ส่อง Q4 หุ้นการบินกำไร 2 หมื่นล. โบรกชีไฮซีซั่นหนุนคืนชีพ NOK ลั่นพ้นเหว

นักวิเคราะห์ฟันธงไฮซีซั่นท่องเที่ยว ปลุกหุ้นการบินพลิกฟื้น ชี้ 9 เดือนที่ผ่านมาศึกหนักแข่งขันด้านราคาและต้นทุนน้ำมันกดทับผลดำเนินงาน บล.เคทีบี ส่องหุ้น “แอร์เอเซีย” ปีླྀ ปิดกำไร 1.5 พันล้านบาท ค่ายเอเซีย พลัส คาดไตรมาสสุดท้าย 4 หุ้นการบินกำไรทะลุ 2 หมื่นล้าน บิ๊ก NOK ระบุผ่านจุดต่ำสุดแล้ว ปรับเส้นทางบินในจีน ดันรายได้ต่างประเทศเพิ่ม

นายอำนาจ โงสว่าง ผู้อำนวยการอาวุโส ฝ่ายวิเคราะห์หลักทรัพย์ บริษัทหลักทรัพย์ (บล.) เคทีบี (ประเทศไทย) จำกัด เปิดเผยว่า ภาพรวมหุ้นกลุ่มการบินในช่วงไตรมาส 4 นี้ หลายสายการบินมีโอกาสพลิกทำกำไร เพราะเป็นช่วงฤดูไฮซีซั่นท่องเที่ยว ซึ่งจากประเมินหุ้นสายการบิน 2 บริษัท คือ บมจ.การบินกรุงเทพ หรือ BA และ บมจ.เอเชีย เอวิเอชั่น หรือ AAV นั้น ในเบื้องต้นหุ้น AAV น่าจะปรับตัวดีขึ้นในไตรมาส 4 นี้ โดยคาดกำไรสุทธิอยู่ที่ 564 ล้านบาท เพิ่มขึ้นจากช่วงเดียวกันปีก่อน (YoY) และสามารถทำกำไรทั้งปีได้ 1,566 ล้านบาท แต่ยังลดลง 16% จากปีก่อน

ขณะที่หุ้น BA ในช่วง 9 เดือนแรกปีนี้ ยังขาดทุน 142 ล้านบาท แต่คาดว่าในงวดไตรมาส 4/2560 จะสามารถทำกำไรได้ 166 ล้านบาท ซึ่งพลิกจากช่วงเดียวกันปีก่อนที่ขาดทุน 321 ล้านบาท จึงคาดว่าปีนี้จะมีศักยภาพทำกำไร 24 ล้านบาท แต่ยังลดลงจากปีก่อนเช่นกัน

“ภาพรวมกลุ่มการบินในช่วงไตรมาสสุดท้ายจะดีกว่าทุกไตรมาสแน่นอน เพราะเข้าสู่ช่วงไฮซีซั่น แต่ก็ต้องลุ้นว่าหลายสายการบินจะกลับมาพลิกทำกำไรได้ไหม เพราะ 9 เดือนแรกมีเพียง AAV ที่ยังทำกำไรได้ ขณะที่ผลกระทบส่วนใหญ่ของหุ้นกลุ่มนี้เกิดจากการแข่งขันราคาตั๋วโดยสารที่ยังรุนแรง และราคาน้ำมันยังกดทับต้นทุน” นายอำนาจกล่าว

นายสุวัตน์ วัฒนพรพรหม นักวิเคราะห์หลักทรัพย์ บล.เอเซีย พลัส กล่าวว่า ในช่วงไตรมาส 4 หุ้นกลุ่มการบินจะได้รับอานิสงส์จากไฮซีซั่นการท่องเที่ยว โดยเฉพาะนักท่องเที่ยวจีนที่กลับมาฟื้นตัวจากทัวร์ศูนย์เหรียญที่ถูกปราบปรามเมื่อปีที่แล้ว ทำให้มั่นใจว่าภาพรวมผลดำเนินงานของหุ้นกลุ่มสายการบินในไตรมาส 4 จะขยายตัวจากช่วงเดียวกันปีก่อน และดีกว่าไตรมาส 3 แน่นอน

แต่อย่างไรก็ดี ต้องยอมรับว่า ปีนี้ตลอดทั้งปี สายการบินได้รับผลกระทบจากการแข่งขันด้านราคาที่รุนแรงขึ้น ประกอบกับต้นทุนน้ำมันเพิ่มสูงขึ้น ทำให้ผลดำเนินงานออกมาไม่สดใสนัก

ทาง บล.เอเซีย พลัส ได้ประมาณการผลประกอบการของหุ้นกลุ่มการบิน (ฝ่ายวิจัยครอบคลุมหุ้น AAV BA THAI และ AOT) งวดไตรมาส 4 นี้ มีกำไรรวม 2.01 หมื่นล้านบาท ลดลงประมาณ 12% จากปีก่อนหน้าที่มีกำไรสุทธิรวมประมาณ 2.25 หมื่นล้านบาท

นายปิยะ ยอดมณี ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บมจ.สายการบินนกแอร์ หรือ NOK กล่าวว่า ขณะนี้ธุรกิจของนกแอร์ได้ผ่านจุดต่ำสุดแล้ว และหลังจากนี้ NOK จะทยอยลดการขาดทุนอย่างต่อเนื่อง ขณะที่ภาพรวมปีนี้คาดว่าอัตราบรรทุกผู้โดยสารเฉลี่ยอยู่ที่ราว 82-83% ส่วนจำนวนผู้โดยสารคาดอยู่ที่ประมาณ 8 ล้านคน ลดลงจากปีก่อนเล็กน้อย ซึ่งเป็นผลจากบริษัทปรับแผนตารางบินในช่วงที่ผ่านมา

ส่วนแผนดำเนินงานในปีหน้า บริษัทได้มีการปรับเส้นทางบินในจีนที่เปิดอยู่ราว 20 เส้นทาง ภายใต้รูปแบบเช่าเหมาลำ เปลี่ยนมาเป็นเส้นทางบินประจำ เนื่องจากเห็นโอกาสนักท่องเที่ยวจีนที่ยังมีจำนวนเพิ่มขึ้นต่อเนื่อง ส่วนแผนในประเทศเตรียมเพิ่มเที่ยวบินใหม่ 4 เส้นทางบิน และเพิ่มความถี่เที่ยวบิน รองรับความต้องการของผู้โดยสาร ซึ่งคาดว่าแผนงานดังกล่าวจะช่วยเพิ่มสัดส่วนรายได้จากต่างประเทศเป็น 40% จากปัจจุบันคิดเป็นสัดส่วนอยู่ราว 35%