“สถาบันยานยนต์” เตือน ฟิลิปินส์ ใช้มาตรการปกป้องการนำเข้ารถยนต์ หวั่นกระทบส่งออก

สถานบันยานยนต์ ประเมินยอดผลิตรถยนต์ปีนี้แตะ 1.4 ล้านคัน แม้ตลาดออสเตรเลียเริ่มฟื้น ระบุชัดยังต้องจับตา โควิด รอบสอง  การเมืองอเมริกา  ส่งผลตลาดส่งออก-ในประเทศ

นายพิสิฐ รังสฤษฎ์วุฒิกุล ผู้อำนวยการสถาบันยานยนต์ เปิดเผย ว่า อุตสาหกรรมยานยนต์ไทย โดยเฉพาะภาคการส่งออกยังคงต้องเผชิญกับ“มาตรการปกป้อง (Safeguard) การนำเข้ารถยนต์ ของ บ้างประเทศ โดยเฉพาะ  ประเทศฟิลิปปินส์ เนื่องจากที่ผ่านมา การนำเข้ารถยนต์ของฟิลิปปินส์นั้นได้นำเข้ารถยนต์นั่งและรถกระบะเพิ่มขึ้นอย่างมาก ส่งผลต่ออุตสาหกรรมเหล็กในประเทศ ทำให้ Philippines Metalwork Alliance (PMA) เรียกร้องต่อรัฐบาลฟิลิปปินส์ให้ดำเนินมาตรการ Safeguard กับการนำเข้ารถยนต์จากต่างประเทศ

  ภายหลังจากการไต่สวนเบื้องต้น รัฐบาลฟิลิปปินส์ได้กำหนดอากรป้องกันชั่วคราวสำหรับรถยนต์นั่งและรถกระบะมูลค่า 1,500 และ 2,300 เหรียญสหรัฐต่อคัน โดยคาดว่ามาตรการชั่วคราวดังกล่าวจะมีระยะเวลาดำเนินการถึงวันที่ 8 สิงหาคม 2564

และหลังจากนั้น อาจมีการบังคับใช้มาตรการอื่นเพิ่มเติมเช่น การขึ้นภาษีศุลกากร อย่างไรก็ตาม ภาคเอกชนของฟิลิปปินส์มีความกังวลต่อมาตรการดังกล่าว ว่าจะส่งผลให้ผู้บริโภคต้องซื้อรถยนต์ในราคาที่สูงขึ้น เนื่องจากอุตสาหกรรมยานยนต์ของฟิลิปปินส์ในปัจจุบัน ยังมีปริมาณการผลิตน้อยกว่าความต้องการของตลาดในประเทศ

ปัจจุบันไทยส่งออกรถยนต์นั่งและรถกระบะไปยังฟิลิปปินส์มากเป็นอันดับ 3 และ 2 ตามลำดับ ในขณะที่ฟิลิปปินส์พึ่งพาการนำเข้ารถยนต์นั่งและรถกระบะของไทยเป็นอันดับ 2 และ 1 ตามลำดับ

ขณะที่การรายงานสถิติอุตสาหกรรมยานยนต์ คาดว่า ตาม ทำให้คาดว่าปริมาณการผลิตรถยนต์ทั้งปี 2564 อาจใกล้เคียงกับที่ตั้งเป้าหมายไว้ที่ 1.4 ล้านคัน

แต่อย่างไรก็ดีระบบเตือนภัยอุตสาหกรรมส่งสัญญาณเฝ้าระวังการผลิตผิดปกติระหว่างเดือนพฤศจิกายน 2563- มีนาคม 2564 เนื่องจากสถานการณ์การเมืองในสหรัฐอเมริกาและสถานการณ์การแพร่ระบาดของไวรัส โควิด-19 ระลอกที่ 2 ในทวีปยุโรปและไทย ที่อาจส่งผลกระทบต่อตลาดส่งออกและตลาดในประเทศ ถึงแม้ว่าตลาดในออสเตรเลียและไทยจะเริ่มฟื้นตัวแล้วก็ตาม