“มาเซราติ” มั่นใจกำลังซื้ออู้ฟู่ ปรับแผนดันตำแหน่งสินค้าเป็นไฮลักเซอรี่

รถหรูมั่นใจลูกค้ายังมีกำลังซื้อ “มาเซราติ” ปรับตำแหน่งสินค้าใหม่ เน้น”ไฮลักเซอรี่-ไฮเพอร์ฟอร์แมนซ์” ส่งรุ่นใหม่ลุยตลาด เผยโปรโมชั่นรับโควิด “ซื้อวันนี้ผ่อนปีหน้า” ลูกค้าตอบรับอื้อ

นายปิยะเทพ ศิวากาศ ผู้จัดการทั่วไป มาเซราติ ประเทศไทย ผู้นำเข้าและจำหน่ายรถยนต์มาเซราติอย่างเป็นทางการแต่เพียงผู้เดียวในประเทศไทย เปิดเผย “ประชาชาติธุรกิจ” ว่า แผนรุกตลาดจากนี้บริษัทจะปรับการวางตำแหน่งสินค้าใหม่ โดยจะยกระดับรถมาเซราติเป็นรถยนต์กลุ่มไฮลักเซอรี่และไฮเพอร์ฟอร์แมนซ์

ทั้งนี้ รถยนต์มาเซราติที่จะแนะนำออกสู่ตลาดจากนี้ไปจะเป็นเครื่องยนต์ วี 8 เพิ่มมากขึ้น สะท้อนให้เห็นความเป็นสปอร์ตเรซซิ่ง ดีเอ็นดี ของแบรนด์รวมทั้งการเตรียมแนะนำรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์แบบลูกผสมเข้าสู่ตลาดด้วย

“เรามั่นใจว่าการปรับโพซิชั่นครั้งนี้ น่าจะตอบโจทย์ลูกค้าได้เป็นอย่างดี ลูกค้ากลุ่มไฮเอนด์ยังเป็นกลุ่มที่มีกำลังซื้อ และต้องการสินค้าที่ตอบนี้ดของตัวเขาเองได้อย่างครบถ้วน”

นายปิยะเทพกล่าวอีกว่า ประเทศไทยตั้งแต่ช่วงต้นปีที่ผ่านมาจนถึงปัจจุบันการแพร่ระบาดของโควิด-19 ทำให้ตลาดในช่วงเดือน มี.ค.-เม.ย.ได้รับผลกระทบเยอะ ประกอบกับไม่มีการอีเวนต์ใหญ่งานมอเตอร์โชว์ ทำตลาดนิ่งไปเลย แต่บริษัทได้ทดลองปรับรูปแบบและวิธีการทำตลาด โดยหันมาจัดโปรโมชั่นส่งเสริมการขายทั้งรถยนต์ใหม่และรถเดโมคาร์ ด้วยเงื่อนไขพิเศษซื้อวันนี้ผ่อนปีหน้า ซึ่งได้รับการตอบรับจากกลุ่มลูกค้าดีมาก ทำให้สต๊อกรถในเดือน พ.ค.ที่ผ่านมาหมดเกลี้ยง

ส่วนเป้าหมายในการขายนั้น เดิมปี 2563บริษัทตั้งเป้าว่าจะเติบโตอย่างน้อย 15% จากปี 2562 ที่มีการเติบโตถึง 100% จากปีก่อนหน้า ซึ่งก็น่าจะทำได้จากแคมเปญที่นำมากระตุ้นการขายและรถใหม่ที่กำลังจะทยอยเปิดตัว

นอกจากนี้ บริษัทยังได้ปรับการนำเสนอสินค้าในราคาเริ่มต้นและเปิดโอกาสให้ลูกค้าได้เลือกออปชั่นในการตกแต่งรถด้วยตัวเขาเอง อย่างลาแวนเต้ ราคาเริ่มต้น 6.99 ล้านบาท ปรากฏว่ามีลูกค้าเข้ามาเลือกออปชั่นและฟังก์ชั่นการใช้งานต่าง ๆ เพิ่มเติมมากมายอีก 2-3 ล้านบาท

“ลูกค้าในตลาดบนมีเทสต์ที่แตกต่างจากลูกค้าปกติ การซื้อรถมาเซราติก็เหมือนกับการไปช็อปเฟอร์นิเจอร์อิตาเลียน ที่เขาเลือกวัสดุที่ทำจากหนังในเกรดที่ดีที่สุดเพื่อตอบสนองความต้องการของตัวเอง เช่นเดียวกับความพิถีพิถันเลือกหนังที่จะมาทำเบาะนั่งให้กับรถของตัวเอง ก็มีความใส่ใจในรายละเอียดมากขึ้น”

ล่าสุดบริษัทได้เปิดตัว “ลาแวนเต้โทรเฟโอ ลอนช์ เอดิชั่น” ที่ผลิตจำกัด 100 คันทั่วโลก และมีเพียง 1 คัน สำหรับประเทศไทย มาพร้อมกับเครื่องยนต์เบนซิน วี 8 สูบ 3.8 ลิตร เทอร์โบคู่ กำลังสูงถึง 590 แรงม้า แรงบิด 730 นิวตันเมตร ระบบขับเคลื่อน 4 ล้ออัจฉริยะ Q4 อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 3.9 วินาที ความเร็วสูงสุดกว่า 304 กม./ชม. ราคา 20.99 ล้านบาท ส่วนลาแวนเต้ โทรเฟโอ ราคา 19.99 ล้านบาท

นอกจากนี้ บริษัทยังมีแผนที่จะทยอยส่งรถมาเซราติรุ่นใหม่ ๆ ออกสู่ตลาดอย่างต่อเนื่อง เพื่อตอกย้ำภาพความเป็นเพอร์ฟอร์แมนซ์ ดีเอ็นเอ อย่างเอ็มซี 20 ที่มาพร้อมกับขุมกำลัง 600 แรงม้า ออกสู่ตลาดในอนาคตด้วย

สำหรับภาพรวมของตลาดไฮลักเซอรี่ ที่มีราคาตั้งแต่ 7 ล้านบาทขึ้นไป มีความต้องการอยู่ราว 1,500-2,000 คัน ซึ่งมาเซราติเชื่อว่าตลาดยังคงมีอัตราการเติบโตที่ดี