เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
แซมบ้าตายแล้ว
Columns แซมบ้าตายแล้ว
ผู้ว่าฯ ธปท. เร่งเครื่องกำกับ ‘ซื้อก่อนผ่อนทีหลัง’ หวั่นเด็กก่อหนี้เกินจำเป็น เล็งเริ่มสิ้นปีนี้
Finance ผู้ว่าฯ ธปท. เร่งเครื่องกำกับ ‘ซื้อก่อนผ่อนทีหลัง’ หวั่นเด็กก่อหนี้เกินจำเป็น เล็งเริ่มสิ้นปีนี้
ด่านศุลกากรสะเดาแห่งใหม่ บูมสงขลาฮับโลจิสติกส์
Economic ด่านศุลกากรสะเดาแห่งใหม่ บูมสงขลาฮับโลจิสติกส์
แบงก์ชาติ ยกระดับสกัดทุนเทา ดีเดย์ ต.ค.นี้ คุมเข้ม ‘ฝากเงินสดเกิน 5 ล้าน-แลกแบงก์ย่อย 10 ล้าน’
Finance แบงก์ชาติ ยกระดับสกัดทุนเทา ดีเดย์ ต.ค.นี้ คุมเข้ม ‘ฝากเงินสดเกิน 5 ล้าน-แลกแบงก์ย่อย 10 ล้าน’
อิหร่าน-สหรัฐ ‘ระอุ’ รอบใหม่ บีบ ‘เฟด’ แข็งกร้าวเงินเฟ้อ
World อิหร่าน-สหรัฐ ‘ระอุ’ รอบใหม่ บีบ ‘เฟด’ แข็งกร้าวเงินเฟ้อ
‘ปลัด มท.’ หนุนสางปัญหาทุจริต ต้องไปให้สุด ขออย่าเหมา รวม ขรก.ทั้งกระทรวง
Politics ‘ปลัด มท.’ หนุนสางปัญหาทุจริต ต้องไปให้สุด ขออย่าเหมา รวม ขรก.ทั้งกระทรวง
มหาดไทย สั่งปรับปรุงมาตรการรับรองบุตรต่างชาติ ป้องกัน “พ่อทิพย์”
Politics มหาดไทย สั่งปรับปรุงมาตรการรับรองบุตรต่างชาติ ป้องกัน “พ่อทิพย์”
อสังหาฯซบเซาเขย่า ‘แลนด์ลอร์ด’ ที่ดินขายไม่ออก ตัดใจหั่นราคา 50%
Real Estate อสังหาฯซบเซาเขย่า ‘แลนด์ลอร์ด’ ที่ดินขายไม่ออก ตัดใจหั่นราคา 50%
2 ปี มงคล ประธานวุฒิสภา ฝ่าคดีฮั้ว สว. ‘ไม่มีอะไรง่าย แต่ผ่านได้ทุกที’
Politics 2 ปี มงคล ประธานวุฒิสภา ฝ่าคดีฮั้ว สว. ‘ไม่มีอะไรง่าย แต่ผ่านได้ทุกที’
‘ชัชชาติ’ วิ่งจากทองหล่อ ลุยตรวจถนนทรุดวงเวียนใหญ่ สั่งรื้อสะพานลอยลดแรงกดทับ อัดซีเมนต์อุ้มชั้นดิน สกัดเสี่ยง
News ‘ชัชชาติ’ วิ่งจากทองหล่อ ลุยตรวจถนนทรุดวงเวียนใหญ่ สั่งรื้อสะพานลอยลดแรงกดทับ อัดซีเมนต์อุ้มชั้นดิน สกัดเสี่ยง
ดูทั้งหมด

“ประยุทธ์” ไม่ตอบคำถามจะชะลอเก็บค่าโดยสารสายสีเขียว 15-104 บาท

27 ม.ค. 2564 | 16:25น.
ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่ากระทรวงกลาโหม

ผู้ว่าฯ กทม. เดินหน้าเก็บค่าโดยสารใหม่รถไฟฟ้าสายสีเขียว ราคา 15-104 บาท วันที่ 16 ก.พ.นี้ ยกเว้นรัฐบาล หรือ ครม.มีคำสั่ง ด้าน “ประยุทธ์” ไม่ตอบ” จะชะลอหรือไม่

หลังจาก พล.ต.อ.อัศวิน ขวัญเมือง ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (กทม.) ออกประกาศกรุงเทพมหานคร อัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีเขียวใหม่ ราคา 15-104 บาท โดยอาศัยอำนาจตามข้อ 4 แห่งข้อบัญญัติ กทม. เรื่อง ค่าบริการระบบขนส่งมวลชน กทม. 2552 โดยให้มีผลตั้งแต่วันที่ 16 ก.พ. 2564 นี้

ขณะเดียกัน ”กระทรวงคมนาคม” และกรรมาธิการคมนาคม ได้ออกมาเรียกร้องให้ กทม.ชะลอเก็บค่าโดยสารใหม่ออกไปก่อน

ด้านความเคลื่อนไหวของ ”พล.ต.อ.อัศวิน” เมื่อวันที่ 21 ม.ค.ที่ผ่านมา ยังยืนยันจะเก็บค่าโดยสารใหม่ในวันที่ 16 ก.พ.นี้ หากจะชะลอได้มีกรณีเดียว คือ รัฐบาลหรือคณะรัฐมนตรี (ครม.) สั่งให้ชะลอ

“ค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีเขียว ราคาสูงสุด 104 บาท ไม่ได้แพงเกินไป และรถไฟฟ้าสายอื่นก็เก็บค่าโดยสารไม่ได้ถูกกว่ารถไฟฟ้าสายสีเขียวแต่อย่างใด สามารถเปรียบเทียบกันได้แบบ กม. ต่อ กม. อย่างสายสีน้ำเงิน ค่าโดยสาร 1.62 บาท/กม. ส่วนสายสีเขียว 1.23 บาท/กม. และสายอื่นรัฐออกค่าก่อสร้างให้ทั้งหมดกว่า 1 แสนล้าน แต่สายสีเขียวรัฐไม่ได้ออกค่าก่อสร้างให้แม้แต่สลึงเดียว และ กทม.ทำถูกต้องตามขั้นตอน พ.ร.บ.ร่วมทุนฯ หากไม่ถูกต้องให้ยื่นฟ้องต่อ ป.ป.ช.ได้เลย“

ทั้งนี้เมื่อวันที่ 26 ม.ค. 2564 ผู้สื่อข่าวของ “ประชาชาติธุรกิจ” ได้ส่งคำถามสอบถามความคืบหน้า หลัง พลเอกประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรีและรมว.กลาโหม มีการแถลงผลการประชุมคณะรัฐมนตรี

โดยถามว่า “นายกฯ/ครม.จะสั่งชะลอการขึ้นค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีเขียวอัตราใหม่ 15-104 บาท ในวันที่ 16 ก.พ. 2564 นี้ออกไปก่อนหรือไม่ เพื่อบรรเทาค่าครองชีพให้ประชาชนใน กทม. เพราะผู้ว่าฯ กทม.เคยบอกไว้ว่า ผู้ที่มีอำนาจชะลอการเก็บค่าโดยสารอัตราใหม่ได้คือนายกฯ และ ครม.”

ทั้งนี้ ”พลเอกประยุทธ์“ ไม่ได้ตอบคำถามกรณีรถไฟฟ้าสายสีเขียวที่มีการขึ้นค่าโดยสารในอัตราใหม่ 15-104 บาทแต่อย่างใด โดยกล่าวเพียงว่า “ขออนุญาตไม่ตอบคำถามนี้“ และข้ามไปตอบคำถามประเด็นการประชุม ศบค.ชุดใหญ่ในวันศุกร์นี้ (29 ม.ค. 2564) แทน

สำหรับคำถามที่ถามนายกรัฐมนตรีหลังประชุม ครม. ในแต่ละสัปดาห์ จะมีการรวบรวมผ่านกลุ่มสื่อมวลชนประจำทำเนียบรัฐบาล แล้วส่งให้คณะโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เพื่อส่งให้นายกรัฐมนตรีตอบคำถามต่อไป

แท็กที่เกี่ยวข้อง

รถไฟฟ้าสายสีเขียว