมกับถนนวงแหวนรอบนอก มีการขุดบ่อลึก 15-20 เมตร เป็นต้น ทำให้ค่าก่อสร้างเพิ่มขึ้น 6,000 ล้านบาท

“โครงการนี้ต้องแก้ไขในสัญญาเดิม รอสำนักงบประมาณอนุมัติ ก่อนรายงาน ครม.เพื่อทราบ ซึ่งวงเงินที่เพิ่มขึ้นไม่ได้เกินจากกรอบเดิมที่ ครม.อนุมัติค่าก่อสร้างไว้ 71,825 ล้านบาท เพราะประหยัดค่าก่อสร้างไปได้จากการที่ผู้รับเหมาเสนอต่ำกว่าราคากลางกว่า 12,000 ล้านบาท หลัง ครม.อนุมัติจะเร่งก่อสร้างให้เสร็จเร็วขึ้นภายในปลายปี 2563 หรืออย่างช้าปี 2564”

ธ.ค.ชี้ขาดชิงสัมปทานค่าผ่านทาง

แหล่งข่าวกล่าวว่าในส่วนของความคืบหน้าของงานระบบเก็บค่าผ่านทางและการบำรุงรักษาโครงการ (O&M) ทั้งมอเตอร์เวย์สายบางปะอิน-โคราช และบางใหญ่-กาญจนบุรี ที่เปิดให้เอกชนร่วมลงทุน PPP gross cost ระยะเวลา 30 ปี มูลค่า 61,086 ล้านบาท ขณะนี้อยู่ระหว่างพิจารณาคุณสมบัติ (ซอง 1) ของผู้ยื่นซองประมูล 3 ราย ได้แก่ 1.บมจ.ทางด่วนและรถไฟกรุงเทพ (BEM) 2.กลุ่มกิจการร่วมค้า UN-CCCC ประกอบด้วย บมจ.ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น และ บจ.ไชน่า คอมมูนิเคชั่น คอนสตรักชั่น จากประเทศจีนและ 3.กลุ่มกิจการร่วมค้าบีจีเอสอาร์ ประกอบด้วย บมจ.บีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิ้งส์, บมจ.กัลฟ์ เอ็นเนอร์จี ดีเวลลอปเมนท์, บมจ.ซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น และ บมจ.ผลิตไฟฟ้าราชบุรีโฮลดิ้ง คาดว่าจะได้ผู้ชนะและเซ็นสัญญาได้ภายในเดือน ธ.ค.นี้ โดยใช้เวลาดำเนินการ 3 ปี

ไม่พลาดข่าวสารเศรษฐกิจ เจาะลึกทุกประเด็นทั้งภาครัฐ-เอกชน เพิ่มเราเป็นเพื่อนที่ Line ได้เลยพิมพ์ @prachachat หรือ คลิกลิงก์ https://line.me/R/ti/p/@prachachat 

หรือจะสแกน QR Code ในรูป เราพร้อมเสิร์ฟข่าวเศรษฐกิจ-ธุรกิจถึงมือผู้อ่านทันที!