โรลส์-รอยซ์ โกสต์ สมบูรณ์แบบในความเรียบง่าย

คอลัมน์ เวทีรถใหม่

ค่ายโรลส์-รอยซ์ คลอด “นิว โกสต์”ยนตรกรรมที่ได้รับการปรับแต่งอย่างเชี่ยวชาญให้เหมาะกับลูกค้า

มีความสมบูรณ์แบบในความเรียบง่าย ซึ่งมีพื้นฐานมาจากวัสดุที่เยี่ยมยอด ตามคอนเซ็ปต์น้อยกว่าแต่ดีกว่า

ตัวใหม่นี้ เน้นสถาปัตยกรรมอะลูมิเนียมสเปซเฟรม ที่ไม่ถูกพันธนาการโดยข้อจำกัดของแพลตฟอร์ม

สิ่งที่เป็นรากฐานให้แก่สถาปัตยกรรมโรลส์-รอยซ์ คือ พื้นที่บริเวณมุมทั้ง 4 ของตัวรถ

ฝากั้นเครื่องยนต์อะลูมิเนียมที่เคลื่อนย้ายได้ พื้นห้องโดยสาร คานขวางตัวรถ และแผงพื้นประตู

ซึ่งได้รับการจัดวางอย่างเป็นพิเศษเพื่อให้แน่ใจว่า “นิว โกสต์” จะสามารถตอบสนองความคาดหวังของลูกค้าในฐานะยนตรกรรมที่น่ารื่นรมย์ไม่ว่าจะเลือกขับเองหรือเป็นผู้โดยสาร

การออกแบบภายในของ “นิว โกสต์” ยาวเพิ่มขึ้นอีก 89 มม. เมื่อเทียบกับ “กู๊ดวูด โกสต์”

นอกจากนี้ยังมีการปรับเปลี่ยนที่สำคัญกับฝากั้นเครื่องยนต์แบบหุ้ม 2 ชั้น และโครงสร้างพื้นห้องโดยสาร

เพื่อรองรับระบบขับเคลื่อนทุกล้อ ระบบบังคับเลี้ยวทุกล้อ

ระบบช่วงล่าง planar ที่ออกแบบใหม่แกะกล่อง

ช่วยเพิ่มความโดดเด่นของประสบการณ์การขับขี่ที่นุ่มนวล อันเกิดขึ้นได้โดยไม่กระทบต่อจุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำของตัวรถ

ซึ่งช่วยเพิ่มความคล่องตัวในการเข้าโค้ง

ขุมพลังของนิว โกสต์ เป็นเครื่องยนต์ V12 ทวินเทอร์โบ 6.75 ลิตร ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงออกเทน 95 แต่สามารถใช้กับน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีค่าออกเทนขั้นต่ำ 91 ได้

563 แรงม้า แรงบิดมาหาศส่งตรงไปยังระบบขับเคลื่อนทุกล้อและระบบบังคับเลี้ยวทุกล้อ ท็อปสปีดไปได้ถึง 250 กม./ชั่วโมง

ระบบกันสะเทือนล้อหน้า ทำให้การขับขี่มีความมั่นคงและง่ายดายยิ่งขึ้น

ระบบนี้ทำงานร่วมกับระบบกล้องสเตอริโอ flagbearer ที่คอยอ่านสภาพเส้นทางข้างหน้า

และเตรียมระบบช่วงล่างให้พร้อมสำหรับการเปลี่ยนแปลงของพื้นผิวถนน

และระบบสัญญาณดาวเทียม

ประสานงานเป็นหนึ่งเดียวกันผ่านระบบซอฟต์แวร์ planar

ที่ออกแบบมาเฉพาะ ทำให้ “นิว โกสต์” สามารถคาดการณ์และตอบสนองได้ดี

แม้จะเผชิญกับพื้นผิวถนนที่โหดร้ายมากที่สุดก็ตาม

อุปกรณ์ภายในต้องบอกเริดหรูสุดสุด ชุดเครื่องเสียงชั้นเลิศ ลำโพง 18 ช่องสัญญาณ ให้เอาต์พุต 1,300 W

ทำให้เพลิดเพลินกับประสบการณ์ฟังเพลงที่ยอดเยี่ยมด้วยคุณภาพเสียงสูงสุดที่ไม่ผ่านการบีบอัด

สุนทรียภาพของยนตรกรรมที่มิอาจปฏิเสธ