เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
“โอสถสภา” ปั้นโมเดล Smart Factory สู้ตลาดฝืด
Business “โอสถสภา” ปั้นโมเดล Smart Factory สู้ตลาดฝืด
บอร์ด EV เคาะภาษีสรรพสามิตรถยนต์ 3 เทียร์ นำเข้าเก็บแพงสุดมากกว่า 10% ผลิตในประเทศ-Local Content สูงเรตต่ำสุด
Uncategorized บอร์ด EV เคาะภาษีสรรพสามิตรถยนต์ 3 เทียร์ นำเข้าเก็บแพงสุดมากกว่า 10% ผลิตในประเทศ-Local Content สูงเรตต่ำสุด
“เอกนัฏ” ระดมทีมงาน-เครื่องจักร ขุดสำรวจเพิ่มเติม 24 ชม. เร่งขยายผลทุกจุดเสี่ยงให้เร็วที่สุด
Economic “เอกนัฏ” ระดมทีมงาน-เครื่องจักร ขุดสำรวจเพิ่มเติม 24 ชม. เร่งขยายผลทุกจุดเสี่ยงให้เร็วที่สุด
รถไฟไม่รับ 4 เงื่อนไข บีบ CP รับเดินรถแอร์พอร์ดลิงก์ต่อ 1 ต.ค.นี้
Real Estate รถไฟไม่รับ 4 เงื่อนไข บีบ CP รับเดินรถแอร์พอร์ดลิงก์ต่อ 1 ต.ค.นี้
รามคำแหง 53 “จุดหมายใหม่” วัยรุ่น 3 จังหวัดชายแดนใต้
Columns รามคำแหง 53 “จุดหมายใหม่” วัยรุ่น 3 จังหวัดชายแดนใต้
บอร์ดอีวีเห็นชอบปรับโครงสร้างภาษี EV หนุนใช้ชิ้นส่วนไทย ดันฐานผลิตโลก
Economic บอร์ดอีวีเห็นชอบปรับโครงสร้างภาษี EV หนุนใช้ชิ้นส่วนไทย ดันฐานผลิตโลก
วิทยาศาสตร์มีคำอธิบาย “ทฤษฎีเหนือดวง” ไขปัจจัยแห่งโชค
News วิทยาศาสตร์มีคำอธิบาย “ทฤษฎีเหนือดวง” ไขปัจจัยแห่งโชค
ราคาทองวันนี้ (10 ก.ย. 69) ขยับขึ้น 100 บาท รูปพรรณบาทละ 69,350 บาท
Finance ราคาทองวันนี้ (10 ก.ย. 69) ขยับขึ้น 100 บาท รูปพรรณบาทละ 69,350 บาท
พันธบัตรออมพลัสคึกคัก! ยอดจองพุ่ง 6.56 พันล้าน จากวงเงินขาย 2 พันล้าน
Finance พันธบัตรออมพลัสคึกคัก! ยอดจองพุ่ง 6.56 พันล้าน จากวงเงินขาย 2 พันล้าน
‘วราวุธ’ ย้ำภาษี EV ต้องสร้างแต้มต่อเท่ากัน ป้องกันรถนำเข้าได้เปรียบรถผลิตไทย
Economic ‘วราวุธ’ ย้ำภาษี EV ต้องสร้างแต้มต่อเท่ากัน ป้องกันรถนำเข้าได้เปรียบรถผลิตไทย
ดูทั้งหมด

Travel Bubble-ภูเก็ต โมเดล ปัญหาอยู่ที่ ‘การสื่อสาร’

13 ก.ย. 2563 | 07:36น.
ชั้น 5 ประชาชาติ
ณัฏฐ์พิชญ์ วงษ์สง่า
[email protected]

ต้องยอมรับว่า ถึงวันนี้ภาคธุรกิจท่องเที่ยวของไทยได้รับผลกระทบอย่างหนักจากการระบาดของไวรัสโควิด-19 มา 7-8 เดือนแล้ว ผู้ประกอบการส่วนใหญ่อยู่ห้องไอซียู

บางส่วนที่มีเงินทุนพอประคับประคองตัวเองได้บ้างก็ลุกขึ้นมาทำตลาดต่อเพื่อหวัง “รายได้” บางส่วนมาต่อลมหายใจ แต่ก็ยังมีผู้ประกอบการมากกว่าครึ่งหนึ่งยังเลือกปิดกิจการชั่วคราว เลิกจ้างพนักงานยาว ๆ ไป

เรียกว่าบาดเจ็บกันถ้วนหน้า โดยเฉพาะผู้ประกอบการในเมืองท่องเที่ยวที่พึ่งพานักท่องเที่ยวต่างชาติ
เป็นหลัก

ประเด็นปัญหาที่เกิดขึ้นนี้ รัฐบาลรับรู้และได้พยายามหาแนวทางที่เหมาะสมมานำเสนอเพื่อช่วยเหลือมาเป็นระยะ

นับตั้งแต่ความพยายามในการเปิด travel bubble เพื่อให้เป็นจุดเริ่มต้นในการรองรับชาวต่างชาติที่จะเข้ามาในประเทศไทยเมื่อเดือนมิถุนายนที่ผ่านมา โดยไอเดียในขณะนี้ทางภาครัฐต้องการเปิดรับกลุ่มนักธุรกิจและกลุ่มที่ต้องการเข้ามารักษาพยาบาลในไทย หากสามารถควบคุมสถานการณ์ได้ดีก็จะพิจารณาให้นักท่องเที่ยวกลุ่มอื่น ๆ เข้ามาตามลำดับ

โดยหลักการของ travel bubble คือ จะเลือกประเทศเป้าหมายที่สามารถควบคุมโควิด-19 ที่ดี เลือกบุคคลให้เข้ามาท่องเที่ยวอย่างเฉพาะเจาะจง โดยกลุ่มที่จะรับพิจารณาในสเต็ปแรกคือ นักธุรกิจที่มีหนังสือรับรองจากหน่วยงานชัดเจน และบุคคลที่เข้ามารับการรักษาพยาบาลต่อเนื่อง และต้องเป็นกลุ่มที่มาจากประเทศต้นทางที่ปลอดเชื้อโควิดเป็นเวลานานแล้วเท่านั้น

โดยทั้ง “อนุทิน ชาญวีรกูล” รองนายกรัฐมนตรีและ รมว.สาธารณสุข และ “พิพัฒน์ รัชกิจประการ” รมว.ท่องเที่ยวฯ ก็เคยออกมาให้สัมภาษณ์ถึงแนวทางการนำเสนอรายละเอียดของ travel bubble ในที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) ไปแล้ว

เช่นเดียวกับ “หมอทวีศิลป์ วิษณุโยธิน” โฆษกศูนย์บริหารสถานการณ์แพร่ระบาดของโรคติดเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 หรือ ศบค. ที่ได้ให้ข้อมูลไว้ก่อนหน้านี้ว่า แนวทางของการเปิด  travel bubble มีตัวแทนจากกระทรวงการท่องเที่ยวฯมานำเสนอ ซึ่งผู้อำนวยการ ศบค. พลเอกประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี ก็เห็นชอบในหลักการแล้ว พร้อมทั้งยังได้ตั้งคณะกรรมการชุดย่อยไปพูดคุยลงรายละเอียด แล้วนำกลับมาเสนอที่ประชุม ศบค. เพื่อเตรียมผ่อนคลายทางธุรกิจการท่องเที่ยว

สุดท้ายระหว่างทางไม่มีใครรู้ว่า ด้วยเหตุใด travel bubble ถึงหยุดไป พร้อมกับมีแนวทางการเปิดรับนักท่องเที่ยวต่างชาติรูปแบบใหม่เกิดขึ้น ภายใต้โครงการใหม่ที่เรียกว่า “ภูเก็ต โมเดล”

โดยมีหลักการสำคัญคือ ใช้พื้นที่จังหวัดภูเก็ตเป็นจังหวัดนำร่องในการเปิดรับนักท่องเที่ยวต่างชาติ โดยต้องทำการกักตัว 14 วัน ในห้องพักตามเกณฑ์ของ ศบค. หรือหากต้องการไปเที่ยวจังหวัดอื่นต่อก็ต้องกักตัวต่ออีก 7 วัน เป็น 21 วัน ซึ่งในเบื้องต้นของการทดลองเปิดนี้เป้าหมายของการเปิดประเทศแบบนี้คือ นักท่องเที่ยวกลุ่มที่มาพักยาว หรือลองสเตย์เป็นหลัก

แต่ล่าสุดนี้ “ภูเก็ต โมเดล” ก็ถูกนายกฯประยุทธ์ตีกลับให้เอากลับไปทบทวนและทำรายละเอียดมาใหม่ และไม่อยากให้ใช้ชื่อ “ภูเก็ต โมเดล” ด้วย เพราะหากทำการเปิดประเทศรับนักท่องเที่ยวต่างชาติก็คงไม่ใช่เฉพาะที่ภูเก็ตจังหวัดเดียวแน่นอน

ขณะที่ภาคเอกชน ผู้ประกอบการในพื้นที่ภูเก็ตเองก็ยังมีประเด็นถกเถียงและความเห็นที่แตกต่างกัน ตั้งแต่ในระดับท้องถิ่นไปจนถึงระดับประเทศ ทั้ง ๆ ที่เป้าหมายของทั้งฝ่ายภาครัฐและเอกชนคือ ต้องการเปิดรับนักท่องเที่ยวต่างชาติเหมือนกัน

ซึ่งแน่นอนว่า อีกเป้าหมายหนึ่งของทั้งภาครัฐและเอกชนคือ หลังจากเปิดรับนักท่องเที่ยวต่างชาติแล้ว ทุกภาคส่วนจะต้องปลอดภัย บริหารจัดการได้

ประเด็นคำถามคือ เมื่อมีเป้าหมายเดียวกันคือ ภาครัฐก็ต้องการเปิดรับนักท่องเที่ยวแบบมีข้อจำกัด เพื่อช่วยเหลือภาคธุรกิจท่องเที่ยว ขณะที่เอกชนท่องเที่ยวก็เรียกร้องให้รัฐเปิดประเทศรับนักท่องเที่ยวต่างชาติ ภายใต้เงื่อนไขที่ปลอดภัย แล้วทำไมถึงยังตกลงแนวทางการทำงานร่วมกันไม่ได้

เมื่อมีเป้าหมายเหมือนกัน แล้วทำไมถึงยัง “สะดุด” อะไรคือปัญหา อะไรที่ยังเป็นอุปสรรค ?

ภาคเอกชนคนในพื้นที่ “หัวร้อน” ไม่พยายามฟังและทำความเข้าใจหลักการทำงานของรัฐ หรือเป็นความ “ล้มเหลว” ของการสื่อสารของหน่วยงานรัฐที่น้อยเกินไป หรือว่าส่งเสียงไม่ดังพอที่จะช่วยสร้างความเข้าใจและความมั่นใจให้ภาคเอกชนได้…