ยูเครนยันเปิดน่านฟ้า แม้สถานการณ์ระหว่างรัสเซียยังตึงเครียด
ยูเครน ประกาศยันเปิดน่านฟ้า แม้ความตึงเครียดระหว่างรัสเซียยังคงร้อนระอุ ขณะที่ตลาดหุ้นร่วงลงอีกจากความกังวลทางการเมือง
วันที่ 15 กุมภาพันธ์ 2565 บีบีซี รายงานว่า ยูเครนกำลังดำเนินการเปิดน่านฟ้า หลังจากที่ KLM กลายเป็นสายการบินหลักรายแรกต้องระงับเที่ยวบินไปยังเมืองหลวงคือกรุงเคียฟ
สถานการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นในขณะที่ความตึงเครียดเกี่ยวกับการเสริมกำลังทหารของรัสเซียบริเวณชายแดนยูเครนทวีความรุนแรงมากขึ้น แม้จะมีความพยายามทางการทูตเพื่อบรรเทาสถานการณ์แล้วก็ตาม
ยูเครนเผยว่า พร้อมที่จะรับภาระทางการเงินเพื่อความปลอดภัยในการบินเหนือน่านฟ้าของประเทศ ด้านสายการบินอื่น ๆ สามารถปฏิบัติตาม KLM ได้เนื่องจากค่าประกันที่สูงขึ้น
คิริลล์ ตีโมเชนโก รองหัวหน้าสำนักงานประธานาธิบดีของยูเครน กล่าวเมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมาว่า ประเทศเต็มใจที่จะรับประกันค่าใช้จ่ายบางส่วน เขาเขียนโพสต์บนเฟซบุ๊กว่า “ยูเครนพร้อมที่จะสร้างสัญญาทางการเงินเพื่อความปลอดภัยของเครื่องบินบนน่านฟ้ายูเครน”
“เพื่อความปลอดภัยในการบิน รัฐบาลได้ตัดสินใจจัดสรรเงินทุนจากกองทุนสำรองงบประมาณของรัฐให้กับกระทรวงโครงสร้างพื้นฐาน โดยจะมีการค้ำประกันให้กับบริษัทประกันภัย และสายการบินต่าง ๆ” เขากล่าวเสริม
รายงานระบุว่า เงินที่จัดสรรนั้นอยู่ที่ประมาณ 404,000,000 ปอนด์ (ประมาณ 17,000,000,000 บาท)
อุตสาหกรรมการท่องเที่ยวยังถูกหลอกหลอนจากความทรงจำของเที่ยวบิน MH17 ของมาเลเซียแอร์ไลน์ ที่ถูกยิงขณะบินใกล้กับเขตขัดแย้งของยูเครนตะวันออกในเดือนกรกฎาคม 2557 ผู้โดยสารและลูกเรือทั้งหมด 298 คนบนเที่ยวบินอัมสเตอร์ดัม-กัวลาลัมเปอร์ เสียชีวิต
เมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมา (13 ก.พ.) สายการบินราคาประหยัด “สกายอัพ” ของยูเครน เผยว่า เที่ยวบินจากโปรตุเกสไปยังเคียฟถูกบังคับให้ลงจอดในมอลโดวา หลังจากที่บริษัทลีสซิ่งสัญชาติไอริชของเครื่องบินเพิกถอนการอนุญาตให้ข้ามไปยังยูเครน
สกายอัพ กล่าวว่า บริษัทลีสซิ่งในยุโรปเรียกร้องให้สายการบินยูเครนส่งคืนเครื่องบินของตนไปยังน่านฟ้าของสหภาพยุโรปภายใน 48 ชั่วโมง
บีบีซี เข้าใจดีว่า บริติช แอร์เวย์ส ไม่ได้ให้บริการเที่ยวบินไปยังยูเครนมาหลายปีแล้ว และไม่ได้ใช้น่านฟ้าของยูเครน แต่ไม่เป็นอันชัดเจนว่านโยบายนี้มีมานานแค่ไหนแล้ว
นักบินของบีเอกล่าวบนทวิตเตอร์ในช่วงสุดสัปดาห์ที่ผ่านมาว่า มีเวลาในเที่ยวบินระยะยาวสำหรับบริการขนส่งสินค้าจากลอนดอนไปยังกรุงเทพฯ เนื่องจาก “ภูมิศาสตร์ทางการเมืองในปัจจุบัน”
ด้านสายการบินลุฟท์ฮันซ่าของเยอรมนี เผยว่ากำลังพิจารณาระงับเที่ยวบินไปยูเครน อย่างไรก็ตาม สายการบินวิซซ์แอร์เผยว่า “ขณะนี้ เราไม่ได้ทำการเปลี่ยนแปลงใด ๆ กับกำหนดการและเที่ยวบินของเรา การบินเส้นทางยูเครนทั้งหมดยังคงเปิดให้บริการตามปกติ”
สายการบินกล่าวว่ากำลังติดตามสถานการณ์อย่างใกล้ชิด “ผู้โดยสารทุกคนที่จองเที่ยวบินไปและกลับจากยูเครนควรตรวจสอบกล่องจดหมายเป็นประจำเพื่อดูข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับเที่ยวบินที่จองไว้”
ข้อมูลจากบริการติดตามเที่ยวบินทั่วโลก ไฟลต์เรดาร์24 แสดงให้เห็นว่าน่านฟ้าเหนือตุรกี อีกฟากหนึ่งของทะเลดำจากยูเครนกำลังคึกคักเป็นพิเศษ น่านฟ้าในรัสเซียซึ่งอยู่เหนือพรมแดนด้านตะวันออกกับยูเครนก็พลุกพล่านเช่นกัน แต่มีเครื่องบินอยู่ค่อนข้างน้อยในยูเครนเอง
สำนักข่าวรอยเตอร์สรายงานว่า ที่ปรึกษาประธานาธิบดีของยูเครนกล่าวว่าไม่ว่าสายการบินจะเลือกทำอะไรก็ตาม แต่เคียฟจะไม่ปิดน่านฟ้าเพราะมันจะคล้ายกับ “การปิดล้อมบางส่วน”
มาร์ก ซี ผู้ก่อตั้งบริษัทที่ปรึกษาด้านการปฏิบัติการบิน OPSGROUP กล่าวกับรอยเตอร์สว่า “ผมเดาว่ายูเครนจะถูกปิดในเร็ว ๆ นี้หากสิ่งที่เราเห็นเพื่อช่วงสุดสัปดาห์ตกผลึกให้เห็นชัด ๆ”
ทุบหุ้นร่วง
ความกังวลเกี่ยวกับความตึงเครียดที่เพิ่มขึ้นในยูเครนส่งผลให้เกิดเงามืดต่อตลาดหุ้นยุโรปเมื่อวานนี้ (14 ก.พ.)
หุ้น IAG, Wizz Air และกลุ่มท่องเที่ยวของบริติช แอร์เวย์ส ร่วงลงประมาณ 6.5% ในการซื้อขายช่วงเช้า ตลาดหุ้นหลักในปารีสและเยอรมนีร่วงลงมากกว่า 3% ในขณะที่ดัชนีหุ้น FTSE 100 ของลอนดอนร่วงลง 2%
มากกว่า 12 ประเทศได้เรียกร้องให้พลเมืองของตนอพยพออกจากยูเครนท่ามกลางคำเตือนจากมหาอำนาจตะวันตกว่ารัสเซียอาจทำการบุกโจมตี สหรัฐ, สหราชอาณาจักร และเยอรมนี เป็นหนึ่งในกลุ่มที่บอกให้ประชาชนของตนอพยพออกไป
ทั้งนี้ มอสโกได้รวบรวมทหารประมาณ 100,000 นายตามแนวชายแดนของยูเครน แต่กล่าวว่าไม่มีเจตนาที่จะบุกรุก