เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
“ชัชชาติ” ลงพื้นที่คลองประเวศ บึงหนองบอน เร่งตัดน้ำเข้าแก้มลิง
News “ชัชชาติ” ลงพื้นที่คลองประเวศ บึงหนองบอน เร่งตัดน้ำเข้าแก้มลิง
“ชัชชาติ” กางแผนรับมือฝนตก-น้ำรอระบายทั่วกรุง เดินเครื่องสูบสู้ตลอดคืน ห่วง 200 จุดเสี่ยง
News “ชัชชาติ” กางแผนรับมือฝนตก-น้ำรอระบายทั่วกรุง เดินเครื่องสูบสู้ตลอดคืน ห่วง 200 จุดเสี่ยง
‘มิน อ่อง ไลง์’ เดินเกมดึง ‘สหรัฐฯ’ คืนถิ่น หวังถ่วงดุลจีน-ปลดแซงก์ชั่นเศรษฐกิจ
World ‘มิน อ่อง ไลง์’ เดินเกมดึง ‘สหรัฐฯ’ คืนถิ่น หวังถ่วงดุลจีน-ปลดแซงก์ชั่นเศรษฐกิจ
อนุทิน มอนิเตอร์ฝนหนัก สั่งรับมือน้ำท่วมฉับพลัน ดูแล ปชช.อย่าให้มีปัญหา
Politics อนุทิน มอนิเตอร์ฝนหนัก สั่งรับมือน้ำท่วมฉับพลัน ดูแล ปชช.อย่าให้มีปัญหา
‘แอปเรียกรถ’ เร่งดึงคนขับเข้าระบบ อัด ‘อินเซนทีฟ’ ชุดใหญ่ ก่อนเดดไลน์ 30 ก.ย. 2569
Tech ‘แอปเรียกรถ’ เร่งดึงคนขับเข้าระบบ อัด ‘อินเซนทีฟ’ ชุดใหญ่ ก่อนเดดไลน์ 30 ก.ย. 2569
เซ็นทรัลฯ ให้จอดรถฟรี 4 สาขา “อยุธยา-โคราช-ชลบุรี-ศรีราชา” ช่วยผู้ประสบภัยน้ำท่วม
Biz Movement เซ็นทรัลฯ ให้จอดรถฟรี 4 สาขา “อยุธยา-โคราช-ชลบุรี-ศรีราชา” ช่วยผู้ประสบภัยน้ำท่วม
บีโอไอ ดึง ‘อินฟินีออน’ ลงทุน 4.8 หมื่นล้าน ดันชิปเมดอินไทยแลนด์
Economic บีโอไอ ดึง ‘อินฟินีออน’ ลงทุน 4.8 หมื่นล้าน ดันชิปเมดอินไทยแลนด์
‘ษัษฐรัมย์’ เคลียร์วิธีลงคะแนน 7 หมายเลข แทนผู้สมัครโดนตัดสิทธิ์ ปลุกผู้ประกันตนสกัดเสียงจัดตั้ง
News ‘ษัษฐรัมย์’ เคลียร์วิธีลงคะแนน 7 หมายเลข แทนผู้สมัครโดนตัดสิทธิ์ ปลุกผู้ประกันตนสกัดเสียงจัดตั้ง
Toyota Gazoo Racing Thailand เปิดสนามช้างฯ ดวลความเร็ว 26-27 กันยายนนี้
Automotive Toyota Gazoo Racing Thailand เปิดสนามช้างฯ ดวลความเร็ว 26-27 กันยายนนี้
‘ภราดร’ ถกคลังแก้สภาพคล่อง กยศ. เล็งทบทวนเกณฑ์การกู้ใหม่
Finance ‘ภราดร’ ถกคลังแก้สภาพคล่อง กยศ. เล็งทบทวนเกณฑ์การกู้ใหม่
ดูทั้งหมด

สรกล อดุลยานนท์: ไฮสปีดขนผัก

22 ธ.ค. 2564 | 16:53น.
บทความ โดย หนุ่มเมืองจันท์
Market-think
สรกล อดุลยานนท์

 

ตอนที่เห็นข่าว “รถไฟจีน-ลาวแผลงฤทธิ์ ผักผลไม้ทะลักท่วมตลาด” ใน “ประชาชาติธุรกิจ” ฉบับที่แล้ว
คุณคิดถึงอะไร

ไม่รู้ว่าคิดเหมือนกับผมหรือเปล่า

แวบแรก ผมคิดถึง “ชัชชาติ สิทธิพันธุ์” กับ “พันศักดิ์ วิญญรัตน์” ตอนที่เสนอโครงการรถไฟความเร็วสูงเมื่อ 8 ปีที่แล้ว

ก่อนที่จะถูกตีตกไปด้วยเหตุผลของตุลาการศาลรัฐธรรมนูญว่า “รอให้เมืองไทยไม่มีถนนลูกรังก่อน”

วันนี้ ลาวก็ยังมีถนนลูกรังมากกว่าเมืองไทย

แต่เขามีรถไฟความเร็วสูงแล้ว

ที่คิดถึง “ชัชชาติ-พันศักดิ์” ไม่ใช่เรื่องลาวมีรถไฟความเร็วสูงแล้ว แต่ไทยยังไม่ไปถึงไหนเลย

รัฐประหารความเร็วสูง แต่รถไฟยังความเร็วต่ำอยู่

แต่ผมนึกถึงตอนที่ทั้งคู่เสนอโครงการรถไฟความเร็วสูงที่ถือว่า “ล้ำ” มากใน พ.ศ.นั้น

แล้วมีคนถามถึงความคุ้มค่าของการลงทุน

คุณพันศักดิ์บอกว่า นอกจากขน “คน” แล้ว รถไฟความเร็วสูงยังช่วยขน “ผัก-ผลไม้”

เมื่อ “จุดขาย” ของ “ผัก-ผลไม้” คือ “ความสด”

รถไฟความเร็วสูงจะช่วยลดระยะเวลาการขนส่งได้เยอะมาก

เร็วพอ ๆ กับเครื่องบิน แต่ต้นทุนต่ำกว่า

ตอนนั้นคนเอาเรื่องนี้มาวิพากษ์วิจารณ์เป็นเรื่องโจ๊ก

ลงทุนรถไฟความเร็วสูงเป็นแสนล้าน แต่เอามาขน “ผัก-ผลไม้”

…ฮา

ครับ วันนี้เห็นข่าวรถไฟความเร็วสูงจีน-ลาว ขน “ผัก-ผลไม้” มาตีตลาดเมืองไทย

ผมนึกถึงเรื่องราวในอดีตขึ้นมาทันที

นี่คือ ภาพที่ “พันศักดิ์-ชัชชาติ” จินตนาการไว้

แต่ไม่มีใครเชื่อ

พอวันนี้ “จีน” ส่งผัก-ผลไม้เมืองหนาวทางรถไฟความเร็วสูงผ่านลาว

แล้วใช้รถหัวลากตู้คอนเทนเนอร์จากหนองคายเข้า กทม.

ใช้เวลาประมาณ 36 ชั่วโมง

หรือ 1 วันครึ่ง

รักษา “ความสด” ไว้ได้

ต้นทุนค่าขนส่งต่ำกว่าขนทางเครื่องบิน

เราเริ่มเห็นสัญญาณนี้ตั้งแต่รถไฟความเร็วสูงเปิดให้บริการแล้ว

ตอนนี้จีนขนผัก-ผลไม้เข้ามาแล้ว 33 ตู้ ตู้ละ 20 ตัน รวม 660 ตัน

มุ่งหน้าเข้าตลาดไท และกระจายไปทั่วประเทศ

เป็นไงครับ

ฮา…กริบ เลย

เงียบสนิท ไม่มีใครพูดถึงเรื่องเก่าอีกเลย

คนที่พูดก็เงียบหายไปกับสายลม

เหมือนกลุ่มคนที่เป่านกหวีดเรียกร้องให้ “ปฏิรูปการเมือง” ก่อนเลือกตั้ง

และดีใจที่มีการรัฐประหาร

วันนี้เห็นสภาพการเมืองไทยแล้ว เคยตั้งคำถามไหมว่านี่คือ การปฏิรูปการเมืองที่เคยเรียกร้องจนมีการรัฐประหารขึ้นมาหรือไม่

รู้ไหมว่าโดนหลอกด้วยคำเท่ ๆ ว่า “ปฏิรูปก่อนเลือกตั้ง”

และรู้สึกผิดบ้างไหมว่าได้ทำร้ายประเทศไทยแค่ไหน

ผมเชื่อด้วยความบริสุทธิ์ใจว่า คนที่เชื่อว่า “ปฏิรูปก่อนเลือกตั้ง” มีจริง

หรือคิดว่า “รถไฟความเร็วสูง” เป็น “ความฝัน” ที่เป็นไปไม่ได้

ยิ่งเอามาขนผัก-ผลไม้ ยิ่งเป็นไปไม่ได้

คนกลุ่มนี้เชื่อจริง ๆ ว่า สิ่งที่เขาคิดในวันนั้นเป็นเรื่องที่ถูกต้อง

“ปฏิรูปก่อนเลือกตั้ง” เป็นไปได้

“รถไฟความเร็วสูง” เป็นไปไม่ได้

บทเรียนราคาแพงครั้งนี้สอนให้รู้ว่า เราต้องให้โอกาสกับสิ่งที่เราไม่รู้บ้าง

อย่าคิดว่าเรารู้ทุกเรื่อง

ความรู้ในโลกนี้มีอยู่ 2 อย่างครับ

รู้ว่ารู้อะไร

และรู้ว่าไม่รู้อะไร

…อะไรที่ไม่รู้ ก็อย่าบอกว่ารู้

แท็กที่เกี่ยวข้อง

รถไฟจีน-ลาว