เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
‘รวมพลัง-ลงมือทำ’ สู่ขอบฟ้าใหม่
Economic ‘รวมพลัง-ลงมือทำ’ สู่ขอบฟ้าใหม่
อุตสาหกรรมรถยนต์ช่วงเปลี่ยนผ่าน โอกาสสำคัญ รัฐต้องมีแต้มต่อให้เอกชน
Automotive อุตสาหกรรมรถยนต์ช่วงเปลี่ยนผ่าน โอกาสสำคัญ รัฐต้องมีแต้มต่อให้เอกชน
ราคาบิตคอยน์วันนี้ (10 ก.ย.) ปรับลง 0.86% อยู่ที่ 77,807 เหรียญสหรัฐ
Finance ราคาบิตคอยน์วันนี้ (10 ก.ย.) ปรับลง 0.86% อยู่ที่ 77,807 เหรียญสหรัฐ
ราคาน้ำมันวันนี้ (10 ก.ย.) เช็กราคาดีเซล-แก๊สโซฮอล์ล่าสุด
Economic ราคาน้ำมันวันนี้ (10 ก.ย.) เช็กราคาดีเซล-แก๊สโซฮอล์ล่าสุด
เช็กสเป็กจอพับ ‘รุ่นแรก’ ของ Apple ‘iPhone Duo’ เริ่มต้น 79,900 บาท
Tech เช็กสเป็กจอพับ ‘รุ่นแรก’ ของ Apple ‘iPhone Duo’ เริ่มต้น 79,900 บาท
เศรษฐาชวนเจ ชนาธิปชิมกาแฟน่านโลละ 2 หมื่น เผยห่วงเกษตรกรน้ำท่วมพัดโอกาสและเงินไปด้วย
Biz Movement เศรษฐาชวนเจ ชนาธิปชิมกาแฟน่านโลละ 2 หมื่น เผยห่วงเกษตรกรน้ำท่วมพัดโอกาสและเงินไปด้วย
พ่อน้องเนเน่โพสต์ขอบคุณ ‘ศุภชัย เจียรวนนท์’ สนับสนุนอุปกรณ์การเรียน
Biz Movement พ่อน้องเนเน่โพสต์ขอบคุณ ‘ศุภชัย เจียรวนนท์’ สนับสนุนอุปกรณ์การเรียน
ชง 5 มาตรการคุมเข้ม ‘อุเทนถวาย-ปทุมวัน’ งดสอน 90 วัน-เร่งหาพื้นที่ใหม่
การศึกษา ชง 5 มาตรการคุมเข้ม ‘อุเทนถวาย-ปทุมวัน’ งดสอน 90 วัน-เร่งหาพื้นที่ใหม่
“ธนัชวิชญ์” กางสูตร 3 ระยะรับมือน้ำมันแพง กระทุ้งรัฐดัน Ecosystem แบตเตอรี่-ปั๊มชาร์จ EV Bus
Interview “ธนัชวิชญ์” กางสูตร 3 ระยะรับมือน้ำมันแพง กระทุ้งรัฐดัน Ecosystem แบตเตอรี่-ปั๊มชาร์จ EV Bus
โปรดเกล้าฯ แต่งตั้ง พระบรมราชินี ดำรงตำแหน่ง สภานายิกาสภากาชาดไทย
ข่าวในพระราชสำนัก โปรดเกล้าฯ แต่งตั้ง พระบรมราชินี ดำรงตำแหน่ง สภานายิกาสภากาชาดไทย
ดูทั้งหมด

“ประยุทธ์” ไม่ตอบคำถามจะชะลอเก็บค่าโดยสารสายสีเขียว 15-104 บาท

27 ม.ค. 2564 | 16:25น.
ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่ากระทรวงกลาโหม

ผู้ว่าฯ กทม. เดินหน้าเก็บค่าโดยสารใหม่รถไฟฟ้าสายสีเขียว ราคา 15-104 บาท วันที่ 16 ก.พ.นี้ ยกเว้นรัฐบาล หรือ ครม.มีคำสั่ง ด้าน “ประยุทธ์” ไม่ตอบ” จะชะลอหรือไม่

หลังจาก พล.ต.อ.อัศวิน ขวัญเมือง ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (กทม.) ออกประกาศกรุงเทพมหานคร อัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีเขียวใหม่ ราคา 15-104 บาท โดยอาศัยอำนาจตามข้อ 4 แห่งข้อบัญญัติ กทม. เรื่อง ค่าบริการระบบขนส่งมวลชน กทม. 2552 โดยให้มีผลตั้งแต่วันที่ 16 ก.พ. 2564 นี้

ขณะเดียกัน ”กระทรวงคมนาคม” และกรรมาธิการคมนาคม ได้ออกมาเรียกร้องให้ กทม.ชะลอเก็บค่าโดยสารใหม่ออกไปก่อน

ด้านความเคลื่อนไหวของ ”พล.ต.อ.อัศวิน” เมื่อวันที่ 21 ม.ค.ที่ผ่านมา ยังยืนยันจะเก็บค่าโดยสารใหม่ในวันที่ 16 ก.พ.นี้ หากจะชะลอได้มีกรณีเดียว คือ รัฐบาลหรือคณะรัฐมนตรี (ครม.) สั่งให้ชะลอ

“ค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีเขียว ราคาสูงสุด 104 บาท ไม่ได้แพงเกินไป และรถไฟฟ้าสายอื่นก็เก็บค่าโดยสารไม่ได้ถูกกว่ารถไฟฟ้าสายสีเขียวแต่อย่างใด สามารถเปรียบเทียบกันได้แบบ กม. ต่อ กม. อย่างสายสีน้ำเงิน ค่าโดยสาร 1.62 บาท/กม. ส่วนสายสีเขียว 1.23 บาท/กม. และสายอื่นรัฐออกค่าก่อสร้างให้ทั้งหมดกว่า 1 แสนล้าน แต่สายสีเขียวรัฐไม่ได้ออกค่าก่อสร้างให้แม้แต่สลึงเดียว และ กทม.ทำถูกต้องตามขั้นตอน พ.ร.บ.ร่วมทุนฯ หากไม่ถูกต้องให้ยื่นฟ้องต่อ ป.ป.ช.ได้เลย“

ทั้งนี้เมื่อวันที่ 26 ม.ค. 2564 ผู้สื่อข่าวของ “ประชาชาติธุรกิจ” ได้ส่งคำถามสอบถามความคืบหน้า หลัง พลเอกประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรีและรมว.กลาโหม มีการแถลงผลการประชุมคณะรัฐมนตรี

โดยถามว่า “นายกฯ/ครม.จะสั่งชะลอการขึ้นค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีเขียวอัตราใหม่ 15-104 บาท ในวันที่ 16 ก.พ. 2564 นี้ออกไปก่อนหรือไม่ เพื่อบรรเทาค่าครองชีพให้ประชาชนใน กทม. เพราะผู้ว่าฯ กทม.เคยบอกไว้ว่า ผู้ที่มีอำนาจชะลอการเก็บค่าโดยสารอัตราใหม่ได้คือนายกฯ และ ครม.”

ทั้งนี้ ”พลเอกประยุทธ์“ ไม่ได้ตอบคำถามกรณีรถไฟฟ้าสายสีเขียวที่มีการขึ้นค่าโดยสารในอัตราใหม่ 15-104 บาทแต่อย่างใด โดยกล่าวเพียงว่า “ขออนุญาตไม่ตอบคำถามนี้“ และข้ามไปตอบคำถามประเด็นการประชุม ศบค.ชุดใหญ่ในวันศุกร์นี้ (29 ม.ค. 2564) แทน

Advertisement

สำหรับคำถามที่ถามนายกรัฐมนตรีหลังประชุม ครม. ในแต่ละสัปดาห์ จะมีการรวบรวมผ่านกลุ่มสื่อมวลชนประจำทำเนียบรัฐบาล แล้วส่งให้คณะโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เพื่อส่งให้นายกรัฐมนตรีตอบคำถามต่อไป

แท็กที่เกี่ยวข้อง

รถไฟฟ้าสายสีเขียว