ราคาที่ดิน ‘กทม.-ปริมณฑล’ ฟื้น ‘รถไฟฟ้า-M82’ ดันขึ้นยกแผง 

อานิสงส์จากโครงข่ายรถไฟฟ้าและการขยายเส้นทางคมนาคมทางหลวงที่เชื่อมต่อไปยังโซนปริมณฑล ทำให้ประชากรกระจายออกไปสู่ชานเมืองและพื้นที่ใกล้ใจกลางเมือง รวมถึงการพัฒนาโครงการมิกซ์ยูส ศูนย์การค้าที่ผุดขึ้นเป็นดอกเห็ด ดันดัชนีราคาที่ดินเปล่าก่อนการพัฒนาในกรุงเทพฯ-ปริมณฑล ไตรมาส 3 ปี 2569 เพิ่มขึ้น 2.6% 

รถไฟฟ้า-แบงค็อกมอลล์ปลุก

ศูนย์ข้อมูลอสังหาริมทรัพย์ (REIC) ระบุว่า 5 ทำเลที่มีการเปลี่ยนแปลงของราคาที่ดินเปล่าเพิ่มขึ้นสูงสุด ได้แก่ “พระโขนง-บางนา-สวนหลวง-ประเวศ” เพิ่มขึ้น 39% สูงที่สุดในไตรมาสนี้ จากการมีโครงข่ายคมนาคมครอบคลุมเชื่อมสู่ใจกลางเมือง ทั้งรถไฟฟ้า BTS, สีเหลือง, แอร์พอร์ตลิงก์, สายสีเงิน บางนา-สุวรรณภูมิ รวมถึงทางด่วน มอเตอร์เวย์ และถนนกรุงเทพกรีฑาตัดใหม่ ยังได้แรงขับเคลื่อนจากโครงการมิกซ์ยูสและศูนย์การค้าระดับภูมิภาค อย่าง “แบงค็อกมอลล์” ทำให้ทำเลมีความโดดเด่น แม้สัญญาณที่เพิ่มขึ้นจะชะลอลง

“กรุงเทพฯ ชั้นใน” เพิ่มขึ้น 12.7% โตจากความจุของเมืองที่หนาแน่นขึ้นผ่านโครงข่ายรถไฟฟ้า มิกซ์ยูสและความต้องการใช้พื้นที่ในทำเลที่ไม่อาจหาทดแทนได้อีกแล้ว หลังมีปรากฏการณ์ “ที่ดินหายาก” การพัฒนาใหม่จึงต้องซื้อทรัพย์สินเดิมมาทุบเพื่อสร้างใหม่ ส่งผลให้ราคาที่ดินเปล่าที่เหลืออยู่พุ่งสูงขึ้น แต่เป็นทำเลเติบโตสม่ำเสมอทุกไตรมาส ตั้งแต่ปี 2567 แม้ชะลอตัว-ผันผวนบางช่วงเวลา สะท้อนมีฐานที่แข็งแกร่ง

M82 ดันสมุทรสาครทำเลทอง

“สมุทรสาคร” เพิ่มขึ้น 11.4% จากถนนพระราม 2 และ M82 ทำให้กลายเป็น “ทำเลทองชานเมือง” จากการเดินทางเข้ากรุงเทพฯ ได้เร็วขึ้น ผู้ประกอบการสามารถซื้อที่ดินเปล่าราคาจับต้องได้ เพื่อรอการพัฒนาเชิงพาณิชย์ หรือเปิดโครงการบ้านจัดสรร รองรับคนทำงานที่จะขยายตัวออกมาจากกรุงเทพฯ มากขึ้น แต่เติบโตค่อนข้างผันผวน เพิ่มขึ้นก้าวกระโดดไตรมาส 4 ปี 2567 และปี 2568 ซึ่งที่ดินถูกซื้อล่วงหน้าไปแล้วเมื่อเข้าสู่ปี 2569

“เมืองปทุมธานี-ลาดหลุมแก้ว-สามโคก” เพิ่มขึ้น 10.9% จากการขยายถนนราชพฤกษ์ตัดใหม่ เชื่อมการเดินทางจากปทุมธานีเข้าสู่ใจกลางเมือง ย่านธุรกิจสำคัญ ขณะที่ลาดหลุมแก้วเป็นย่านอุตสาหกรรมและศูนย์กลางคมนาคมวงแหวนฝั่งตะวันตก ใกล้วงแหวนกาญจนาภิเษก ถนน 340 บางบัวทอง-สุพรรณบุรี เหมาะลงทุนซื้อที่ดินแปลงใหญ่ พัฒนาเป็นคลังสินค้าขนาดใหญ่หรือศูนย์กระจายสินค้า ทำเลนี้ซบเซาตลอดปี 2568 สัญญาณเริ่มฟื้นตัวไตรมาส 2 และไตรมาส 3 ปี 2569 มีแนวโน้มเติบโตแบบค่อยเป็นค่อยไป 

และ “ราษฎร์บูรณะ-บางขุนเทียน-ทุ่งครุ-บางบอน-จอมทอง” เพิ่มขึ้น 7.5% จากการขยายตัวของสายสีม่วงใต้เตาปูน-ราษฎร์บูรณะ, BTS สายสีลม, ทางด่วนและมอเตอร์เวย์ M82 ที่ร่นเวลาเดินทางเข้าสู่ย่านธุรกิจใจกลางเมือง ส่วนแสมดำและพื้นที่โดยรอบเป็นทำเลธุรกิจ e-Commerce การขนส่งสินค้าลงสู่ภาคใต้ ทำให้ที่ดินเปล่าแปลงใหญ่ถูกซื้อทำ Fulfillment Center  มินิแฟกตอรี่ และมีการเปลี่ยนแปลงราคาที่ดินสลับขึ้นลง จึงประเมินแนวโน้มยังคงเติบโตในระดับต่ำถึงปานกลาง